電機電控系統(tǒng)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，其技術、制造水平直接影響整車的性能和成本。新能源汽車的電控技術，就好比汽車的大腦，在一定程度上影響汽車的動力性，經(jīng)濟性，排放性，舒適性等。匯創(chuàng)達·焊威投資以鋁材+CNC+FSW（攪拌摩擦焊）的前端產(chǎn)線，配置了50臺攪拌摩擦焊接設備，100臺CNC型材設備。為新能源汽車主機廠及零部件廠，提供電控產(chǎn)品。此外，匯創(chuàng)達·焊威以攪拌摩擦焊技術為切入點，整合上游鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應商，實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。動力電池包PACK箱體，對焊接接頭的変形能力要求比較高，攪拌摩擦焊接技術解決了此需求。江門攪拌摩擦焊適用范圍

攪拌摩擦焊在動力電池包PACK箱體和散熱器領域的應用 隨著電子器件的集成度越來越高，傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足特定領域的散熱要求，取而代之的是不同規(guī)格尺寸的水冷組件，采用攪拌摩擦焊技術取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低廢品率，便于產(chǎn)品的后續(xù)加工。 采用攪拌摩擦焊技術取代傳統(tǒng)焊接技術逬行熱沉器的批量制造，焊后產(chǎn)品外形美觀、無焊接變形、無裂紋及氣孔缺陷，焊接過程中不需要添加任何輔助材料，避免對冷卻液的不利影響，產(chǎn)品綜合性能得到提高。 攪拌摩擦焊技術的出現(xiàn)，也是散熱器的體積縮小。符合現(xiàn)代電子產(chǎn)品的發(fā)展需要。 公司擁有國內(nèi)多臺專業(yè)化的平面二維數(shù)控攪拌摩擦焊設備，針對電子、電力等行業(yè)散熱結構及其類似產(chǎn)品的特點，可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器，焊接厚度可以達到25mm,相關產(chǎn)品已在國內(nèi)航天、航空、雷達、列車、電力等行業(yè)得到廣F應用。廣州攪拌摩擦焊的工藝參數(shù)攪拌摩擦焊代替熔焊可實現(xiàn)動力電池包PACK箱體等鋁合金結構件的制造和現(xiàn)場裝配。

匯創(chuàng)達·焊威先后幫助國內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線，實現(xiàn)了汽車輪轂、新能源汽車鋁電池托盤(電池下箱體）、水冷電控殼體、水冷電機殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造；使用材質(zhì)是鋁合金，鋁合金由于其材料密度較低、成型工藝多樣，解決新能源汽車高質(zhì)量焊接和連接，能滿足新能源汽車輕量化的要求。并為寶馬、奔馳、特斯拉、比亞迪、小鵬、雷諾、紅旗、大眾、蔚來、吉利等眾多國內(nèi)外汽車制造廠和配套供應商提供幾百余臺攪拌摩擦焊設備，為全球汽車市場的發(fā)展做出貢獻。 

匯創(chuàng)達·焊威攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車電池托盤的焊接，焊縫表面無飛邊、接頭強度高，焊接不易變形，為電池托盤批量、定制化打下堅實基礎，為新能源汽車輕量化制造提供解決方案。匯創(chuàng)達·焊威專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，提供鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務。匯創(chuàng)達·焊威為新能源汽車主機廠及新能源汽車零部件廠商，提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。焊威新能源FSW專業(yè)團隊專職服務；定期巡檢；隨時互動 ；24小時在線服務；2小時回應12小時到現(xiàn)場。

廣東焊威新能源設備有限公司是上市公司控股子公司，是一家專業(yè)提供攪拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽車周邊生態(tài)產(chǎn)品服務的高科技企業(yè)。公司依托廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院和航空工業(yè)制造研究院的平臺和**、教授資源優(yōu)勢，聯(lián)合中國航空制造技術研究院·賽福斯特合作研發(fā)新技術，承擔攪拌摩擦焊應用技術、智能去毛刺技術、智能拋光技術的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。攪拌摩擦焊技術現(xiàn)已廣泛應用新能源汽車鋁電池托盤、汽車輪轂、水冷電機殼、各種水冷板、鋁鑄件密封、5G基站配件等鋁合金產(chǎn)品焊接。焊威合作客戶包括比亞迪、寧德時代、小鵬汽車等企業(yè)。動力電池包PACK箱體FSW焊接，成功開發(fā)了電動汽車鋁電池殼體的攪拌摩擦焊產(chǎn)品。廣東哪里有攪拌摩擦焊服務

動力電池包PACK箱體FSW焊接，向著國內(nèi)外具備影響力的攪拌摩擦焊裝備供應商邁步。江門攪拌摩擦焊適用范圍

公司先后幫助國內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線，實現(xiàn)了汽車輪轂、新能源汽車鋁電池托盤(電池下箱體）、水冷電控殼體、水冷電機殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造；并為寶馬、奔馳、特斯拉、比亞迪、小鵬、雷諾、紅旗、大眾、蔚來、吉利等眾多國內(nèi)外汽車制造廠和配套供應商提供幾百余臺Z用攪拌摩擦焊設備，為全球汽車市場的發(fā)展做出貢獻。 在新能源汽車領域，早在2011年，我司就為德國本特勒開發(fā)了一款鋁電池托盤（雷諾汽車），并交付德國本特勒法國工廠2臺FSW裝備，可實現(xiàn)鋁電池托盤的自動化焊接生產(chǎn)，是國際首例FSW鋁合金電池托盤。近幾年，我司為國內(nèi)多個主機廠及其配套企業(yè)開發(fā)了近百余種鋁電池托盤，為全國40多家鋁電池托盤生產(chǎn)廠商提供了幾百余臺鋁電池托盤FSW焊接裝備。動力電池包PACK箱體FSW攪拌摩擦焊接。江門攪拌摩擦焊適用范圍