在新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長的背景下，電機(jī)殼、電池托盤等新能源汽車鋁合金零部件市場需求隨之增長，一方面給新能源汽車零部件企業(yè)像焊威這樣的科技新銳公司帶來了新的市場機(jī)遇，另一方面由于電機(jī)殼、電池盒等零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鑄造難度高，也為零配件的鑄造工藝、設(shè)備水平提出了更高的要求。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼采用鋁和金材質(zhì)，主要是鋁和金是一種非常輕量化的材質(zhì)，輕量化能節(jié)能減排，環(huán)保安全。除了輕質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)外，還有成型效果好，耐腐蝕性強(qiáng)。由于電機(jī)殼等零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鑄造難度高，也為匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鑄造工藝、設(shè)備水平提出了更高的要求。東莞國產(chǎn)電機(jī)殼選擇

隨著新能源汽車的銷量不斷擴(kuò)大，主機(jī)廠需要滿足批量化生產(chǎn)條件，對電機(jī)重量輕、安裝空間小、比功率和效率高以及總體成本低的要求急劇上升。電機(jī)殼是新能源車電驅(qū)動系統(tǒng)的重要零部件，具有尺寸精度高、表面質(zhì)量要求嚴(yán)格等特點(diǎn)。因此，新能源主機(jī)廠對零部件的生產(chǎn)加工有著高質(zhì)量要求。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼主要采用鋁合金材質(zhì)，對其鑄造工藝有較高的技術(shù)要求。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼體需要選擇適當(dāng)?shù)蔫T造鋁合金和熱處理工藝來滿足使用需求，滿足產(chǎn)品的質(zhì)量和機(jī)械性能要求。東莞鋁合金電機(jī)殼加裝匯創(chuàng)達(dá)·焊威提醒您，愛惜電機(jī)殼也是保護(hù)電機(jī)，延長使用壽命。

目前，新能源汽車已成為汽車工藝革新的重要方向。而作為汽車配件的電機(jī)外殼有著良好的市場契機(jī)。電機(jī)外殼屬于汽車電機(jī)的配套產(chǎn)品，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁制電機(jī)外殼主要用作電機(jī)主體，以保護(hù)電機(jī)內(nèi)部設(shè)備。鋁和金電機(jī)外殼制造工藝眾多，涉及精密機(jī)械、精細(xì)化工、細(xì)微加工、絕緣處理等技術(shù)。電機(jī)殼體的鑄造在國內(nèi)處于起步階段?，F(xiàn)在新能源汽車電機(jī)殼一般使用低壓鑄造技術(shù)進(jìn)行鑄造的，通過低壓鑄造設(shè)備往新能源汽車電機(jī)殼模具中澆入鋁合金液體來完成鑄造。

在新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長的背景下，電機(jī)殼、減速器殼、電池盒、電池托盤等新能源汽車鋁合金零部件市場需求隨之增長，一方面為鋁合金鑄造企業(yè)帶來了新的市場機(jī)遇，另一方面由于電機(jī)殼、電池盒等零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鑄造難度高，也為鑄造企業(yè)的鑄造工藝、設(shè)備水平提出了更高的要求。車身輕量化的在于在保證汽車安全性的前提下，盡可能降低整車的重量，從而減少燃料消耗以達(dá)到減排目的，車身輕量化成為傳統(tǒng)燃油車發(fā)展的必然趨勢。匯創(chuàng)達(dá)·焊威為新能源汽車提供電驅(qū)系統(tǒng)重要零部件產(chǎn)品，如電機(jī)殼等已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威為您介紹一下水冷電機(jī)殼的鑄造方式，水冷電機(jī)的機(jī)殼制造，比較普遍的是整體鑄造的方式。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家專注攪拌摩擦焊技術(shù)、設(shè)備及新能源汽車零部件加工的****，坐落于大灣區(qū)的東莞，服務(wù)于新能源汽車“三電”企業(yè)多年。目前主要用于生產(chǎn)汽車電池托盤、 汽車輪轂、電機(jī)殼體等汽車零部件。其中，提供三電殼體系統(tǒng)的零部件，即動力電池上蓋、箱體及電機(jī)殼體等，電機(jī)殼加工是我們的主打產(chǎn)品之一，已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例，熟悉水冷電機(jī)殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給你介紹，電機(jī)殼體結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法共有三種，分別是尺寸優(yōu)化、形貌優(yōu)化和拓?fù)鋬?yōu)化。東莞鋁合金電機(jī)殼加裝

經(jīng)過焊接加工、熱套組合、攪拌摩擦焊接、焊后加工、測試等工序形成一個密封的匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷腔體電機(jī)殼。東莞國產(chǎn)電機(jī)殼選擇

電機(jī)殼主孔的孔徑大小取決于定子的大小。由于電動汽車需要足夠高的能量密度，所以轉(zhuǎn)子上的線圈直徑需要在合理的范圍內(nèi)。因此，在機(jī)加工領(lǐng)域，對于電機(jī)殼體的加工內(nèi)容，特別是主孔和軸承孔的形位公差的要求特別嚴(yán)格。此外，電機(jī)為了提升功率密度，要做到盡可能輕、小，這對電機(jī)殼的壁厚也要求完美的控制。綜合來說，精度高、直徑大、薄壁易于變形是目前電機(jī)殼體加工的主要特征。匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用攪拌摩擦焊技術(shù)，提供的電機(jī)殼加工得到市場驗(yàn)證，頗受好評。東莞國產(chǎn)電機(jī)殼選擇