電機(jī)外殼是選用鋁還是鑄鐵,匯創(chuàng)達(dá)·焊威為你介紹,電機(jī)外殼用鑄鐵或者鋁的區(qū)別在于:電機(jī)外殼是鑄鐵,經(jīng)久耐用,經(jīng)的起敲打,機(jī)械強(qiáng)度高。缺點:其重量相對較重、易上銹、散熱比鋁材差;電機(jī)外殼是鋁,美觀、不易上銹、易加工、散熱性能良好。但機(jī)械強(qiáng)度會稍微差一些;在電性能方面,無論電機(jī)外殼是鑄鐵還是鋁材都一樣。匯創(chuàng)達(dá)·焊威為新能源電動車加工,一般選用鋁殼,有以下幾方面的考量:鋁的密度比較小,可以減少整機(jī)的重量;鋁的導(dǎo)熱性能比鐵好,利于電機(jī)散熱;鋁的強(qiáng)度低,便于加工制造,節(jié)約加工成本。重要的是,新能源電動車有輕量化的要求,鋁或鋁合金材質(zhì)更符合標(biāo)準(zhǔn)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用鋁和金材質(zhì)的電機(jī)殼,有非常好的耐磨性能,耐蝕性較為強(qiáng),能夠普遍應(yīng)用。電機(jī)殼銷售廠家
隨著新能源主機(jī)廠的銷量提升,但與此同時,電機(jī)的金屬加工項目也帶來了全新的機(jī)遇。比如電機(jī)軸、電機(jī)殼體、電池托架等金屬加工項目成為了新的增長點。雖然不同于機(jī)械傳動,但新能源汽車零部件加工的精密性要求卻從未降低。加上輕量化的工藝需求,事實上,電機(jī)殼體的加工對技術(shù)和工藝要求頗高外,還希望延長電機(jī)的使用壽命。匯創(chuàng)達(dá)·焊威已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例,熟悉水冷電機(jī)殼從設(shè)計、加工到裝配全流程工藝,可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案。東莞水冷板電機(jī)殼選擇選擇鋁合金電機(jī)外殼時,匯創(chuàng)達(dá)·焊威有可靠的質(zhì)量保證。
汽車的輕量化意味著零部件的輕量化,鋁合金因其較低的密度和優(yōu)異的性能,能在大幅度降低車身重量的同時保障汽車行駛的安全性,已成為各大汽車制造企業(yè)優(yōu)先選擇的零部件材料。純電動汽車的驅(qū)動電機(jī)殼體通常采用鋁合金材料,以滿足汽車輕量化的要求。在汽車輕量化的趨勢下,匯創(chuàng)達(dá)·焊威通過汽車鋁和金鑄造零部件為新能源汽車整車減重,為其帶來可發(fā)展的市場空間。焊威的電機(jī)殼是我們的主打產(chǎn)品之一,電機(jī)殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種,全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車的配套產(chǎn)品。
由于新能源汽車搭載的三電系統(tǒng)(電驅(qū)動、電池、電控)與大量智能化系統(tǒng),大幅增加了新能源汽車整車重量,進(jìn)一步縮短了新能源汽車的續(xù)航里程。在電池技術(shù)短期內(nèi)未有重大突破的前提下,汽車輕量化成為緩解新能源汽車?yán)锍探箲]的重要途徑。在汽車輕量化趨勢的推動下,單車用鋁量的提升將為汽車鋁合金鑄造零部件帶來廣闊發(fā)展空間。匯創(chuàng)達(dá)·焊威為新能源汽車提供電驅(qū)系統(tǒng)重要零部件產(chǎn)品,如電機(jī)殼等已實現(xiàn)量產(chǎn),并有大量成熟落地應(yīng)用的案例,例如合作廠商有比亞迪等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼優(yōu)勢之一是阻燃、無煙、無毒。
新能源汽車重要的零部件,三電系統(tǒng)電驅(qū)動、電池、電控在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)燃油汽車有很大不同,對其加工工藝也有不同的要求。電機(jī)殼開發(fā)時,不僅需要考慮材料,而且還要綜合考慮工藝選擇和生產(chǎn)加工成本。純電動汽車的驅(qū)動電機(jī)殼體通常采用鋁合金材料,以滿足汽車輕量化的要求。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼加工,采用鋁和金材質(zhì),電機(jī)殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種。焊威的電機(jī)殼是我們的主打產(chǎn)品之一,全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車的配套產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金電機(jī)外殼是一種保護(hù)汽車電機(jī)組件免受灰塵和損壞的設(shè)備。東莞定做電機(jī)殼哪里好
匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用電機(jī)殼體輕量化技術(shù)路線,提出以保證續(xù)航里程、提高整車性能以及實現(xiàn)汽車輕量化為目標(biāo)。電機(jī)殼銷售廠家
匯創(chuàng)達(dá)·焊威為您簡單介紹一下水冷電機(jī)殼的鑄造方式,水冷電機(jī)的機(jī)殼制造,比較普遍的是整體鑄造的方式。電機(jī)殼內(nèi)部的水道有折返型跟螺旋型兩種結(jié)構(gòu)。鑄造成型后,內(nèi)部水道會有鑄造涂料,鑄造砂的殘留。流道清理一直是行業(yè)難題,比較常規(guī)的處理方式是采用高壓水,高頻震動的方式,使雜質(zhì)脫落,被水流帶走。通過布置在電動機(jī)殼體內(nèi)的水道,冷卻液將電動機(jī)工作時產(chǎn)生的熱量帶走,確保電動機(jī)在高效率區(qū)間運(yùn)行,同時保證電機(jī)的潤滑和絕緣。同時,也保證電機(jī)殼的成品質(zhì)量。電機(jī)殼銷售廠家