電機電控系統(tǒng)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),其技術(shù)、制造水平直接影響整車的性能和成本。目前,國內(nèi)在電機、電控領(lǐng)域的自主化程度仍遠落后于電池,部分電機電控組件如IGBT芯片等仍不具備完全自主生產(chǎn)能力,具備系統(tǒng)完整知識產(chǎn)權(quán)的整車企業(yè)和零部件企業(yè)仍是少數(shù)。電控技術(shù)雖然名聲不顯,但江湖地位同樣重要。新能源汽車的電控技術(shù),就好比汽車的大腦,在一定程度上影響汽車的動力性,經(jīng)濟性,排放性,舒適性等。在這種形勢下,推動電控系統(tǒng)產(chǎn)品供應(yīng)商蓬勃發(fā)展,匯創(chuàng)達·焊威可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控、電機殼,還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游由動力電池組裝生產(chǎn)、驅(qū)動電機整機制造和電控系統(tǒng)集成商構(gòu)成。鋁鑄件電控是什么
新能源汽車重要的零部件是三電,這也給三電的加工提出了新的需求,帶來了新的市場。像電機、電控、電池殼這些需要機械加工的零部件,有以下幾個共通點:首先,響應(yīng)汽車輕量化的趨勢,材質(zhì)通常選擇硬度高、重量輕、傳熱性良好、性價比高的壓鑄鋁合金。第二,形狀以箱體為主,大多需要六面加工。第三,內(nèi)部需要容納大量精密復(fù)雜部件和線材,同時還需與其他部件連接,因而箱體殼體上通常有大量牙孔需要加工。例如匯創(chuàng)達·焊威電控殼體一般也是壓鑄鋁合金材質(zhì),薄壁類零件,需要正面、側(cè)面及孔系加工。電控值得推薦電機、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機(變速箱)功能的替代,其性能決定了電動汽車的爬坡、加速等主要性能指標。
匯創(chuàng)達·焊威為新能源汽車主機廠及新能源汽車零部件配件廠商,提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等重要零配件產(chǎn)品。除了為第三方零部件廠商供應(yīng)產(chǎn)品,匯創(chuàng)達·焊威也可以通過共享智造的方式為客戶服務(wù),雙方共同組建新能源汽車鋁電池包前端產(chǎn)線,共同承接新能源主機廠商訂單。另外,客戶自建產(chǎn)線,匯創(chuàng)達·焊威為其提供攪拌摩擦焊技術(shù)等配套技術(shù)服務(wù),降低客戶的生產(chǎn)成本,增加效率。
匯創(chuàng)達·焊威開創(chuàng)的鋁電池包托盤前端產(chǎn)線及供應(yīng)鏈模式,以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點,可根據(jù)客戶需求定制化生產(chǎn)新能源汽車的重要零部件,例如:鋁電池托盤、電控、電機殼等產(chǎn)品。除了提供零配件產(chǎn)品,匯創(chuàng)達·焊威開創(chuàng)鋁電池托盤前端產(chǎn)線及供應(yīng)鏈優(yōu)勢在于:可以結(jié)合自身優(yōu)勢,根據(jù)客戶要求進行定制;可以通過共享智造方式,為客戶節(jié)約成本,降低客戶的成本,雙方達成共贏,能滿足客戶定制生產(chǎn)和快速擴產(chǎn)的需求;可以為客戶提供技術(shù)及售后服務(wù)。電池電機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件大量采用鋁合金進行制造,是匯創(chuàng)達·焊威攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用的主要場景。
匯創(chuàng)達·焊威開創(chuàng)的鋁電池包托盤前端供應(yīng)模式,以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點,可根據(jù)客戶需求定制化生產(chǎn)新能源汽車的鋁電池托盤、電控、電機殼及儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品生產(chǎn)需求。匯創(chuàng)達·焊威**鋁電池托盤前端產(chǎn)線及供應(yīng)鏈優(yōu)勢在于:可以根據(jù)客戶要求進行定制,以滿足客戶的不同生產(chǎn)需求;化解客戶需要重資產(chǎn)投入,解決現(xiàn)金流的問題,降低客戶的成本,雙方達成共贏;公司自有的設(shè)備開發(fā)改造以及技術(shù)方案的優(yōu)勢。能滿足客戶定制生產(chǎn)和快速擴產(chǎn)的需求,能在源頭上為客戶開源節(jié)流,把錢花在刀刃上。電控、電池、電驅(qū)的成本占比超過56%,純電動汽車中機械零部件大量縮減,電子電氣元件成為汽車的重要部件。本地電控批量定制
攪拌摩擦焊作為新能源汽車電池、電機、電控的重要焊接技術(shù),匯創(chuàng)達·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特。鋁鑄件電控是什么
新能源汽車重要的零部件是電池、電機、電控,這也給電池、電機、電控的加工提出了新的需求,帶來了新的市場。匯創(chuàng)達·焊威給您介紹一下,新能源汽車的電控系統(tǒng)國內(nèi)大概情況,例如,新能源的目前我國新能源汽車電控系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商以整車制造企業(yè)、專業(yè)從事零部件供應(yīng)或電機電控產(chǎn)品供應(yīng)的企業(yè)為主。電機電控由于其匹配度要求較高,在很多主機廠中,電機與電控供應(yīng)商是一致的。很多傳統(tǒng)電機轉(zhuǎn)向新能源驅(qū)動電機生產(chǎn)的同時也進入電控領(lǐng)域。鋁鑄件電控是什么