鋁合金作為一種新型的輕量化材料，可以在降低汽車使用壽命中的二氧化碳排放的同時(shí)，改善汽車的安全性和經(jīng)濟(jì)性。車身是關(guān)鍵的部件，同時(shí)也是相當(dāng)有輕量化的行業(yè)，在傳統(tǒng)的車輛中，用強(qiáng)調(diào)高的鋼替代普通鋼可以減少11%的重量，而用鋁合金可以減少40%的重量，減輕更多的重量。壓鑄是目前汽車上應(yīng)用多的一種鋁合金，它在底盤(pán)、車身、動(dòng)力系統(tǒng)等方面有著應(yīng)用。根據(jù)《壓鑄》雜志的統(tǒng)計(jì)，汽車用鋁的77%左右是壓鑄鋁合金。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄制品的用途十分多，尤其是汽車行業(yè)，其市場(chǎng)需求十分巨大，生產(chǎn)能力也在逐年的增長(zhǎng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件已在新能源汽車大量應(yīng)用。廣東鋁壓鑄件費(fèi)用

鋁合金壓鑄件在不同的地方有不同的叫法，有的叫鋁壓鑄零件、有的壓鑄鋁零件、有的壓鑄鋁件、有的叫壓鑄鋁、有的叫鋁壓鑄、也有的叫鋁合金壓鑄零件等。但歸根結(jié)底，它都是一種使用壓鑄設(shè)備通過(guò)把鋁合金溶液送進(jìn)預(yù)制好的模具內(nèi)冷卻形成新的造型的鋁合金件，通常叫做鋁合金壓鑄件。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件成品具有非常出色的表面光潔度，相比于其他材料和其他工藝，鋁合金壓鑄件因?yàn)槟＞吆蛪毫Φ年P(guān)系，能形成光潔度極高的表面，為產(chǎn)品在后期加工及使用過(guò)程中提供了極大的便利。比較好的鋁壓鑄件市場(chǎng)匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄工藝具有高效、生產(chǎn)流程短、工序簡(jiǎn)單集中、產(chǎn)品精度高，表面光潔等優(yōu)勢(shì)。

鋁合金壓鑄件由于其重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕能力強(qiáng)等優(yōu)良特性，在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。比如汽車、飛機(jī)、軌道交通、建筑、輕工機(jī)械、電子電器等行業(yè)中，大量使用鋁合金壓鑄件制造各種零部件或外殼。在新能源汽車領(lǐng)域，匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄件的主打產(chǎn)品，鋁合金壓鑄件也成為節(jié)能減排的優(yōu)先材料之一。鋁合金綜合性價(jià)比突出，是汽車輕量化的優(yōu)先材料。從減重效果看，鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維的減重效果遞增；從成本方面看，鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維的成本遞增。在汽車輕量化材料中，鋁合金材料綜合性價(jià)比要高于鋼、鎂、塑料和復(fù)合材料，無(wú)論應(yīng)用技術(shù)還是運(yùn)行安全性及循環(huán)再生利用都具有比較優(yōu)勢(shì)。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威給你介紹，鋁合金壓鑄加工步驟有退火處理：鋁合金壓鑄件加熱至300攝氏度左右，保溫一段時(shí)間后，隨爐冷卻至室溫的過(guò)程稱為退火。退火時(shí)，固溶體會(huì)分化聚集，可以去除鋁合金壓鑄件的內(nèi)應(yīng)力，保持鋁合金壓鑄件的尺寸穩(wěn)定，防止變形，增強(qiáng)鋁合金壓鑄件的塑性；固溶處理：將鋁合金壓鑄件加熱到晶體熔點(diǎn)，然后在此溫度下持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，然后冷卻，使強(qiáng)化元件溶解，將高溫保存到室溫，稱為固溶處理。固溶處理可提高鋁合金壓鑄件的強(qiáng)度和塑性，提高鋁合金壓鑄件的耐腐蝕性。固溶處理的效果一般與固溶處理溫度、固溶處理保溫、冷卻速度有關(guān)；時(shí)效處理：將固溶鋁合金壓鑄件加熱到設(shè)定溫度，連續(xù)一段時(shí)間后出爐，在空氣中冷卻的方法稱為時(shí)效。如果時(shí)效強(qiáng)化是在室溫下完成的，則稱為自然時(shí)效強(qiáng)化。如果時(shí)效強(qiáng)化是在高于室溫的環(huán)境中完成的，并在保溫一段時(shí)間后完成，則稱為人工時(shí)效。過(guò)飽和固溶體分化的自發(fā)過(guò)程可以使合金基體的點(diǎn)陣降低到相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁壓鑄件的新應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)殡姵赝鈿?，由于其寬而扁平的形狀，因此能夠進(jìn)行壓鑄。

相比于其他鑄造工藝，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄采用高溫高壓下的液態(tài)金屬注塑成型，具有如下優(yōu)勢(shì)：制件精度高：鋁合金壓鑄過(guò)程中，模具可以進(jìn)行開(kāi)門式和移動(dòng)式擺動(dòng)，使鋁合金液在模具中均勻分布，降低了鑄件的百分比縮孔，從而獲得高精度鋁合金零件；生產(chǎn)效率高：鋁合金壓鑄可以采用多腔模具，一次可鑄造多件鋁合金零件，提高生產(chǎn)效率，還可減少鋁合金材料浪費(fèi)；表面質(zhì)量好：鋁合金壓鑄可獲得高質(zhì)量的表面，無(wú)需進(jìn)行后期加工；材料利用率高：鋁合金壓鑄工藝可以高效利用材料，減少?gòu)U料產(chǎn)生，降低成本；產(chǎn)品重量輕：相對(duì)于其他鑄造工藝，鋁合金壓鑄件具有較低的密度，可以在保證強(qiáng)度的情況下減輕產(chǎn)品重量。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁合金壓鑄件主要的用途還是在新能源汽車的三電零配件上。靠譜的鋁壓鑄件服務(wù)熱線

匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁壓鑄件分布在汽車的動(dòng)力、傳動(dòng)、三電、底盤(pán)等系統(tǒng)。廣東鋁壓鑄件費(fèi)用

隨著人們對(duì)汽車節(jié)能環(huán)保的日趨重視，以及在新能源汽車方面的購(gòu)買需求持續(xù)提升，鋁合金壓鑄件在汽車輕量化方面的優(yōu)勢(shì)更有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，當(dāng)然新能源汽車的持續(xù)高增長(zhǎng)也更推動(dòng)著鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展同時(shí)也為壓鑄產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新機(jī)遇。新能源汽車電機(jī)、電控、電池“三電系統(tǒng)”殼體，車身結(jié)構(gòu)件等，需要大量使用鋁合金壓鑄件，因此這給壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，例如匯創(chuàng)達(dá)·焊威衍生了全新的需求市場(chǎng)。      廣東鋁壓鑄件費(fèi)用