久久青青草视频,欧美精品v,曰韩在线,不卡一区在线观看,中文字幕亚洲区,奇米影视一区二区三区,亚洲一区二区视频

東莞本地電控

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-29

隨著整車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)輕量化的推進(jìn),電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)在新能源汽車(chē)整車(chē)中的成本占比也逐漸上升。根據(jù)Argonne 國(guó)家實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),新能源汽車(chē)動(dòng)力總成(電機(jī)、電控、變速器)的成本分別占整車(chē)成本的15.67%(轎車(chē))和13.69%(小型貨車(chē)),總成占比次于電池和BMS 系統(tǒng)。在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼逐步退坡的政策驅(qū)動(dòng)下,動(dòng)力總成成本、重量下降的壓力將逐步向上傳導(dǎo)至電機(jī)、電控產(chǎn)品廠商,具備技術(shù)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)商將在成本下降的過(guò)程中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。因此,電機(jī)電控市場(chǎng)仍然在很大程度上影響新能源汽車(chē)市場(chǎng)的走向。匯創(chuàng)達(dá)·焊威就是電池電機(jī)電控靠譜的零配件供應(yīng)商,已合作比亞迪、小鵬汽車(chē)等企業(yè)。東莞本地電控

東莞本地電控,電控

鋁合金壓鑄件是實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)輕量化的主要推手,動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的重要零部件,合稱(chēng)三電系統(tǒng),是決定汽車(chē)性能的關(guān)鍵。從新能源汽車(chē)制造成本構(gòu)成看,三電系統(tǒng)占整車(chē)成本約50%。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供新能源汽車(chē)鋁電池托盤(pán)、電池下箱體、儲(chǔ)能箱體、電機(jī)、電控、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車(chē)零部件金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品,鋁合金壓鑄產(chǎn)品應(yīng)用于三電系統(tǒng),幫助新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化并提高續(xù)航水平。水冷散熱器電控規(guī)格尺寸新能源汽車(chē)主要包括上游鋰電池及電機(jī)原材料、中游電機(jī)電控,電池以及下游整車(chē)。

東莞本地電控,電控

新能源汽車(chē)的發(fā)展增加了對(duì)汽車(chē)輕量化的需求,鋁合金的輕質(zhì)材料得到更大范圍應(yīng)用。鋁合金的理化特性與傳統(tǒng)用鋼有很大不同,因此對(duì)新的連接工藝有了更大的需求。目前,攪拌摩擦焊在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中于三電系統(tǒng)、車(chē)身連接及輪轂焊接等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷(xiāo)售、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,專(zhuān)注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車(chē)零部件金屬結(jié)構(gòu)件,如鋁電池托盤(pán)、電控、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威開(kāi)創(chuàng)的鋁電池托盤(pán)前端供應(yīng)模式,整合上游鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應(yīng)商,投資以鋁材+計(jì)算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床+攪拌摩擦焊的前端產(chǎn)線,為新能源汽車(chē)主機(jī)廠及零部件廠,提供新能源汽車(chē)鋁電池托盤(pán)前端、電機(jī)電控、儲(chǔ)能箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威開(kāi)創(chuàng)的鋁電池托盤(pán)前端供應(yīng)模式,可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車(chē)零部件的金屬結(jié)構(gòu)件,包括鋁電池托盤(pán)、電機(jī)殼、電控等重要的電池、電機(jī)、電控零配件和水冷散熱產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威匯出一片動(dòng)力電池包托盤(pán)前端產(chǎn)線、電控加工等產(chǎn)品的新藍(lán)圖。

東莞本地電控,電控

匯創(chuàng)達(dá)·焊威作為新能源汽車(chē)的零配件廠商,介紹傳統(tǒng)的汽車(chē)零部件包含發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車(chē)電子、底盤(pán)系統(tǒng)、內(nèi)外飾等,新能源汽車(chē)則不含發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,增加驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、動(dòng)力電池系統(tǒng)等重要零部件,新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)在新能源汽車(chē)成本中約占50%,匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供鋁電池托盤(pán)、電控、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。新能源汽車(chē)主要包括上游鋰電池及電機(jī)原材料、中游電機(jī)電控,電池以及下游整車(chē)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威電控殼體一般也是壓鑄鋁合金材質(zhì),薄壁類(lèi)零件,需要正面、側(cè)面及孔系加工。水冷散熱器電控規(guī)格尺寸

匯創(chuàng)達(dá)·焊威聯(lián)合賽福斯特合作研發(fā)新技術(shù),承擔(dān)攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車(chē)的電池、電控等生產(chǎn)銷(xiāo)售。東莞本地電控

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁電池托盤(pán)前端供應(yīng)模式,整合上游鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應(yīng)商,投資以鋁材+CNC+FSW(攪拌摩擦焊)的前端產(chǎn)線,為新能源汽車(chē)主機(jī)廠及零部件廠,提供新能源汽車(chē)鋁電池托盤(pán)前端、電機(jī)電控、儲(chǔ)能箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威擁有50臺(tái)高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備及100臺(tái)型材CNC,可以承接鋁擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn),可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車(chē)行業(yè)的鋁電池托盤(pán)、電控、電機(jī)殼,還有儲(chǔ)能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品。為上下游客戶節(jié)省成本,為鋁型材企業(yè)開(kāi)拓新市場(chǎng),形成多方受益的商業(yè)模式。匯創(chuàng)達(dá)·焊威合作客戶包括比亞迪、寧德時(shí)代、廣汽新能源、億緯鋰能、小鵬汽車(chē)等企業(yè)。東莞本地電控