個(gè)人品牌修煉ABC-浙江銘生
方旭:一個(gè)律師的理想信念-浙江銘生
筆記:如何追加轉(zhuǎn)讓股權(quán)的未出資股東為被執(zhí)行人
生命中無(wú)法缺失的父愛(ài)(婚姻家庭)
律師提示:如何應(yīng)對(duì)婚前財(cái)產(chǎn)約定
搞垮一個(gè)事務(wù)所的辦法有很多,辦好一個(gè)事務(wù)所的方法卻只有一個(gè)
顛覆認(rèn)知:語(yǔ)文數(shù)學(xué)總共考了96分的人生會(huì)怎樣?
寧波律師陳春香:爆款作品創(chuàng)作者如何提醒網(wǎng)絡(luò)言論的邊界意識(shí)
搖號(hào)成功選房后還可以后悔要求退還意向金嗎
誤以為“低成本、高回報(bào)”的假離婚,多少人誤入歧途
與傳統(tǒng)汽車不同,新能源汽車以電池為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)行,電池托盤是電池單體,模塊以有利于熱管理的方式固定在金屬外殼上,發(fā)揮保護(hù)電池正常、安全工作的關(guān)鍵作用,其重量也直接影響到電動(dòng)車的整車載荷分布和續(xù)航能力。對(duì)于電池鋁托盤,由于其重量輕、熔點(diǎn)低的特點(diǎn),一般有幾種形式:壓鑄鋁托盤、擠壓鋁合金框架和鋁板拼接焊接托盤(外殼)、模壓上蓋。焊威已為多個(gè)電池托盤客戶提供從小批量試制生產(chǎn)到批量化裝備和自動(dòng)化產(chǎn)線,并擁有多個(gè)成熟的應(yīng)用案例。匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,為新能源主機(jī)廠提供服務(wù)。廣東比較好的電池包托盤/電池包下箱體哪家好
針對(duì)新能源汽車電池托盤加工的高效加工需求、熱焊易變形、自動(dòng)化需求迫切等痛點(diǎn),提出了有著智能高效的控制技術(shù)、高效的主軸方案、便捷的應(yīng)用技術(shù)的電池托盤“智造”CNC解決方案。此外,匯創(chuàng)達(dá)·焊威還可以提供鋁電池托盤項(xiàng)目整體解決方案,可以滿足各種新能源電池托盤的打樣加工、批量加工、焊接加工等定制化的需求。滿足新能源汽車輕量化需求。目前,“汽車輕量化”勢(shì)不可擋,鋁合金在汽車上的應(yīng)用早已屢見(jiàn)不鮮。鋁合金具有熱穩(wěn)定性、耐腐蝕性等諸多優(yōu)點(diǎn),因此是電池包輕量化設(shè)計(jì)的理想材料。匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工,實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,使電池包的結(jié)構(gòu)更加輕量化。哪里有電池包托盤/電池包下箱體服務(wù)匯創(chuàng)達(dá)·焊威攪拌摩擦焊技術(shù)及生產(chǎn)工藝流程在新能源汽車電池下殼體焊接工藝中的應(yīng)用早已成熟。
焊威鋁合金電池包殼體具備耐腐蝕的特點(diǎn),因?yàn)殇X合金材料具有密度低,無(wú)磁性,低溫下合金相穩(wěn)定,在磁場(chǎng)中比電阻小,氣密性好。電池鋁外殼因?yàn)榫邆滗X合金的優(yōu)點(diǎn),所以它在成型的時(shí)候還具有輕便,耐用等特點(diǎn)。電池鋁殼的可塑性更強(qiáng),生產(chǎn)性相對(duì)比其它型材也更好,且其還有良好的鑄造性,因此對(duì)于生產(chǎn)制作都有很好的優(yōu)勢(shì)。電池鋁殼會(huì)采用熱、冷兩種工藝來(lái)處理,這樣制成的電池鋁殼就會(huì)具備有很強(qiáng)的耐腐蝕性能,由此鋁殼的電池安全性就更好。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模提升是必然趨勢(shì),據(jù)報(bào)道,2025年全球新能源乘用車銷量將達(dá)到1150萬(wàn)輛。以單個(gè)電池托盤2000元均價(jià)計(jì)算,則2025年新能源乘用車動(dòng)力電池托盤市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)230億元。巨大的市場(chǎng)預(yù)期下,電池托盤的車規(guī)級(jí)、規(guī)?;a(chǎn)需求被提出,電池托盤制造商被要求快速建立自動(dòng)化產(chǎn)線,電池托盤整線制造成為趨勢(shì)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威整合新能源鋁電池托盤前端完整的生產(chǎn)線,基于電池托盤的發(fā)展變化和生產(chǎn)特點(diǎn),產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、柔性化、智能化與集成化。攪拌摩擦焊作為鋁合金優(yōu)先的連接技術(shù),匯創(chuàng)達(dá)·焊威在汽車工業(yè)領(lǐng)域也得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。
輕量化與高安全性使得鋁合金電池包殼體成為動(dòng)力電池外殼主流。動(dòng)力電池外殼采用鋁材料具有加工成形容易、良好思維高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導(dǎo)電性。因此,同樣容量下采用鋁合金的電池殼體相比鋼殼更薄,相對(duì)質(zhì)量更輕。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,整合鋁型材、CNC鋁型材加工,為鋁型材企業(yè)開(kāi)拓新市場(chǎng)。新能源汽車選擇鋁合金電池包殼體,出于輕量化方面的考慮,同時(shí)鋁合金材料具有密度低,無(wú)磁性,低溫下合金相穩(wěn)定。作為安全結(jié)構(gòu)件,電池包托盤的認(rèn)證壁壘高,匯創(chuàng)達(dá)·焊威具備資質(zhì)。電池包托盤/電池包下箱體服務(wù)
匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁電池包托盤技術(shù)正在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。廣東比較好的電池包托盤/電池包下箱體哪家好
焊威已然在新能源汽車電池托盤細(xì)分賽道上成功突圍,未來(lái)將謀求占據(jù)更多的汽車零部件廠商乃至整車廠商生產(chǎn)線市場(chǎng)份額。電池托盤的幾種形式,壓鑄鋁托盤:更多的結(jié)構(gòu)特性是一次壓鑄成型,減少了托盤結(jié)構(gòu)焊接造成的材料燒傷和強(qiáng)度問(wèn)題,整體強(qiáng)度特性更好。該結(jié)構(gòu)的托盤,框架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不明顯,但整體強(qiáng)度能滿足電池承截要求。擠壓鋁拼焊框架結(jié)構(gòu):這種結(jié)構(gòu)更為常見(jiàn)。它也是一種更靈活的結(jié)構(gòu)。通過(guò)不同鋁板的焊接和加工,可以滿足各種能量尺寸的需要。同時(shí),易于修改設(shè)計(jì),易于調(diào)整所使用的材料。 廣東比較好的電池包托盤/電池包下箱體哪家好