匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴你，新能源的電機(jī)是重要的零部件，而電機(jī)殼在生產(chǎn)中要比電機(jī)更小，以保證電機(jī)的一切正常工作中。除此之外，依據(jù)一切正常應(yīng)用的實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)作一切正常檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)，還應(yīng)當(dāng)按時(shí)開展查驗(yàn)，搞好電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作中。實(shí)際上，電機(jī)外殼在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的作用是保護(hù)電機(jī)，因此我們?cè)谄綍r(shí)的使用中也需要對(duì)電機(jī)殼進(jìn)行一些維護(hù)和保養(yǎng)，電機(jī)殼保養(yǎng)的好了，電機(jī)才能更好地發(fā)揮其功能。因此，愛惜電機(jī)殼也是保護(hù)電機(jī)，延長(zhǎng)使用壽命。匯創(chuàng)達(dá)·焊威可以一站式完成電機(jī)殼的全流程加工，包括壓鑄電機(jī)殼、攪拌摩擦焊接、焊后加工及試驗(yàn)等工序。東莞大規(guī)模電機(jī)殼服務(wù)熱線

隨著投入的比例逐年升高，電機(jī)的技術(shù)進(jìn)步非常迅速。動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵除了控制機(jī)構(gòu)依賴芯片等技術(shù)發(fā)展，另一個(gè)重要部分則是提供強(qiáng)大動(dòng)力的電機(jī)。與內(nèi)燃機(jī)不同，電機(jī)目前是通過提高轉(zhuǎn)速來獲得動(dòng)力提升。高轉(zhuǎn)速就對(duì)材料和結(jié)構(gòu)提出新考驗(yàn)，但又不能單純以增加材料的形式增加外殼包裹強(qiáng)度，畢竟還要考慮為車身節(jié)省重量和體積。為此，新能源車企為解決問題想到了不同的解決辦法。匯創(chuàng)達(dá)·焊威加工生產(chǎn)的鋁合金電機(jī)殼，為新能源汽車減重，使其輕量化。東莞定做電機(jī)殼方案匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼采用鋁合金材質(zhì)，主要是鋁合金是一種非常輕量化的材質(zhì)，輕量化能節(jié)能減排，環(huán)保安全。

傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)變，明顯的趨勢(shì)是輕量化，出于續(xù)駛里程的訴求，新能源汽車對(duì)減重的需求更迫切。輕量化一方面是鋁鎂合金的增長(zhǎng)應(yīng)用，用輕型金屬取代原先的金屬材料，同時(shí)不影響安全性。另一方面則是在設(shè)計(jì)層面發(fā)力，從集成化上做文章，將零部件合成若干個(gè)系統(tǒng)，從而減少了零部件之間連接的部分，達(dá)到減重的效果。匯創(chuàng)達(dá)·焊威生產(chǎn)加工的鋁殼電機(jī)殼，其具有外形美觀、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、環(huán)保安全、生產(chǎn)效率高、便于運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)。

汽車的輕量化意味著零部件的輕量化，鋁合金因其較低的密度和優(yōu)異的性能，能在大幅度降低車身重量的同時(shí)保障汽車行駛的安全性，已成為各大汽車制造企業(yè)優(yōu)先選擇的零部件材料。純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體通常采用鋁合金材料，以滿足汽車輕量化的要求。在汽車輕量化的趨勢(shì)下，匯創(chuàng)達(dá)·焊威通過汽車鋁和金鑄造零部件為新能源汽車整車減重，為其帶來可發(fā)展的市場(chǎng)空間。焊威的電機(jī)殼是我們的主打產(chǎn)品之一，電機(jī)殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種，全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車的配套產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供電機(jī)殼的設(shè)計(jì)方案、技術(shù)實(shí)施方案、測(cè)試報(bào)告、后續(xù)可能實(shí)現(xiàn)的實(shí)物樣件等。

電機(jī)殼主孔的孔徑大小取決于定子的大小。由于電動(dòng)汽車需要足夠高的能量密度，所以轉(zhuǎn)子上的線圈直徑需要在合理的范圍內(nèi)。因此，在機(jī)加工領(lǐng)域，對(duì)于電機(jī)殼體的加工內(nèi)容，特別是主孔和軸承孔的形位公差的要求特別嚴(yán)格。此外，電機(jī)為了提升功率密度，要做到盡可能輕、小，這對(duì)電機(jī)殼的壁厚也要求完美的控制。綜合來說，精度高、直徑大、薄壁易于變形是目前電機(jī)殼體加工的主要特征。匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用攪拌摩擦焊技術(shù)，提供的電機(jī)殼加工得到市場(chǎng)驗(yàn)證，頗受好評(píng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威為新能源汽車提供電驅(qū)系統(tǒng)零部件產(chǎn)品，如電機(jī)殼等已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。東莞鋁合金電機(jī)殼生產(chǎn)企業(yè)

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼主要采用鋁合金材質(zhì)。東莞大規(guī)模電機(jī)殼服務(wù)熱線

匯創(chuàng)達(dá)·焊威為您簡(jiǎn)單介紹一下水冷電機(jī)殼的鑄造方式，水冷電機(jī)的機(jī)殼制造，比較普遍的是整體鑄造的方式。電機(jī)殼內(nèi)部的水道有折返型跟螺旋型兩種結(jié)構(gòu)。鑄造成型后，內(nèi)部水道會(huì)有鑄造涂料，鑄造砂的殘留。流道清理一直是行業(yè)難題，比較常規(guī)的處理方式是采用高壓水，高頻震動(dòng)的方式，使雜質(zhì)脫落，被水流帶走。通過布置在電動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)的水道，冷卻液將電動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量帶走，確保電動(dòng)機(jī)在高效率區(qū)間運(yùn)行，同時(shí)保證電機(jī)的潤(rùn)滑和絕緣。同時(shí)，也保證電機(jī)殼的成品質(zhì)量。東莞大規(guī)模電機(jī)殼服務(wù)熱線