匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼主要采用鋁合金殼體，它主要有以下四大優(yōu)勢(shì)：使用壽命長(zhǎng)。鋁合金殼體經(jīng)過(guò)模擬老化試驗(yàn)表明其使用壽命在20年以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了金屬等傳統(tǒng)材料；阻燃、無(wú)煙、無(wú)毒。鋁合金材料的阻燃性等級(jí)可達(dá)FV0，在高溫灼燒下發(fā)煙量級(jí)別達(dá)15級(jí)，煙氣無(wú)毒，毒性級(jí)別為ZA1（準(zhǔn)安全一級(jí)）；防爆性能。動(dòng)力電池鋁殼蓋板上特別設(shè)有防爆裝置，在電芯內(nèi)部壓力過(guò)大的情況下，防爆裝置會(huì)自動(dòng)打開泄壓，以防止出現(xiàn)的現(xiàn)象；抗老化性能。在金屬材料中，鋁有著較好的抗老化性能。在電機(jī)殼加工領(lǐng)域，匯創(chuàng)達(dá)·焊威給你介紹，水冷壓鑄電機(jī)殼一般由外殼體+水套兩部分壓鑄件構(gòu)成。東莞固定電機(jī)殼貨源充足

電動(dòng)汽車的開發(fā)需要大量不同的新部件，由于其復(fù)雜性，優(yōu)先考慮將它們作為鑄件進(jìn)行設(shè)計(jì)。首先涉及到的是電機(jī)外殼，電池外殼和配氣齒輪罩。由于高功率密度以及不斷增加的功能集成情況，有時(shí)帶有復(fù)雜的內(nèi)部冷卻裝置，這些部件件對(duì)生產(chǎn)水平要求極高。兩件式的電機(jī)外殼可以通過(guò)壓鑄工藝進(jìn)行生產(chǎn)，因此在開發(fā)過(guò)程中必須特別注意密封面的質(zhì)量。匯創(chuàng)達(dá)·焊威為您介紹兩種工藝，分別是低壓鑄造工藝和CPS鑄造工藝，他們之間的選擇取決于產(chǎn)品復(fù)雜性和所需產(chǎn)量。東莞本地電機(jī)殼供應(yīng)商匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼優(yōu)勢(shì)：防爆性能，在電芯內(nèi)部壓力過(guò)大的情況下，防爆裝置會(huì)自動(dòng)打開泄壓。

在電池技術(shù)短期內(nèi)未有重大突破的前提下，汽車輕量化成為新能源汽車的趨勢(shì)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家專注攪拌摩擦焊技術(shù)、設(shè)備及產(chǎn)品加工的****，坐落于大灣區(qū)的東莞，服務(wù)于新能源汽車“三電”企業(yè)多年。電機(jī)殼是新能源車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要零部件，具有尺寸精度高、表面質(zhì)量要求嚴(yán)格、輪廓形狀復(fù)雜等特點(diǎn)。電機(jī)殼加工是我們的主打產(chǎn)品之一，已服務(wù)于多家企業(yè)有著落地應(yīng)用的成熟案例，熟悉水冷電機(jī)殼從設(shè)計(jì)、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案。

近年來(lái)，在節(jié)能減排和環(huán)保的需求下，汽車制造企業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)正在由傳統(tǒng)燃料汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)移。鋁合金電機(jī)殼作為新能源汽車的動(dòng)力總成鑄件，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，鑄造難度大。水冷電機(jī)殼體的側(cè)壁環(huán)繞冷卻水套的密封性是產(chǎn)品的重要技術(shù)要求，也是產(chǎn)品比較大的鑄造難點(diǎn)。同時(shí)，電機(jī)殼體上、下端面以及側(cè)壁的縮松也是工藝開發(fā)中需要避免的鑄造缺陷。匯創(chuàng)達(dá)·焊威生產(chǎn)的鋁合金電機(jī)殼作為新能源汽車的重要零配件之一，提供的整體解決方案，已得到眾多新能源主機(jī)廠的認(rèn)可。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金電機(jī)外殼都像手套一樣貼合在您的汽車電機(jī)上，提供周到的保護(hù)。

輕量化是燃油汽車節(jié)能減排、新能源汽車降耗增程的重要途徑之一。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼采用鋁合金材料，鋁合金除具有輕質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)外，還具有良好的成形性和耐腐蝕性，是一種非常理想的輕量化材料。用鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼鐵材料，可以起到非常明顯的減重效果。在大多數(shù)汽車零部件中，相比于其他材料，鋁合金可在不影響安全性的前提下，節(jié)省多達(dá)50%的重量。新能源汽車電機(jī)殼是鋁合金材料在汽車輕量化上的主要應(yīng)用場(chǎng)景之一，該電機(jī)殼是一種空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜的薄壁殼類零件，適合于采用低壓鑄造進(jìn)行生產(chǎn)。鋁合金電機(jī)殼內(nèi)部通常設(shè)有復(fù)雜的水冷通道來(lái)對(duì)電機(jī)進(jìn)行降溫。目前鋁合金電機(jī)殼在生產(chǎn)過(guò)程中常出現(xiàn)的問(wèn)題是縮孔縮松較多，致密性不夠，氣密性很難保證。電機(jī)殼體作為冷卻系統(tǒng)的外壁和附著物的載體，要求不能出現(xiàn)滲漏、變形等現(xiàn)象，因此對(duì)其氣密性和強(qiáng)度性能要求較高。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給你介紹，電機(jī)殼體結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法共有三種，分別是尺寸優(yōu)化、形貌優(yōu)化和拓?fù)鋬?yōu)化。東莞本地電機(jī)殼哪里買

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼用的材質(zhì)是鋁材，優(yōu)點(diǎn)是重量輕、散熱性能好、導(dǎo)熱性好、可以壓鑄、可塑性好、噪音低。東莞固定電機(jī)殼貨源充足

在新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)的背景下，電機(jī)殼、減速器殼、電池盒、電池托盤等新能源汽車鋁合金零部件市場(chǎng)需求隨之增長(zhǎng)，一方面為鋁合金鑄造企業(yè)帶來(lái)了新的市場(chǎng)機(jī)遇，另一方面由于電機(jī)殼、電池盒等零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鑄造難度高，也為鑄造企業(yè)的鑄造工藝、設(shè)備水平提出了更高的要求。車身輕量化的在于在保證汽車安全性的前提下，盡可能降低整車的重量，從而減少燃料消耗以達(dá)到減排目的，車身輕量化成為傳統(tǒng)燃油車發(fā)展的必然趨勢(shì)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威為新能源汽車提供電驅(qū)系統(tǒng)重要零部件產(chǎn)品，如電機(jī)殼等已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。東莞固定電機(jī)殼貨源充足