鋁合金壓鑄件在不同的地方有不同的叫法,有的叫鋁壓鑄零件、有的壓鑄鋁零件、有的壓鑄鋁件、有的叫壓鑄鋁、有的叫鋁壓鑄、也有的叫鋁合金壓鑄零件等。但歸根結(jié)底,它都是一種使用壓鑄設(shè)備通過把鋁合金溶液送進預(yù)制好的模具內(nèi)冷卻形成新的造型的鋁合金件,通常叫做鋁合金壓鑄件。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件成品具有非常出色的表面光潔度,相比于其他材料和其他工藝,鋁合金壓鑄件因為模具和壓力的關(guān)系,能形成光潔度極高的表面,為產(chǎn)品在后期加工及使用過程中提供了極大的便利。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄件,除了模具設(shè)計、模具制造、材料準備等環(huán)節(jié),還包括壓鑄生產(chǎn)。國產(chǎn)鋁壓鑄件設(shè)備
就我國而言,隨著整體工業(yè)化水平的提高以及下游制造業(yè)在我國日益聚集,使得我國壓鑄產(chǎn)業(yè)隨之得到長足發(fā)展,且逐步成長為壓鑄大國。當前新能源汽車、通訊設(shè)備以及裝備制造、輕工等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,更是推動我國的壓鑄行業(yè)邁向快速增長與穩(wěn)定發(fā)展的新常態(tài)。我國作為制造大國,機器制造業(yè)也日益朝著強度化、輕量化和高壽命發(fā)展,鋁合金壓鑄工藝能夠滿足特殊領(lǐng)域的特殊需求,達到節(jié)約原材料、降低能耗、減少污染和保護環(huán)境的目的。正因為如此,匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄技術(shù)才能在新能源汽車越來越擁有廣闊的應(yīng)用前景,復(fù)雜而精密的鋁合金汽車結(jié)構(gòu)件,為新能源汽車的輕量化設(shè)計與生產(chǎn)提供更安全可靠的工藝技術(shù)與設(shè)備保障。國產(chǎn)鋁壓鑄件設(shè)備匯創(chuàng)達·焊威的高壓注射成型技術(shù)、低壓注射成型技術(shù)以及精密鑄造技術(shù)的應(yīng)用,使得鋁件壓鑄加工得到了提高。
鋁合金逐步成為汽車輕量化的主流材料。鋁合金相比鋼強度高,密度較小,減重潛力大;相比鎂合金,成本較低,成型工藝和連接方式較為成熟。另外,鋁的儲量較大,耐腐蝕性好,回收利用率高,因此逐步成為汽車輕量化的主流材料。匯創(chuàng)達·焊威的鋁壓鑄件是主打產(chǎn)品,鋁合金是壓鑄的主要材質(zhì),隨著一體化壓鑄的逐步引進,鋁合金也將部分替代鋼鐵。從工藝角度看,車用鋁合金以鋁壓鑄件和鋁板為主。車用鋁合金按照工藝可以分為鑄造鋁合金和形變鋁合金,后者又可分為擠壓件(擠壓工藝)、鋁板(壓延工藝)和鍛造件(鍛造工藝)3類。
隨著壓鑄工藝、壓鑄設(shè)備的進一步升級,鋁合金壓鑄件在強度、延展度、耐磨性上得到提升,其應(yīng)用逐漸從中小殼體類向?qū)姸鹊纫蟾叩拇笮徒Y(jié)構(gòu)件拓展。匯創(chuàng)達·焊威給您介紹,傳統(tǒng)汽車鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用于:動力系統(tǒng)-殼體及支架等;傳動系統(tǒng)-殼體及支架等;熱交換系統(tǒng)-殼體等;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-殼體及支架等;剎車系統(tǒng);懸架系統(tǒng);車身部分。國內(nèi)鋁合金壓鑄企業(yè)以二級供應(yīng)商,中小件產(chǎn)品居多。在部分鋁合金壓鑄細分領(lǐng)域國內(nèi)企業(yè)具備明顯優(yōu)勢。匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用于新能源汽車的零配件。匯創(chuàng)達·焊威的鋁壓鑄件主要是新能源汽車的零配件。
相比于其他鑄造工藝,匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄采用高溫高壓下的液態(tài)金屬注塑成型,具有如下優(yōu)勢:制件精度高:鋁合金壓鑄過程中,模具可以進行開門式和移動式擺動,使鋁合金液在模具中均勻分布,降低了鑄件的百分比縮孔,從而獲得高精度鋁合金零件;生產(chǎn)效率高:鋁合金壓鑄可以采用多腔模具,一次可鑄造多件鋁合金零件,提高生產(chǎn)效率,還可減少鋁合金材料浪費;表面質(zhì)量好:鋁合金壓鑄可獲得高質(zhì)量的表面,無需進行后期加工;材料利用率高:鋁合金壓鑄工藝可以高效利用材料,減少廢料產(chǎn)生,降低成本;產(chǎn)品重量輕:相對于其他鑄造工藝,鋁合金壓鑄件具有較低的密度,可以在保證強度的情況下減輕產(chǎn)品重量。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用在動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身三個領(lǐng)域。國產(chǎn)鋁壓鑄件設(shè)備
匯創(chuàng)達·焊威的鋁合金壓鑄工藝是一種高效、精密的鑄造工藝。國產(chǎn)鋁壓鑄件設(shè)備
匯創(chuàng)達·焊威給您介紹一些鋁合金壓鑄件的優(yōu)勢及目前在國內(nèi)的情況,鋁合金的性能、密度、成本和可加工性等綜合優(yōu)勢突出,是現(xiàn)階段比較好的輕量化材料之一。新能源車用鋁合金以鑄造工藝為主,占比達77%,壓鑄工藝效率高且適用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件,應(yīng)用較為多,壓鑄鋁合金制品在汽車用鋁中約占54%~70%。鋁壓鑄件分布在汽車的動力、傳動、三電、底盤等系統(tǒng)。與燃油車相比,電動車在車身、底盤結(jié)構(gòu)件上更加積極采用鋁合金壓鑄件,使整體更輕。國產(chǎn)鋁壓鑄件設(shè)備