電機電控的重要性新能源汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品，其主要電氣系統(tǒng)即為在傳統(tǒng)汽車“三小電”（空調、轉向、制動）基礎上延伸產生的電動動力總成系統(tǒng)“三大電”——電池、電機、電控。其中，電機、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機（變速箱）功能的替代，其性能直接決定了電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標，同時提供高安全性和可靠性。匯創(chuàng)達·焊威供應新能源汽車零部件金屬結構件，如電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。國內在電機、電控領域的自主化程度仍遠落后于電池?？孔V的電控廠家

匯創(chuàng)達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務的高科技企業(yè)。公司可根據客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控、電機殼，還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產品。攪拌摩擦焊在新能源汽車電控方面的應用主要在電機控制器殼上，原理同電機殼相似，散熱方式均為液冷。材料上分為：鑄造鋁和型材鋁，連接方式上大體分為：密封圈鉚接結構、傳統(tǒng)熔焊焊接以及攪拌摩擦焊焊接。深圳電控設備電控系統(tǒng)產品供應商匯創(chuàng)達·焊威可根據客戶需求提供新能源汽車的鋁電池托盤、電控、電機殼等水冷散熱產品。

電機電控系統(tǒng)作為新能源汽車產業(yè)鏈的重要一環(huán)，其技術、制造水平直接影響整車的性能和成本。目前，國內在電機、電控領域的自主化程度仍遠落后于電池，部分電機電控組件如IGBT芯片等仍不具備完全自主生產能力，具備系統(tǒng)完整知識產權的整車企業(yè)和零部件企業(yè)仍是少數。電控技術雖然名聲不顯，但江湖地位同樣重要。新能源汽車的電控技術，就好比汽車的大腦，在一定程度上影響汽車的動力性，經濟性，排放性，舒適性等。在這種形勢下，推動電控系統(tǒng)產品供應商蓬勃發(fā)展，匯創(chuàng)達·焊威可根據客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控、電機殼，還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產品。

汽車輕量化已經成為世界各國汽車制造商競爭力的體現(xiàn)。基于鋁合金輕巧、耐磨性強、機械強度高、傳熱及導電性能好、耐高溫性強的特性，鋁合金壓鑄件在汽車行業(yè)占比較高，其生產制造工藝可以劃分為鋁合金采購質檢、集中熔煉、壓鑄、清理、熱處理、機加工、表面處理、裝配、包裝9大環(huán)節(jié)，壓鑄件占比達80%左右，主要應用包括車身結構件、底盤零部件和動力總成零部件。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池系統(tǒng)，幫助新能源汽車實現(xiàn)輕量化并提高續(xù)航水平。鋁合金壓鑄件是實現(xiàn)新能源汽車動力電池、驅動電機、電控系統(tǒng)輕量化的主要推手。

匯創(chuàng)達·焊威作為新能源汽車的零配件廠商，介紹傳統(tǒng)的汽車零部件包含發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、汽車電子、底盤系統(tǒng)、內外飾等，新能源汽車則不含發(fā)動機和變速箱，增加驅動電機、電機控制器、動力電池系統(tǒng)等重要零部件，新能源汽車三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）在新能源汽車成本中約占50%，匯創(chuàng)達·焊威提供鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。新能源汽車主要包括上游鋰電池及電機原材料、中游電機電控，電池以及下游整車。匯創(chuàng)達·焊威投資鋁材+計算機數字控制機床+攪拌摩擦焊的前端產線，提供新能源汽車鋁電池托盤、電控等產品。水冷散熱器電控性能

新能源汽車的電控外殼體，一般為壓鑄鋁合金材質，屬于薄壁類零件?？孔V的電控廠家

匯創(chuàng)達·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等產品。匯創(chuàng)達·焊威的鋁電池托盤前端產線及供應鏈優(yōu)勢在于：攪拌摩擦焊作為新能源汽車三電的重要焊接技術，公司20年的專業(yè)技術，能滿足新能源汽車、航天航空等行業(yè)焊接需求，提高產品的可靠性；實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產業(yè)鏈上下游資源，為客戶節(jié)省成本，為鋁型材企業(yè)開拓新市場，形成一個多方受益的商業(yè)模式。已合作比亞迪、寧德時代、廣汽新能源、億緯鋰能、小鵬汽車等企業(yè)?？孔V的電控廠家