新能源汽車重要的零部件是電池、電機、電控，這也給電池、電機、電控的加工提出了新的需求，帶來了新的市場。匯創(chuàng)達·焊威給您介紹一下，新能源汽車的電控系統國內大概情況，例如，新能源的目前我國新能源汽車電控系統的生產廠商以整車制造企業(yè)、專業(yè)從事零部件供應或電機電控產品供應的企業(yè)為主。電機電控由于其匹配度要求較高，在很多主機廠中，電機與電控供應商是一致的。很多傳統電機轉向新能源驅動電機生產的同時也進入電控領域。匯創(chuàng)達·焊威為新能源汽車提供鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。本地電控是什么

汽車輕量化已經成為世界各國汽車制造商競爭力的體現?；阡X合金輕巧、耐磨性強、機械強度高、傳熱及導電性能好、耐高溫性強的特性，鋁合金壓鑄件在汽車行業(yè)占比較高，其生產制造工藝可以劃分為鋁合金采購質檢、集中熔煉、壓鑄、清理、熱處理、機加工、表面處理、裝配、包裝9大環(huán)節(jié)，壓鑄件占比達80%左右，主要應用包括車身結構件、底盤零部件和動力總成零部件。匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于電機系統、電控系統、電池系統，幫助新能源汽車實現輕量化并提高續(xù)航水平。電機殼電控性能匯創(chuàng)達·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機、電控、鋁壓鑄件、水冷板等產品。

新能源汽車的電控外殼體，一般為壓鑄鋁合金材質，屬于薄壁類零件。電控外殼加工，需要的工序較為復雜，它不僅需要正面加工，往往還需側面及孔系加工。其在加工時，需要特別注意定位支撐，以防止箱體變形。另外，電控外殼體的防塵防水等級，也需達到IP67或以上等級。因此，匯創(chuàng)達·焊威在電控殼體加工時，需要時刻考慮到后續(xù)與端蓋裝配后的密封性。另外，其整個結構件任一表面都要無裂紋、劃痕、沙眼、氣孔等，方為合格，對設備的鉆孔攻牙效率提出更高要求。

鋁合金壓鑄件在汽車上應用的越來越多了。用于制造保險杠系統、碰撞環(huán)和車門防撞梁等汽車組件。并且鋁的強度越來越高，鋁合金壓鑄件的強度已經達到航空航天要求。鋁強度越做越高，從而達到更好的減重效果，符合新能源汽車輕量化的需求。鋁合金材質在汽車的車身系統需要一些更細節(jié)的技術，包括不同的拼焊板，要在該厚的地方厚，該薄的地方薄。將兩塊厚薄不同的板焊在一起，能夠達到更好的節(jié)能減排的效果。匯創(chuàng)達·焊威將鋁合金壓鑄件用于鋁電池托盤、電控、電機殼等產品。電控由各種集成電路元件構成，這些元件一般比較“脆弱”且造價不菲，需要有非常堅固的外殼把其保護起來。

新能源汽車三電系統包括電池包、電動機、電控設備，是新能源汽車的重要零部件。由于輕量化的需求，所以三電系統結構件大量采用鋁合金進行制造，是匯創(chuàng)達·焊威攪拌摩擦焊技術應用的主要場景。例如，擠壓鋁合金拼焊結構是電池包下箱體的主流設計方案，通過定制截面的擠壓鋁型材拼焊及加工來實現不同的結構設計。相對于傳統鋼結構及壓鑄鋁合金結構下箱體，具有設計靈活、擴展性強、易實現平臺化設計，以及加工工藝成熟等特點，同時在性能上具有結構強、剛度高、抗振動和擠壓及沖擊性能優(yōu)異等優(yōu)點。我國新能源汽車電控系統的生產廠商以整車制造企業(yè)、專業(yè)從事零部件供應或電機電控產品供應的企業(yè)為主。比較好的電控銷售廠家

匯創(chuàng)達·焊威有50臺攪拌摩擦焊接設備及100臺型材CNC，根據客戶需求提供新能源汽車鋁電池托盤、電控等產品。本地電控是什么

在新能源汽車補貼逐步退坡的政策驅動下，動力總成成本、重量下降的壓力將逐步向上傳導至電機、電控產品廠商，具備技術、規(guī)模優(yōu)勢的供應商將在成本下降的過程中占據優(yōu)勢。因此，電機電控市場仍然在很大程度上影響新能源汽車市場的走向。匯創(chuàng)達·焊威擁有50臺高性能攪拌摩擦焊接設備及100臺型材CNC，可以承接鋁擠及鋁壓鑄產品的生產，可根據客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控、電機殼，還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產品。本地電控是什么