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常規(guī)HE染色技術(shù)服務(wù)檢測中心:專業(yè)、高效-生物醫(yī)學(xué)
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匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺,提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè)。公司的技術(shù)合作方是中國航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特,已經(jīng)將攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、航天航空、3C電子等垂直行業(yè),為其生產(chǎn)加工零部件的金屬結(jié)構(gòu)件,包括鋁電池托盤、電控、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品。此外,還提供周到的售后服務(wù)與技術(shù)支持。匯創(chuàng)達(dá)·焊威合作客戶包括比亞迪、寧德時(shí)代、廣汽新能源、小鵬汽車等企業(yè)。新能源汽車的電控外殼體,一般為壓鑄鋁合金材質(zhì),屬于薄壁類零件。電池托盤電控優(yōu)勢
新能源汽車的電控外殼體,一般為壓鑄鋁合金材質(zhì),屬于薄壁類零件。電控外殼加工,需要的工序較為復(fù)雜,它不僅需要正面加工,往往還需側(cè)面及孔系加工。其在加工時(shí),需要特別注意定位支撐,以防止箱體變形。另外,電控外殼體的防塵防水等級,也需達(dá)到IP67或以上等級。因此,匯創(chuàng)達(dá)·焊威在電控殼體加工時(shí),需要時(shí)刻考慮到后續(xù)與端蓋裝配后的密封性。另外,其整個(gè)結(jié)構(gòu)件任一表面都要無裂紋、劃痕、沙眼、氣孔等,方為合格,對設(shè)備的鉆孔攻牙效率提出更高要求。電池托盤電控優(yōu)勢攪拌摩擦焊作為新能源汽車電池、電機(jī)、電控的重要焊接技術(shù),匯創(chuàng)達(dá)·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特。
鋁合金壓鑄件是實(shí)現(xiàn)新能源汽車動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)輕量化的主要推手,動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)是新能源汽車的重要零部件,合稱三電系統(tǒng),是決定汽車性能的關(guān)鍵。從新能源汽車制造成本構(gòu)成看,三電系統(tǒng)占整車成本約50%。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機(jī)、電控、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品,鋁合金壓鑄產(chǎn)品應(yīng)用于三電系統(tǒng),幫助新能源汽車實(shí)現(xiàn)輕量化并提高續(xù)航水平。
匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺,提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè)。公司可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控、電機(jī)殼,還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品。攪拌摩擦焊在新能源汽車電控方面的應(yīng)用主要在電機(jī)控制器殼上,原理同電機(jī)殼相似,散熱方式均為液冷。材料上分為:鑄造鋁和型材鋁,連接方式上大體分為:密封圈鉚接結(jié)構(gòu)、傳統(tǒng)熔焊焊接以及攪拌摩擦焊焊接。電控”相當(dāng)于一臺新能源汽車的“大腦”,新能源汽車的各項(xiàng)性能指標(biāo),都需要電控來統(tǒng)一協(xié)調(diào)完成。
匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺,提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè)。公司依托廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院和航空工業(yè)制造研究院的平臺和**、教授資源優(yōu)勢;聯(lián)合中國航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特合作研發(fā)新技術(shù),承擔(dān)攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業(yè)應(yīng)用的的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。 匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,運(yùn)用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式,專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件,如鋁電池托盤、電控、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。國內(nèi)在電機(jī)、電控領(lǐng)域的自主化程度仍遠(yuǎn)落后于電池。電池托盤電控優(yōu)勢
匯創(chuàng)達(dá)·焊威可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控、電機(jī)殼等產(chǎn)品及售后服務(wù)。電池托盤電控優(yōu)勢
匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲能箱體、電機(jī)、電控、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁電池托盤前端產(chǎn)線及供應(yīng)鏈優(yōu)勢在于:攪拌摩擦焊作為新能源汽車三電的重要焊接技術(shù),公司20年的專業(yè)技術(shù),能滿足新能源汽車、航天航空等行業(yè)焊接需求,提高產(chǎn)品的可靠性;實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,為客戶節(jié)省成本,為鋁型材企業(yè)開拓新市場,形成一個(gè)多方受益的商業(yè)模式。已合作比亞迪、寧德時(shí)代、廣汽新能源、億緯鋰能、小鵬汽車等企業(yè)。電池托盤電控優(yōu)勢