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附近儲(chǔ)能電池包箱體產(chǎn)品介紹

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-06

匯創(chuàng)達(dá)·焊威共享智造的產(chǎn)品有攪拌摩擦焊加工共享智造,新能源汽車電池包殼體生產(chǎn)。新能源汽車電池包殼體生產(chǎn)包括鋁電池托盤前端、儲(chǔ)能電池包箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威有三種商業(yè)模式:第一種是焊威旗艦工廠。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠,為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。第二種是焊威在線工廠。焊威與客戶合資或獨(dú)資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。第三種是新能源汽車焊接技術(shù)服務(wù)。如果客戶想自建產(chǎn)線,焊威可以為客戶提供攪拌摩擦焊及相關(guān)設(shè)備,人才培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù),幫助規(guī)劃與籌建產(chǎn)線。電池包箱體:主要由箱體、箱體蓋板、金屬支架、面板以及固定螺釘組成。附近儲(chǔ)能電池包箱體產(chǎn)品介紹

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儲(chǔ)能是指通過(guò)一種介質(zhì)或設(shè)備,將一種能量用同一種或者換成另一種能量形式存儲(chǔ)起來(lái),根據(jù)應(yīng)用的需求以特定的能量形式釋放的過(guò)程。隨著新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)?;l(fā)展階段,在儲(chǔ)能領(lǐng)域,光伏逆變器、儲(chǔ)能機(jī)柜、充電樁機(jī)箱等相關(guān)產(chǎn)品飛速發(fā)展,為整個(gè)生態(tài)鏈的企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)會(huì)。根據(jù)接入方式及應(yīng)用場(chǎng)景的不同,儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用主要包含集中式與分布式兩種形式。相比較而言,分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)因?yàn)榻尤胛恢渺`活,應(yīng)用場(chǎng)景更為豐富。電機(jī)殼儲(chǔ)能電池包箱體經(jīng)驗(yàn)豐富匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件,電池包箱體、電控等產(chǎn)品前端服務(wù)。

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隨著汽車輕量化設(shè)計(jì)理念的深入,鋁合金因密度小、剛強(qiáng)度大和壓鑄性能好等優(yōu)點(diǎn),逐漸成為實(shí)現(xiàn)新能源汽車輕量化的主要材料,目前已經(jīng)生產(chǎn)出鑄鋁電池箱、鋁板材電池箱和鋁型材電池箱等產(chǎn)品。其中,新能源汽車鋁制電池包箱體的承載結(jié)構(gòu)主要分為底板式和框架式。金屬和塑料的結(jié)合也是實(shí)現(xiàn)電池包箱體輕量化的主要方式,考慮到成本、加工等因素,國(guó)內(nèi)入門級(jí)和經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車的電池包外殼多采用鋼制箱體,部分新能源汽車電池包采用金屬箱體材料。

由于攪拌摩擦焊(FSW)在汽車及航空工業(yè)中較為重要的地位,F(xiàn)SW現(xiàn)已經(jīng)成為一項(xiàng)很重要的焊接技術(shù)。FSW是利用特殊形狀的攪拌頭,旋轉(zhuǎn)著插入被焊零件,沿待焊界面向前移動(dòng),通過(guò)對(duì)材料的攪拌、摩擦,使待焊材料加熱至熱塑性狀態(tài),在攪拌頭高速旋轉(zhuǎn)的帶動(dòng)下,處于塑性狀態(tài)的材料環(huán)繞攪拌頭由前向后轉(zhuǎn)移,同時(shí)結(jié)合攪拌頭對(duì)焊縫金屬的擠壓,在熱-機(jī)聯(lián)合作用下,材料擴(kuò)散連接形成致密的金屬間固相連接。由于FSW 焊接接頭無(wú)裂紋、夾渣、氣孔等缺陷,焊接變形小、焊接強(qiáng)度高、焊縫密封性好等特點(diǎn),被匯創(chuàng)達(dá)·焊威廣泛應(yīng)用在電池包箱體的焊接中。匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您,電池包箱體密封材質(zhì)需具有耐極端溫度的性能。

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匯創(chuàng)達(dá)·焊威了解,目前攪拌摩擦焊在電池箱體優(yōu)化,可以通過(guò)設(shè)計(jì)避免邊框拼焊和邊梁小件焊縫,通過(guò)工藝創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊在上述位置的焊接應(yīng)用,以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性;通過(guò)焊接工藝優(yōu)化并結(jié)合攪拌頭設(shè)計(jì)提高焊接速度,實(shí)行高速焊接;采用雙機(jī)頭雙面對(duì)稱焊接或雙軸肩/多軸肩焊接方法,實(shí)現(xiàn)一次焊接雙面成形,避免翻面;優(yōu)化焊接工裝設(shè)計(jì)提高自動(dòng)化程度來(lái)提高生產(chǎn)效率來(lái)提高焊接生產(chǎn)效率;隨著輕量化的發(fā)展,底板對(duì)拼焊縫支撐寬度減小,無(wú)法實(shí)現(xiàn)全焊透,需要對(duì)接頭的性能做出更完善的評(píng)價(jià)。儲(chǔ)能電池pack工藝是在自動(dòng)化生產(chǎn)線上完成的,其中包括電芯檢測(cè)、分選、分組和組裝等步驟。附近儲(chǔ)能電池包箱體產(chǎn)品介紹

匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹,采用輕量化材料和輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為實(shí)現(xiàn)新能源汽車電池包箱體輕量化的主要途徑。附近儲(chǔ)能電池包箱體產(chǎn)品介紹

匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售、激光加工連鎖運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,運(yùn)用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式,專注于為工業(yè)企業(yè)提供攪拌摩擦焊技術(shù)、智能去毛刺技術(shù)、智能拋光技術(shù)應(yīng)用與新能源汽車三電產(chǎn)品服務(wù)。焊威成立攪拌摩擦焊研發(fā)中心,依托航空工業(yè)20年的攪拌摩擦焊技術(shù)研究與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),與焊威共同開發(fā)攪拌摩擦焊技術(shù)在新能源汽車、儲(chǔ)能等新型工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用與工藝改進(jìn),為新能源汽車提供鋁電池托盤、儲(chǔ)能電池包箱體、水冷板等產(chǎn)品,可以更高效為客戶服務(wù)。附近儲(chǔ)能電池包箱體產(chǎn)品介紹