動(dòng)力電池是新能源汽車上重要的零部件之一，被譽(yù)為新能源汽車的“心臟”。電池包的安全性直接影響到整車的安全性，所以電池包的箱體密封至關(guān)重要。那么如何選擇箱體密封材呢？匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您，首先，箱體密封材需具有高密封性能，避免電池包因涉水而出現(xiàn)進(jìn)水等情況；第二、箱體密封材需具有一定的阻燃性；第三、箱體密封材需具有耐極端溫度的性能，車輛在極端天氣行駛過程中，箱體密封材的性能能持續(xù)保持；第四、箱體密封材需具有優(yōu)異的抗壓縮形變能力及耐老化性能。作為零部件的供應(yīng)商匯創(chuàng)達(dá)·焊威，可給客戶提供儲(chǔ)能電池包箱體。水冷散熱器儲(chǔ)能電池包箱體批量定制

匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售、激光加工連鎖運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源，運(yùn)用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式，專注于為工業(yè)企業(yè)提供攪拌摩擦焊技術(shù)、智能去毛刺技術(shù)、智能拋光技術(shù)應(yīng)用與新能源汽車三電產(chǎn)品服務(wù)。焊威成立攪拌摩擦焊研發(fā)中心，依托航空工業(yè)20年的攪拌摩擦焊技術(shù)研究與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，與焊威共同開發(fā)攪拌摩擦焊技術(shù)在新能源汽車、儲(chǔ)能等新型工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用與工藝改進(jìn)，為新能源汽車提供鋁電池托盤、儲(chǔ)能電池包箱體、水冷板等產(chǎn)品，可以更高效為客戶服務(wù)。水冷散熱器儲(chǔ)能電池包箱體批量定制匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹，目前電池包箱體生產(chǎn)中應(yīng)用到的連接技術(shù)主要包括焊接技術(shù)和機(jī)械連接技術(shù)。

儲(chǔ)能熱管理主要是液冷板和水冷板。相比較而言，液冷板生產(chǎn)工藝復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于風(fēng)冷散熱器。水冷板工藝主要為原材料沖壓，清洗，涂釬劑 ，鉚接，釬焊，檢測(cè)，封膠等主要工藝過程，一般的液冷板生產(chǎn)技術(shù)工藝有埋管工藝、型材+焊接、機(jī)加工+焊接、壓鑄+焊接。未來隨著新能源電站、離網(wǎng)儲(chǔ)能等更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度的需求起來，液冷方案占比將快速提升。攪拌摩擦焊之前主要應(yīng)用于航天航空，現(xiàn)在也能滿足儲(chǔ)能行業(yè)重要零配件的技術(shù)需求，綠色生態(tài)環(huán)保。

電池包箱體使用的復(fù)合材料以碳纖維復(fù)合材料、玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和SMC復(fù)合材料等輕量化材料為主。在國(guó)外，有人員研究的利用泡沫鋁復(fù)合三明治材料成功制成了能轉(zhuǎn)載20kW·h的電池包下殼體，并使下殼體質(zhì)量減輕了百分之十到百分之二十。還有，以尼龍6（PA6）為基體，通過改變碳纖維和玻璃纖維的含量（纖維總摻加量不超過百分之四十），在滿足強(qiáng)度、沖擊等性能的條件下，成功開發(fā)出相比普通鋼材質(zhì)量減輕百分之三十一的增強(qiáng)塑料下殼體。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電池包箱體采用攪拌摩擦焊工藝焊接，可根據(jù)客戶需求定制生產(chǎn)電池包箱體。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威具有10多年工業(yè)制造領(lǐng)域如激光加工連鎖等機(jī)械類生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。將成熟的加工連鎖模式與攪拌摩擦焊技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊共享智造，為新能源汽車提供鋁電池托盤、儲(chǔ)能電池包箱體、水冷板等產(chǎn)品。公司有一支曾服務(wù)于富士康比亞迪大廠的生產(chǎn)銷售團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)高效高質(zhì)量的服務(wù)。2020年，匯創(chuàng)達(dá)·焊威成立攪拌摩擦焊加工中心，為客戶提供打樣與工藝驗(yàn)證。2022年正式啟動(dòng)攪拌摩擦焊共享智造合作，航空工業(yè)成為匯創(chuàng)達(dá)·焊威技術(shù)后盾。電池包箱體密封材需具有耐極端溫度的性能，車輛在極端天氣行駛過程中，箱體密封材的性能能持續(xù)保持。定做儲(chǔ)能電池包箱體售后服務(wù)

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電池包箱體 ，它具有優(yōu)異的抗壓縮形變能力、耐老化性及耐極端溫度性能。水冷散熱器儲(chǔ)能電池包箱體批量定制

匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹，儲(chǔ)能電池pack工藝已經(jīng)相當(dāng)成熟，但仍然存在一些問題需要解決。例如，儲(chǔ)能電池pack的成本仍然較高，限制了其在大規(guī)模應(yīng)用中的普及。此外，儲(chǔ)能電池pack的安全性也需要進(jìn)一步提高，避免發(fā)生事故。隨著新型電池技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，如固態(tài)電池技術(shù)、鈉離子電池技術(shù)等，儲(chǔ)能電池pack的性能將會(huì)有大幅提升。未來，儲(chǔ)能電池pack將繼續(xù)迎來發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷改進(jìn)，儲(chǔ)能電池pack的成本也將逐漸降低，使其更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。水冷散熱器儲(chǔ)能電池包箱體批量定制