雙輪差動(dòng)的移動(dòng)機(jī)器人車體結(jié)構(gòu)是在車體左右兩側(cè)安裝差速輪作為驅(qū)動(dòng)輪，其它車輪均為隨動(dòng)輪。差速輪不需要配置轉(zhuǎn)向電機(jī)，它本身不能旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向時(shí)的半徑，速度，角速度都是靠?jī)?nèi)外驅(qū)動(dòng)輪之間的速度差來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。這種運(yùn)動(dòng)模型的優(yōu)點(diǎn)在于靈活性高，可以實(shí)現(xiàn)原地打轉(zhuǎn)等動(dòng)作；并且對(duì)電機(jī)和控制精度要求不高，成本相對(duì)低廉。但是對(duì)地面平整度要求要高，負(fù)重一般在1噸以下。單舵輪車型多為前驅(qū)單舵輪，主要依靠移動(dòng)機(jī)器人前部的一個(gè)鉸軸轉(zhuǎn)向車輪作為驅(qū)動(dòng)輪控制轉(zhuǎn)向。隨動(dòng)輪可以可根據(jù)實(shí)際承重進(jìn)行添加。單舵輪轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，由于是單輪驅(qū)動(dòng)，無需考慮驅(qū)動(dòng)電機(jī)的配合問題；對(duì)地面要求相對(duì)較低，適用于普遍的環(huán)境和場(chǎng)合。與其它車型相比，單舵輪車型由單舵輪牽引行進(jìn)，靈活性相對(duì)較差，能實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作相對(duì)簡(jiǎn)單?？梢源钶d攝像頭、探測(cè)器等設(shè)備代替人類從事一些危險(xiǎn)工作，減少不必要的人員傷亡。山東巡檢Husky室外移動(dòng)機(jī)器人

移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人與傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人在實(shí)質(zhì)上并沒有太大差別，都能協(xié)助人們完成自動(dòng)化工作。在這個(gè)過程中傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展遇到了一些瓶頸，所以，移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人應(yīng)勢(shì)而出。與傳統(tǒng)機(jī)器人相比，移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人具有更高的安全性和靈活性，所以移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人能夠在多個(gè)場(chǎng)景中與人們進(jìn)行互動(dòng)，這個(gè)是傳統(tǒng)機(jī)器人無法達(dá)到的。移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人可以靈活的改變位置，與工人共享空間，更好的跟人互動(dòng)。同時(shí)發(fā)揮著人和機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)。達(dá)到更好的效果。隨著移動(dòng)機(jī)器人的普及，未來我們生活的各個(gè)領(lǐng)域都有可能出現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人的身影。河南巡檢Smart室內(nèi)移動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)機(jī)器人在生產(chǎn)物流的升級(jí)優(yōu)化過程中顯得尤為重要。

移動(dòng)機(jī)器人發(fā)展經(jīng)歷了有軌方式（如磁帶牽引方式）、信標(biāo)方式（如二維碼）、無信標(biāo)方式（如SLAM，即時(shí)定位與地圖構(gòu)建）的不同階段。SLAM技術(shù)可以讓機(jī)器人在無信標(biāo)的情況下也能實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航，具有易部署、柔性等特點(diǎn)，更加適合在運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、業(yè)務(wù)經(jīng)常變動(dòng)的場(chǎng)景下應(yīng)用，因此受到越來越多客戶青睞，正在成為業(yè)界主流趨勢(shì)。行業(yè)發(fā)展顯示，導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展使設(shè)備從“車”逐漸過渡到“機(jī)器人”。隨著新技術(shù)的發(fā)展，AGV自主化、智能化的程度越來越高，AMR的演進(jìn)更是普遍擴(kuò)大了行業(yè)的應(yīng)用。

移動(dòng)機(jī)器人配送有什么優(yōu)勢(shì)？穩(wěn)定性：穩(wěn)定性高是配送機(jī)器人的明顯優(yōu)勢(shì)，我們都知道搬運(yùn)工作是非?？菰?，且耗費(fèi)體力的工作，體現(xiàn)出的價(jià)值也很低，屬于低端工種，那么將這些工作交給機(jī)器人來做，讓人去從事更高價(jià)值更復(fù)雜的工作，一是能夠節(jié)省人力成本，而是能夠讓員工體會(huì)到自己的價(jià)值所在。效率：配送機(jī)器人是機(jī)器，它不會(huì)分心也不需要休息，更不會(huì)出現(xiàn)遲到早退、發(fā)脾氣或要求休假。機(jī)器人沒有情緒，從而不會(huì)影響工作效率，能夠高效率不眠不休的完成配送工作。專心：機(jī)器人是執(zhí)行程序的機(jī)器，永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)注意力分散的問題。他的工作也不會(huì)受到周圍環(huán)境或人的干擾，他們只會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行工程師編寫好的程序，只做應(yīng)該做的事情，簡(jiǎn)單有效的完成各種送貨任務(wù)，自動(dòng)化的機(jī)器人比人工要專心的多呢。不會(huì)出錯(cuò)：機(jī)器人可以永遠(yuǎn)高質(zhì)量服務(wù)，因?yàn)樗麄兝酶鞣N技術(shù)能夠精確地執(zhí)行一遍又一遍重復(fù)的工作，出錯(cuò)的幾率非常小。配送機(jī)器人能夠兼顧配送效率與配送的損耗控制，使得每一次工作都是一次完美的配送。履帶式機(jī)器人主要指搭載履帶底盤機(jī)構(gòu)的機(jī)器人。

移動(dòng)機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)：提升作業(yè)效率：與以往的“人—貨—人”相比，跳過人力搬運(yùn)的過程直接“貨—人”的方式，不但減少了工作人員的勞動(dòng)力，還可以在機(jī)器運(yùn)作期間即時(shí)展開訂單信息進(jìn)行處理，做到貨物的搬運(yùn)與訂單的處理兩不誤，減少了訂單的時(shí)間。降低人工成本：減少了人工揀貨、備貨等層面的工作內(nèi)容，自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人的項(xiàng)目投資遠(yuǎn)低于別的自動(dòng)化技術(shù)計(jì)劃方案，不再需要類似全自動(dòng)路軌等這樣價(jià)格昂貴的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸工作。高協(xié)調(diào)高準(zhǔn)確能力：貨物不用放置到特定的位置，AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人本身就可以根據(jù)指定的定位去設(shè)置其運(yùn)作的軌跡來完成替代人工搬運(yùn)的自動(dòng)化設(shè)備。移動(dòng)機(jī)器人在日常生活中和工業(yè)工程領(lǐng)域中都發(fā)展迅速。陜西開源自主移動(dòng)機(jī)器人

現(xiàn)有的足式移動(dòng)機(jī)器人的足數(shù)分別為單足、雙足，三足、四足、六足、八足，甚至更多。山東巡檢Husky室外移動(dòng)機(jī)器人

移動(dòng)機(jī)器人在電子制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)：?jiǎn)T工隊(duì)伍穩(wěn)定性：工人短缺對(duì)電子行業(yè)產(chǎn)生很大的威脅，由于工作枯燥乏味，電子行業(yè)的工人流動(dòng)性較大，這并不利于生產(chǎn)。而移動(dòng)機(jī)器人AMR可以幫工人承擔(dān)這種重復(fù)性的工作，讓工人去做更有價(jià)值的工作，有利于吸引和挽留員工。明智的決策：電子行業(yè)對(duì)自主移動(dòng)機(jī)器人AMR的需求是顯而易見的，企業(yè)帶領(lǐng)人必須確保不會(huì)落后。但是，要成功采用自主移動(dòng)機(jī)器人AMR從事電子制造業(yè)，企業(yè)必須深入了解相關(guān)的趨勢(shì)、挑戰(zhàn)和障礙。山東巡檢Husky室外移動(dòng)機(jī)器人

上海橫舟智能科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為移動(dòng)機(jī)器人，機(jī)械臂，復(fù)合機(jī)器人，傳感器等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。橫舟智能憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。