自主定位導(dǎo)航是AGV的發(fā)展趨勢，也是目前各大公司、高校研究的重點(diǎn)，目前自主定位導(dǎo)航也日漸成熟，主要有激光SLAM和視覺SLAM，但是兩者各有其短板，激光SLAM穩(wěn)定性好、可靠性高、測量距離遠(yuǎn)、精度高（一般3-5cm，加輔助定位可達(dá)到±1cm），但對黑色表面、玻璃、鏡面、單一長距離環(huán)境會(huì)失效，主要是成本昂貴；視覺SLAM測量范圍廣、獲取信息完整，但處理數(shù)據(jù)量大、實(shí)時(shí)性差，且受環(huán)境影響大（如光照）；實(shí)際應(yīng)用中會(huì)配合起來，還要輔以超聲波、IMU（慣性測量單元）、里程計(jì)等傳感器，但大多數(shù)公司超聲波只是裝飾品，并沒有使用，因?yàn)樗麜?huì)和激光雷達(dá)發(fā)生干涉。移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)為在正常操作期間彼此無線通信，還能與機(jī)器人監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行無線通信。湖北多功能自主移動(dòng)機(jī)器人

移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人與傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人在實(shí)質(zhì)上并沒有太大差別，都能協(xié)助人們完成自動(dòng)化工作。在這個(gè)過程中傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展遇到了一些瓶頸，所以，移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人應(yīng)勢而出。與傳統(tǒng)機(jī)器人相比，移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人具有更高的安全性和靈活性，所以移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人能夠在多個(gè)場景中與人們進(jìn)行互動(dòng)，這個(gè)是傳統(tǒng)機(jī)器人無法達(dá)到的。移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人可以靈活的改變位置，與工人共享空間，更好的跟人互動(dòng)。同時(shí)發(fā)揮著人和機(jī)器人的優(yōu)勢。達(dá)到更好的效果。隨著移動(dòng)機(jī)器人的普及，未來我們生活的各個(gè)領(lǐng)域都有可能出現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人的身影。江蘇多功能自主室內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人可以依靠引導(dǎo)設(shè)備，該引導(dǎo)設(shè)備允許它們在相對受控的空間中行駛預(yù)定的導(dǎo)航路線。

機(jī)器人種類和用途：機(jī)械臂：有固定的活動(dòng)關(guān)節(jié)，一般不用考慮平衡算法，代替人類完成一些機(jī)械勞動(dòng)或者危險(xiǎn)勞動(dòng)。目前技術(shù)非常成熟；輪式機(jī)器人：由于平衡系統(tǒng)比較簡單，設(shè)備成本較低，多用于平地或者代替人類完成危險(xiǎn)或者不適宜環(huán)境的操作。例如防爆機(jī)器人、月球探測車等。這類機(jī)器人已經(jīng)相對來說比較成熟。目前的主流方向是向智能化與可靠性的探索；爬行或者蠕動(dòng)機(jī)器人：平衡性復(fù)雜程度介于輪式機(jī)器人與仿人機(jī)器人之間，適應(yīng)地形的能力也介于兩者之間，目前的研究程度是有非常多的成型方案與樣機(jī)出現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室，但是極少形成產(chǎn)品；仿人機(jī)器人：用兩足行走，平衡性理論非常復(fù)雜，但是適應(yīng)地形的能力也會(huì)較強(qiáng)。目前主要是處于理論探討方案，主要做的研究是基于平衡性理論是zmp零點(diǎn)力臂判據(jù)的一些模型探討和模擬仿真。雖然已經(jīng)有樣機(jī)出現(xiàn)，但是基本上只能完成行走等較簡單的動(dòng)作，較近幾年內(nèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作需要。

移動(dòng)機(jī)器人根據(jù)移動(dòng)方式來分，可分為：輪式移動(dòng)機(jī)器人、步行移動(dòng)機(jī)器人(單腿式、雙腿式和多腿式)、履帶式移動(dòng)機(jī)器人、爬行機(jī)器人、蠕動(dòng)式機(jī)器人和游動(dòng)式機(jī)器人等類型；按工作環(huán)境來分，可分為：室內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人和室外移動(dòng)機(jī)器人；按控制體系結(jié)構(gòu)來分，可分為：功能式(水平式)結(jié)構(gòu)機(jī)器人、行為式(垂直式)結(jié)構(gòu)機(jī)器人和混合式機(jī)器人；按功能和用途來分，可分為：醫(yī)療機(jī)器人、助殘機(jī)器人、清潔機(jī)器人等；一種由傳感器、遙控操作器和自動(dòng)控制的移動(dòng)載體組成的機(jī)器人系統(tǒng)。移動(dòng)機(jī)器人具有移動(dòng)功能，在代替人從事危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下作業(yè)和人所不及的環(huán)境作業(yè)方面，比一般機(jī)器人有更大的機(jī)動(dòng)性、靈活性。移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人，其能夠運(yùn)動(dòng)。

移動(dòng)式AGV機(jī)器人即自動(dòng)導(dǎo)航運(yùn)輸車，也被稱作“移動(dòng)式機(jī)器人”，指具有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)柔性制造和自動(dòng)化物流輸送的重要工具。AGV普遍應(yīng)用在電子制造、3C、汽車、五金、物流、食品、制藥等領(lǐng)域。移動(dòng)式AGV機(jī)器人主要用于生產(chǎn)線上的原材料配送、半成品、成品的運(yùn)輸和倉庫、碼頭碼垛等工作,代替人工進(jìn)行簡單、頻繁的作業(yè)，從而提高了工作效率，移動(dòng)式AGV機(jī)器人其牽引能力大，可以后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車，被普遍應(yīng)用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運(yùn)輸?shù)?。移?dòng)機(jī)器人從工作環(huán)境來分，可分為室內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人和室外移動(dòng)機(jī)器人。浙江巡檢輪式移動(dòng)機(jī)器人

移動(dòng)機(jī)器人按功能和用途來分，可分為：醫(yī)療機(jī)器人、助殘機(jī)器人、清潔機(jī)器人等。湖北多功能自主移動(dòng)機(jī)器人

工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人感知系統(tǒng)把機(jī)器人各種內(nèi)部狀態(tài)信息和環(huán)境信息從信號轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器人自身或者機(jī)器人之間能夠理解和應(yīng)用的數(shù)據(jù)和信息，除了需要感知與自身工作狀態(tài)相關(guān)的機(jī)械量，如位移、速度和力等，視覺感知技術(shù)是工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人感知的一個(gè)重要方面。視覺伺服系統(tǒng)將視覺信息作為反饋信號，用于控制調(diào)整機(jī)器人的位置和姿態(tài)。機(jī)器視覺系統(tǒng)還在質(zhì)量檢測、識別工件、食品分揀、包裝的各個(gè)方面得到了普遍應(yīng)用。感知系統(tǒng)由內(nèi)部傳感器模塊和外部傳感器模塊組成，智能傳感器的使用提高了機(jī)器人的機(jī)動(dòng)性、適應(yīng)性和智能化水平。湖北多功能自主移動(dòng)機(jī)器人

上海橫舟智能科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的移動(dòng)機(jī)器人，機(jī)械臂，復(fù)合機(jī)器人，傳感器。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、移動(dòng)機(jī)器人，機(jī)械臂，復(fù)合機(jī)器人，傳感器市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。