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來源: 發(fā)布時間:2022-04-03

集裝箱碼頭起重機,是指用于集裝箱碼頭岸邊對船舶進行集裝箱裝卸作業(yè)的起重機。常由可沿碼頭岸線軌道水平移動的H型門架、吊懸于門架座上的可向港池方向放下呈水平狀的懸臂及在懸臂上運行的能吊起集裝箱并水平移動的小車組成。 隨著世界集裝箱船日益大型化,對其各項技術指標的要求也愈來愈高,其中兩個主要指標是:作業(yè)的凈空高度,能確保對裝載6層甲板集裝箱大型船舶進行作業(yè);懸臂的伸出幅度,能確保對甲板集裝箱列數日益增多的大型船舶進行作業(yè)。集裝箱起重機通常按其起重能力和可裝卸集裝箱船的大小進行分類。求購集裝箱起重機市場價

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    高架集裝箱輪胎式起重機是流動機械,能夠帶載變幅。在不同幅度時,其起重量是不同的。為了保證起重作業(yè)時的安全,必須有可靠的安全保護裝置。(1)整機安全保護裝置緊急停車開關。只要按此按鈕,整機即停止工作。液壓油箱油面低于使用要求保護裝置。油量低于規(guī)定值時即發(fā)出警告訊號。液壓油溫度和變速箱溫度高于規(guī)定值警告裝置。油壓安全閥。警鈴裝置等。這些都安裝在駕駛室或控制室內,司機可以隨時根據情況采取相應措施。(2)柴油機安全保護裝置起動系統(tǒng)的電氣機械連鎖裝置,保證發(fā)動機在空載狀態(tài)下才能起動。轉速穩(wěn)定裝置,保證在重負荷和空負荷時轉速穩(wěn)定。發(fā)動機潤滑油壓過低保護裝置,油壓過低時即發(fā)出警告。冷卻水溫過高和過低的警告裝置。燃油指示裝置。空氣濾清器更換指示裝置。 云南智能集裝箱起重機推薦廠家集裝箱起重機的適用范圍。

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    集裝箱正面起重機一般沒有分類,集裝箱雖然有大箱、小箱之分,但集裝箱正面起重機的吊具大小可以根據箱的大小進行調節(jié)。集裝箱正面起重機由工程機械底盤,伸縮臂架,集裝箱吊具等三部分組成,底盤有發(fā)動機,動力換檔變速箱,前橋,后橋,轉向系統(tǒng),駕駛室,車架,配重,車輪等部件;伸縮臂架有伸縮油缸,俯仰油缸,臂架等部件;集裝箱吊具有旋轉機構,上架,聯接架,底架,伸縮架,伸縮油缸,防搖油缸,側移油缸,旋鎖油缸等部件。

      靖起高架集裝箱輪胎式起重機是在輪胎式起重機的基礎上發(fā)展起來的一種碼頭前沿集裝箱起重機械。它既有輪胎式起重機的機動性強、對場地要求不高的特點,又具有門座起重機的貨物能水平移動、駕駛室離地面較高、操作方便、臂架鉸點高、方便卸船作業(yè)的特點。高架集裝箱輪胎式起重機主要應用于中小型集裝箱碼頭和新開發(fā)的集裝箱碼頭,同時它也被大型集裝箱碼頭當成較好的臨時應急補充設備,作業(yè)繁忙時可調來使用,不需要時可移至他處使用。 集裝箱起重機歡迎來電詳詢,您的放心之選。

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    相對于岸邊集裝箱起重機和輪胎式集裝箱門式起重機,軌道式集裝箱門式起重機傾轉和減搖裝置較為簡單。一般只需平面回轉動作,不裝備減搖裝置,而部分為提高生產效率.減輕工人勞動強度,設置減搖裝置。(1)回轉裝置。堆場、儲運場的鐵路集裝箱車輛和集裝箱卡車裝載集裝箱的頂面相對比較平,因而不要求吊具具有縱傾和橫傾動作;但集裝箱卡車在運行停車時有可能偏斜,所以需要設置平面回轉裝置。對于鋼絲繩卷筒式起升機構,平面回轉機構可由鋼絲繩、滑輪組、鋼絲繩連接接頭和鉸點、搖臂及支座、推桿等組成。推桿有螺桿和油缸兩種類型。當采用油缸作為推桿時,還配置有液壓控制系統(tǒng)。對于剛性伸縮式起升機構,吊具除能通過動力作平面回轉外,在縱向和橫向,吊具能作一定的浮動(不需要動力)以適應集裝箱上平面的傾斜。平面回轉可采用兩側油缸推動來實現。(2)減搖裝置。軌道式集裝箱門式起重機如需設置減搖裝置,一般采用兩種方式。①當起升機構是鋼絲繩卷筒式,減搖裝置通過兩對角線細鋼索相拉,一端與吊具一角連接,另一。端卷繞至阻尼卷筒,當小車或大車運行起動或制動時,吊具和集裝箱慣性力傳遞到阻尼鋼絲繩,其擺動能量將被阻尼卷筒吸收。 靖起集裝箱起重機多年專業(yè)生產經驗,全國維保,客服24小時在線。北京采購集裝箱起重機電話

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    大車運行機構在裝卸集裝箱船時,由于需要經常移動大車對正船上的箱位,并不致碰撞鄰近的集裝箱或船舶的上層建筑,因而要求大車運行機構具有較好的調速、微動和制動性能,所以通常采用直流電動機驅動。驅動和供電方式為滿足岸邊集裝箱起重機的工作要求,取得良好的調速性能,一般采用直流無級調速系統(tǒng),各機構采用直流電動機驅動。直流電源的供電方式有三種:第一種是交流電動機一直流發(fā)電機方式,這種方式用得較多,它工作比較可靠,供電電壓基本上不受電網電壓波動的影響,比較穩(wěn)定。缺點是機組自重大,價格高,噪聲也較大。第二種是可控硅整流方式,它的電效率高,調速性能好,機組重量輕,占地面積小,維修方便,但要求電網容量較大,電壓波動小。此外,對維修的技術水平要求高。第三種是柴油機一直流發(fā)電機的供電方式,它不受外界電源的影響,提高了集裝箱起重機的機動性,特別適用于供電不方便的碼頭,并可節(jié)省供電設施的投資,但這種機組噪聲很大,柴油機的維修也較復雜。 求購集裝箱起重機市場價