單梁起重機(jī)普遍應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。而且單梁起重機(jī)有很多型號(hào)，在林林總總的單梁起重機(jī)里靖起的單梁門(mén)式起重機(jī)深受用戶的喜歡。下面給大家介紹一下靖起單梁門(mén)式起重機(jī)好用之處。單主梁門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量小于50t、跨度小于35m時(shí)，可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通。雖然，在一些的性能上單梁門(mén)式起重機(jī)不比雙梁門(mén)式起重機(jī)的穩(wěn)固和整體的性能的強(qiáng)大，但是在現(xiàn)在的眾多的快節(jié)奏的生活上，對(duì)于其中追求更多的是安裝方便，受力情況好，自身質(zhì)量較小，在眾多的環(huán)境下適應(yīng)環(huán)境的變化，對(duì)于門(mén)式起重機(jī)的行業(yè)上眾多的發(fā)展上展現(xiàn)機(jī)械性能，對(duì)于其中的設(shè)計(jì)更加以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。靖起手推移動(dòng)門(mén)式起重機(jī)優(yōu)異性能。電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)性價(jià)比高

門(mén)式起重機(jī)的行駛需要使用到行駛機(jī)構(gòu)，人力推動(dòng)的行駛機(jī)構(gòu)-只適用于載重量小，行駛次數(shù)少或只在短程中行駛的起重機(jī)。門(mén)架的每一邊均有推動(dòng)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)器械多為曲柄，間或亦用單向扳手，在曲柄軸與推動(dòng)車輪件之聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)可用兩正齒輪機(jī)構(gòu)。機(jī)動(dòng)的行駛機(jī)構(gòu)-起重機(jī)行駛機(jī)構(gòu)與電動(dòng)門(mén)式起重機(jī)的相同，只由于其跨距較小，故其水平行駛機(jī)構(gòu)軸也較短。行駛速度與行程之長(zhǎng)短及行駛重量的大小有關(guān)，普通約為12-80米/分。由于工作安全的緣故，不用較大的速度。如由于門(mén)式起重機(jī)不常反履行駛速度的大小無(wú)甚意義，則可使旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)兼作行駛電動(dòng)機(jī)之用。在這種情緒下，在配電盤(pán)上增加一可變開(kāi)關(guān)即可使旋轉(zhuǎn)控制器作為門(mén)式起重機(jī)行駛控制之用。這種裝置有降低成本的優(yōu)點(diǎn)，適合于載重量為。行駛機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和計(jì)算也與電動(dòng)門(mén)式起重機(jī)一樣。行駛用電動(dòng)機(jī)置于門(mén)形架的平臺(tái)上，由一梯子通至地下，平臺(tái)也用以支持行駛機(jī)構(gòu)軸，電動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)及上下傘齒輪機(jī)構(gòu)都是裝在齒輪箱中。垂直或斜置的行駛機(jī)構(gòu)軸裝有滾軸承。行駛機(jī)構(gòu)剎車是負(fù)重的雙頰剎車，以一電磁松開(kāi)器松開(kāi)，剎車時(shí)間假設(shè)是電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間的一半。若剎住的重量較大，并且門(mén)式起重機(jī)經(jīng)常行駛時(shí)，則除機(jī)械剎車外尚有電氣剎車。青海輪胎式門(mén)式起重機(jī)廠家靖起門(mén)式起重機(jī)的保養(yǎng)步驟。

你會(huì)挑選門(mén)式起重機(jī)嗎？你知道如何選用合適自己使用工況的門(mén)式起重機(jī)嗎？就由靖江市起重設(shè)備廠帶您一起了解一下吧：一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁門(mén)式起重機(jī)。如果要求門(mén)腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。門(mén)式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。在工作中，門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門(mén)腿有。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有，貨物過(guò)門(mén)腿時(shí)，應(yīng)有。門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到使用。

雙梁門(mén)式起重機(jī)，市面上產(chǎn)品品質(zhì)還是很難把控的，眼見(jiàn)為實(shí)、觸手可及的才能更清楚辨別產(chǎn)品的好與壞。但是小編這還是有一質(zhì)優(yōu)的廠家引薦的！雙梁門(mén)式起重機(jī)，具有承載能力強(qiáng)、跨度大、全體穩(wěn)定性好、全體剛度大的長(zhǎng)處。雙梁門(mén)式起重機(jī)又分為兩種，箱型主梁的門(mén)式起重機(jī)和桁架型主梁的雙梁門(mén)式起重機(jī)。箱型主梁門(mén)式起重機(jī)通常為偏軌箱型梁，支腿多設(shè)上拱架，支腿構(gòu)成超靜定框架，處理了小車及貨品過(guò)腿問(wèn)題。與桁架雙梁門(mén)式起重機(jī)對(duì)比，它制作技術(shù)簡(jiǎn)單，運(yùn)送裝置便利、牢靠、全體剛性好，但自重較大。難以抉擇的時(shí)候可以選擇寶威起重四十多年品牌廠家，買質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品就要選擇靠譜的廠家，寶威起重專注起重機(jī)生產(chǎn)研發(fā)28年，不僅經(jīng)驗(yàn)十足，而且與時(shí)俱進(jìn)，對(duì)于非標(biāo)起重機(jī)、智能起重機(jī)也是信手拈來(lái)，而且每一臺(tái)起重機(jī)設(shè)備出廠前經(jīng)過(guò)試吊調(diào)試檢測(cè)無(wú)誤，確保質(zhì)量的合格，保質(zhì)保量送客戶手！雙梁門(mén)式起重機(jī)，品質(zhì)好，質(zhì)量還有保障，認(rèn)準(zhǔn)寶威起重廠家沒(méi)有錯(cuò)，更有周到貼心的服務(wù)深得客戶心！靖起20余年專注門(mén)式起重機(jī)研發(fā)、制造，一手貨源，原廠品質(zhì)。

靖江市起重設(shè)備廠指出門(mén)式起重機(jī)可以按照用途形式分為普通龍門(mén)起重機(jī)、水電站龍門(mén)起重機(jī)、造船龍門(mén)起重機(jī)以及集裝箱龍門(mén)起重機(jī)，下面由靖江市起重設(shè)備廠為你一一介紹這幾種門(mén)式起重機(jī)的特點(diǎn)和用途。門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到使用。1.普通龍門(mén)起重機(jī)軌道門(mén)式起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料。用抓斗的普通門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門(mén)式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門(mén)式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門(mén)式起重機(jī)。2.水電站龍門(mén)起重機(jī)主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門(mén)，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。3.造船龍門(mén)起重機(jī)用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。門(mén)式起重機(jī)空載試驗(yàn)時(shí)要注意什么細(xì)節(jié)？青海輪胎式門(mén)式起重機(jī)廠家

門(mén)式起重機(jī)——靖起多年老牌起重機(jī)廠家，值得信賴。電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)性價(jià)比高

門(mén)式起重機(jī)焊接修復(fù)時(shí)的關(guān)鍵技術(shù)是避免出現(xiàn)熱裂紋和冷裂紋。那么如何避免這一情況呢？下面就由靖江市起重設(shè)備廠為您介紹一下。防止焊接時(shí)出現(xiàn)裂紋的辦法是減小焊縫的擴(kuò)散氫含量，減小淬硬傾向和熱輸入，降低焊接的拘束應(yīng)力等。1、開(kāi)坡口。替換門(mén)式起重機(jī)齒植好后，分別在齒根與鑄鋼基體的結(jié)合處兩側(cè)基體上開(kāi)出V形坡口，深度約12mm。2、焊接工藝材料的選擇。為降低焊縫中擴(kuò)散氫的含量，焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的J557焊條。3、門(mén)式起重機(jī)焊接工藝參數(shù)。打底層選用3。2mm的J557焊條，焊接電流110A，以后各層改用4mm的J557焊條，電流130~160A，電源極性選用直流反接。4、施焊。焊前把J557焊條在350℃溫度下焙烘1h;用火焰將待焊部位預(yù)熱到300℃左右;采用連弧立焊，多層多道焊，注意門(mén)式起重機(jī)焊前用黃泥等涂蓋其余不焊接的齒面;每焊完一根焊條，馬上錘擊焊道，消除應(yīng)力，每條焊道都要清理錘擊;焊接時(shí)注意層間溫度不低于300℃，直至焊到開(kāi)坡口前基體的高度;焊完后用石棉布蓋上保溫緩冷8h，之后用角磨機(jī)對(duì)焊接處進(jìn)行修磨整理。電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)性價(jià)比高