QD型通用橋式起重機(jī)的電氣線路由動(dòng)力回路組成。接入控制回路的有：1、裝置在操縱室艙口門上的安全開關(guān)CAK和起重機(jī)端梁桿門上的安全開關(guān)1AK、2AK，只要任意打開一只安全開關(guān)都使主接觸器C自動(dòng)斷開，從而切斷電源，以防止檢修人員在走臺(tái)上發(fā)生觸電意外事故。2、起重機(jī)限位開關(guān)1DXK、2DXK；小車限位開關(guān)1XXK、2XXK和起升限位開關(guān)JXK。當(dāng)大車或小車行至極限位置或當(dāng)?shù)蹙呱仙烈?guī)定高度時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作，接觸器C斷開，電源被切斷，以保證起重機(jī)安全工作。必須將控制手柄搬回零位，并按下起動(dòng)按鈕才能接通電源，使電機(jī)向相反方向起動(dòng)。3、主回路總過電流繼電器觸點(diǎn)0JL和各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的過電流繼電器的觸點(diǎn)1JL、2JL、3JL及4JL等。是用來保護(hù)各電動(dòng)機(jī)發(fā)生短路或過載之用。當(dāng)電動(dòng)機(jī)電流超過電流繼電器的整定值時(shí)，繼電器動(dòng)作，把它的觸點(diǎn)打開，使接觸器C斷電。4、各機(jī)構(gòu)控制器的零位觸點(diǎn)是用來保證主接觸器當(dāng)控制手柄未放回零位時(shí)不能接通，以避免電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)子電阻切除的情況下啟動(dòng)。5、緊急開關(guān)SK是供操作人員遇有緊急情況下切斷總電源。 靖起橋式起重機(jī)維護(hù)有訣竅。天津電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)要多少錢

    近年來，國(guó)外輕型、新穎的橋式起重機(jī)逐漸進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)國(guó)內(nèi)的橋式起重機(jī)企業(yè)也在不斷研發(fā)更加合理、更加經(jīng)濟(jì)的橋式起重機(jī)，這些橋式起重機(jī)產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)優(yōu)良、吊鉤起升高度高、運(yùn)行比較大輪壓低等優(yōu)點(diǎn)，可以非常直接的降低工廠廠房鋼梁的用鋼量，從而節(jié)省工廠廠房造價(jià)。這其中尤以靖江市起重設(shè)備廠更為突出，他們研發(fā)生產(chǎn)的橋式起重機(jī)產(chǎn)品自身高度及起吊高度極限均比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)產(chǎn)品性能提高20%～30%。靖江起重設(shè)備廠專業(yè)產(chǎn)銷平衡吊、門式起重機(jī)、柱式旋臂起重機(jī)、固式懸臂起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)。 湖南單梁橋式起重機(jī)怎么樣靖起橋式起重機(jī)_廠家直銷,價(jià)格優(yōu)惠。

      起重機(jī)是起吊，搬運(yùn)的一種機(jī)械設(shè)備，常見的幾種類型有：通用橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，塔式起重機(jī)等等，其中通用橋式起重機(jī)作為制造與工業(yè)中應(yīng)用多的設(shè)備，有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。 橋式起重機(jī)是機(jī)械制造工業(yè)和冶金工業(yè)中用得的一種起重機(jī)械。橋式起重機(jī)又稱“行車"或“天車”，是橫架在固定跨間上空用來吊運(yùn)各種物件的設(shè)備。它既不占據(jù)地面作業(yè)面積，又不妨礙地面上的作業(yè)，可以在起升高度和大、小車軌道所允許的空間內(nèi)擔(dān)負(fù)任意位置的吊運(yùn)工作。橋式起重機(jī)有多種類型。一般按以下方法進(jìn)行分類。根據(jù)橋架的結(jié)構(gòu)不同，分為箱型結(jié)構(gòu)，四桁架結(jié)構(gòu)和腹板梁結(jié)構(gòu)等，其中箱型結(jié)構(gòu)用得。

    由于橋式起重機(jī)工作任務(wù)繁重，易造成橋式起重機(jī)各機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)磨損較為嚴(yán)重,這就需要對(duì)橋式起重機(jī)的各個(gè)部位經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),使其發(fā)揮比較大工作效率。橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)在司機(jī)室內(nèi)可同時(shí)控制主副鉤的升降,大小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。總控制回路電源進(jìn)線開關(guān)采用自動(dòng)空氣開頭。總空氣開關(guān)是作為電源起到一定的保護(hù)作用,只有在緊急情況下才使用緊急按鈕接通閘線圈位空氣開關(guān)跳閘，一般情況下，使用電源接觸器分合電源。電源和供電形式機(jī)構(gòu)上所有動(dòng)力回路和控制回路均采用380V交流電電源由角鋼滑線供電，滑線裝在橋式起重機(jī)駕駛室正對(duì)的一側(cè)。從供電點(diǎn)到電機(jī)比較大壓降不超過額定電壓的3%,否則影響橋機(jī)的正常運(yùn)行。橋式起重機(jī)大小車軌道必須按規(guī)程可靠接地。橋式起重機(jī)工作照明采用500W防震行車燈，裝在主梁下面，由照明變壓器供電，橋架內(nèi)和司機(jī)室照明采用220V日光燈，所有照明都由照明控制箱控制。目前，我國(guó)已經(jīng)從各方面進(jìn)行橋式起重機(jī)節(jié)能技術(shù)研究。而且,“節(jié)能降耗，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)”也是我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的一項(xiàng)緊迫任務(wù)，更是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)。 沒有【橋式起重機(jī)】真的“寸步難行”。

    普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)五百噸，跨度可達(dá)60米。簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)又稱梁式起重機(jī)，其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機(jī)類似，起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁，用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行，這種起重機(jī)稱為懸掛梁式起重機(jī)。冶金**橋式起重機(jī)在鋼鐵生產(chǎn)過程中可參與特定的工藝操作，其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似，但在起重小車上還裝有特殊的工作機(jī)構(gòu)或裝置。這種起重機(jī)的工作特點(diǎn)是使用頻繁、條件惡劣，工作級(jí)別較高。主要有五種類型。 靖起橋式起重機(jī)_“專業(yè)制造_國(guó)家資質(zhì)”。安徽銷售橋式起重機(jī)哪里有

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    橋式起重機(jī)應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面：1、起升高度限位器、行程限位開關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正橋式起重機(jī)常，安全可靠。2、鋼絲繩斷絲、磨損不超限，連結(jié)固定可靠。3、吊鉤、滑輪、卷筒無裂損、無卡滯，鋼絲繩不出槽。4、各主要零部件符合安全要求：開口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無剝落、毛刺、焊補(bǔ)。5、鏈傳動(dòng)松緊度適當(dāng)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈條，兩邊應(yīng)松緊一致。6、吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無斷頭，無明顯變細(xì)，無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。7、橋式起重機(jī)減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異聲、異狀，不漏油。8、防風(fēng)制動(dòng)裝置無破損、變形，準(zhǔn)確到位；無卡滯現(xiàn)象，使用可靠。9、鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無松動(dòng)，壓板不少于2個(gè)，卡子數(shù)量不少于3個(gè)。10、各部位連接螺栓。齊全、連接固定牢靠。11、橋式起重機(jī)看各電氣開關(guān)、接觸器、控制器、電阻器和電氣儀表靈敏、作用可靠；接頭無松動(dòng)，觸頭無燒損現(xiàn)象；儀表顯示正常。12、卷筒無裂紋，連接、固定無松動(dòng)；筒壁磨損小于原壁厚的20%。 天津電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)要多少錢