油過(guò)濾器安裝在溫控閥后面，用來(lái)過(guò)濾油內(nèi)雜質(zhì)，油過(guò)濾器堵塞后造成油流量下降，主機(jī)排氣溫度會(huì)隨之升高，過(guò)濾器進(jìn)、出口裝有壓力監(jiān)測(cè)探頭用來(lái)測(cè)量過(guò)濾器壓差，運(yùn)行中壓力監(jiān)測(cè)導(dǎo)壓管容易堵塞，造成壓差指示失真。油過(guò)濾器堵塞后可以拆下濾芯簡(jiǎn)單清理，如果效果不好就必須更換新的濾芯，新機(jī)油過(guò)濾器一般運(yùn)行150 h更換，正常運(yùn)行后一般每2000 h更換，油過(guò)濾器運(yùn)行周期一般和空壓機(jī)入口空氣過(guò)濾器的工作效果有關(guān)。油過(guò)濾器堵塞是導(dǎo)致機(jī)組排氣溫度高的主要原因之一。昆西QOWI 20-75V 系列秉承全集成的理念，將關(guān)鍵的用戶利益與壓縮機(jī)功能完美融合。江蘇空壓機(jī)代理

空氣壓縮機(jī)按型式可分為：固定式、移動(dòng)式、封閉式。容積式壓縮機(jī)直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)?；钊綁嚎s機(jī)是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在活塞式空氣壓縮機(jī)氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體，然后將氣體排出。北京碳減排空壓機(jī)價(jià)格昆西全系標(biāo)配氣水分離器，提供潔凈壓縮空氣。

昆西無(wú)線智能監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)（GPRS）將各個(gè)客戶終端空氣壓縮機(jī)控制模塊的數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)皆品?wù)器，通過(guò)手機(jī)、PAD和電腦，足不出戶即可實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，保養(yǎng)信息和故障診斷在線查詢與管理，幫助降低故障處理響應(yīng)時(shí)間和提高客戶滿意度，降低服務(wù)成本的較好的信息化管理工具，提高企業(yè)的智能化管理。提前預(yù)防故障，提高壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率。壓縮機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)視，提高管理效率。獲知節(jié)能機(jī)會(huì)，降低運(yùn)行費(fèi)用。保障壓縮機(jī)安全、平穩(wěn)的運(yùn)行。

昆西QGDV是一款行業(yè)**的永磁變頻空氣壓縮機(jī)。水平布置的油冷卻內(nèi)置永磁電機(jī)，直聯(lián)驅(qū)動(dòng)，并采用集團(tuán)自主設(shè)計(jì)的變頻器，特別適用變工況可靠使用和節(jié)能的要求。電機(jī)的材料采用永磁材料，冷卻方式為油冷，被冷卻的油從電機(jī)表面的殼體層內(nèi)流過(guò)，吸收了電機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的熱量，然后繼續(xù)流過(guò)主機(jī)，吸收壓縮過(guò)程產(chǎn)生的熱量，再循環(huán)回冷卻器內(nèi)被冷卻。電機(jī)效率提升至96%以上，達(dá)到IE4水平，直聯(lián)驅(qū)動(dòng)消除了皮帶或者齒輪傳動(dòng)的損失。昆西Q-controller控制器，確保壓縮機(jī)可靠運(yùn)行。無(wú)油壓縮機(jī)可靠、維護(hù)運(yùn)行成本低，是一項(xiàng)明智的投資。

昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司QOF是一款小氣量的無(wú)油空氣壓縮機(jī)，它是通過(guò)兩個(gè)渦旋盤環(huán)繞運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)空氣壓縮的。壓縮空氣真正無(wú)油，可以廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)室、制藥、電子、食品飲料等領(lǐng)域。由于其噪音極低，又有全內(nèi)置冷干機(jī)機(jī)型，可以直接用于用氣現(xiàn)場(chǎng)。多模塊設(shè)計(jì)，可以根據(jù)用氣需求開(kāi)啟模塊數(shù)量改變產(chǎn)氣量，滿足用氣波動(dòng)，減少能源浪費(fèi)。流量:6.8~147m3/h，壓力范圍：8-10bar，ISO 8573-1 Class 0認(rèn)證，可靠的IE3 電機(jī)，模塊化設(shè)計(jì)，內(nèi)置干燥機(jī)（選項(xiàng)），極低的噪音，*53-65dB(A)。 昆西集成化單一底座設(shè)計(jì)，安裝方便，簡(jiǎn)單。北京螺旋空壓機(jī)保養(yǎng)

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油分芯堵塞時(shí)會(huì)引起空壓機(jī)電機(jī)電流過(guò)大。也有可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)高的壓力使得油分芯變形，輕則電機(jī)過(guò)載嚴(yán)重時(shí)會(huì)使主機(jī)抱死。另外，電流過(guò)大會(huì)使接觸器壽命縮短或者觸點(diǎn)燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機(jī)會(huì)有濾芯前壓力表，當(dāng)濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達(dá)到0.08MPa時(shí)需對(duì)油分芯進(jìn)行更換。當(dāng)油分芯破損時(shí)會(huì)出現(xiàn)空壓機(jī)耗油非常嚴(yán)重，而且在儲(chǔ)氣罐和管路中會(huì)有大量的油分。嚴(yán)重時(shí)，在儲(chǔ)氣罐排污閥排放時(shí)會(huì)直接排出空壓機(jī)油。油分芯的燒毀情況在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中并不常見(jiàn)但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油分芯的過(guò)濾網(wǎng)局部或全部被碳化，甚至油分芯金屬外殼都被燒化。江蘇空壓機(jī)代理