油冷卻器泄漏的情況下，機(jī)組停機(jī)泄壓后會(huì)造成冷卻水進(jìn)入油系統(tǒng)，油池內(nèi)油位上升。出現(xiàn)這種情況時(shí)需要將潤滑油全部更換，并將油池內(nèi)殘留的水置換干凈。機(jī)組運(yùn)行環(huán)境對(duì)潤滑油的質(zhì)量和使用壽命也有一定影響，比如，過多堿性或酸性氣體隨著空氣進(jìn)入潤滑油，久而久之會(huì)影響潤滑油的使用效果。為保證機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，建議定期對(duì)潤滑油性能進(jìn)行取樣分析，視情況更換。選擇合適的冷卻水濾網(wǎng)并定期進(jìn)行清理，保證充足的冷卻水量，防止冷卻器結(jié)垢堵塞。日常巡檢時(shí)注意觀察冷卻水壓力并監(jiān)測冷卻水回水溫度，有必要時(shí)清理管線濾網(wǎng)。昆西7寸全觸摸式控制器，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，提供多重保護(hù)和預(yù)警， 可配合客戶實(shí)現(xiàn)**控制。海南儀表用氣空壓機(jī)價(jià)格

溫控閥作用是控制壓縮機(jī)比較低噴油溫度，保證開機(jī)時(shí)盡快將油溫提至**溫度以上，較低的噴油溫度會(huì)使壓縮機(jī)主機(jī)排氣溫度過低，在油氣分離器內(nèi)析出冷凝水，惡化潤滑油的品質(zhì)[2]。開機(jī)時(shí)冷卻油不經(jīng)過冷卻器，當(dāng)油溫上升到70益左右時(shí)閥芯內(nèi)的熱膨脹物質(zhì)受熱膨脹，堵住三通管路中直接去主機(jī)方向的油路口，打開去往冷卻器的油路口，溫度下降，反之一樣。當(dāng)溫度高時(shí)溫控閥開啟過慢或開啟不到位會(huì)導(dǎo)致排氣溫度高，從油氣分離器出來的潤滑油，經(jīng)過溫控閥控制一路通過油冷器冷卻后回主機(jī)，一路不通過油冷器直接回主機(jī)，溫控閥根據(jù)油溫高低調(diào)節(jié)開度，分配兩路油的流量。溫控閥一般情況下不會(huì)出現(xiàn)問題，若懷疑溫控閥故障可以將閥門拆下侵入在水中，不斷提高水溫測試其工作效果。浙江碳中和空壓機(jī)品牌昆西擁有成熟的壓縮空氣解決方案滿足您的應(yīng)用。

目前雙螺桿空壓機(jī)一般不再安裝斷油電磁閥，所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥建議使用不銹鋼閥門，因?yàn)閴嚎s空氣中含有水分，普通的鑄鐵閥門的氧氣銹蝕速度很快，容易造成逆止閥銹蝕卡澀而關(guān)閉不嚴(yán)。一旦斷電，電磁閥作用，進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉，初步隔絕。但是進(jìn)氣蝶閥一般有通氣孔或者有間隙，無法完全與外部隔絕，重錘式止回閥緊急關(guān)閉，這也是有效防止吐油的措施。空壓機(jī)噴油不但會(huì)影響空壓機(jī)的整體性能，減少其使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致更多故障的發(fā)生。因此當(dāng)空壓機(jī)發(fā)生噴油故障時(shí)，要馬上找出原因，并使用有效的方法處理解決。螺桿式空壓機(jī)機(jī)頭**部件是成對(duì)的互相嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子，每對(duì)轉(zhuǎn)子互相反向旋轉(zhuǎn)，達(dá)到壓縮空氣的效果。

昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司，即使在**嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境下，依然可以保證其可靠性和高性能。我們關(guān)注以下幾點(diǎn)：增加運(yùn)行時(shí)間，減少意外維修，改善壓縮空氣的潔凈度，減少能源消耗。我們提供豐富的產(chǎn)品，包括全系列的螺桿壓縮機(jī)和往復(fù)式壓縮機(jī)。我們?yōu)橐韵滦袠I(yè)提供壓縮空氣服務(wù)：石油和天然氣，輕工業(yè)，汽車，海事，暖通空調(diào)，醫(yī)療，食品和飲料。為了優(yōu)先考慮客戶的需求，我們致力于為客戶提供質(zhì)量的解決方案。我們不斷推出創(chuàng)新的產(chǎn)品，以滿足客戶不斷變化的壓縮空氣的需求。

無油壓縮機(jī)可靠、維護(hù)運(yùn)行成本低，是一項(xiàng)明智投資.新疆制氮空壓機(jī)保養(yǎng)

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