空壓機在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用越來越***，壓縮空氣成為工業(yè)領(lǐng)域中*****的動力源之一，但是要得到品質(zhì)優(yōu)良的壓縮空氣需要消耗大量能源，在大多數(shù)生產(chǎn)型企業(yè)中，壓縮空氣的能源消耗占全部電力消耗的10%～35%。根據(jù)行業(yè)調(diào)查分析，空壓機系統(tǒng)5年的運行費用組成中：系統(tǒng)的初期設(shè)備投資及設(shè)備維護(hù)費用占總費用的23%，電能消耗（電費）占77%，其中15%的能量轉(zhuǎn)換為空氣勢能，85%的能量轉(zhuǎn)換為熱能，通過風(fēng)冷或水冷的方式排放到空氣中去，而排放到空氣中的這部分熱能既加劇了大氣的溫室效應(yīng)，又造成了能量的浪費，這部分熱能可以通過熱回收裝置回收利用。也就是說，可以通過熱回收裝置轉(zhuǎn)換為洗澡用水，鍋爐加熱，空間加熱，工業(yè)純水制造等多種應(yīng)用。 無油螺桿空氣壓縮機的熱能回收設(shè)備技術(shù)已經(jīng)在實際工作中進(jìn)行實驗，效果較好，可以被企業(yè)在實際生產(chǎn)中使用。云南氣流磨熱能回收備件

噴油螺桿空壓機的余熱回收系統(tǒng)形式較多,下面列舉兩種**常見的系統(tǒng)。圖4為噴油螺桿空壓機的一次換熱系統(tǒng)流程圖。由圖可見,保溫水箱中的冷水通過循環(huán)水泵直接與空壓機內(nèi)部的能量回收裝置進(jìn)行換熱,然后回到保溫水箱。此種系統(tǒng)的特點是設(shè)備少,換熱效率高,但必須注意的是,需要選擇材質(zhì)較好的能量回收裝置,且需定期清洗,否則容易由于高溫結(jié)垢而引起堵塞或者換熱裝置發(fā)生泄漏污染應(yīng)用端。噴油螺桿空壓機的二次換熱系統(tǒng)流程圖,由圖可見,此系統(tǒng)進(jìn)行兩次換熱,與能量回收裝置換熱的一次側(cè)系統(tǒng)為閉式系統(tǒng),二次側(cè)系統(tǒng)可以為開式系統(tǒng),也可以為閉式系統(tǒng)。一次側(cè)的閉式系統(tǒng),采用純水或蒸餾水循環(huán),可以減少由于水結(jié)垢對能量回收裝置造成的損壞。萬一換熱器損壞,應(yīng)用端的加熱介質(zhì)不會被污染。云南氣流磨熱能回收備件反滲透純水制取用熱：食品飲料、半導(dǎo)體和醫(yī)藥化學(xué)等行業(yè)在生產(chǎn)過程中，往往用到大量的反滲透純水。

當(dāng)軟水箱的水溫達(dá)到一定的溫度時，溫控電子閥門H2關(guān)閉。冬季取暖時，關(guān)閉取軟水箱的閥門，打開G2水泵，把取暖的回水到換熱器F1進(jìn)行加熱，溫度由溫控閥門J2進(jìn)行控制，然后再回到取暖的回水管路上?？諝鈮嚎s機是目前的市場上普遍使用的一種動力設(shè)備，只需進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑欤梢蕴峁┢肺惠^高的熱源，用于鍋爐進(jìn)水預(yù)熱，生活熱水，空調(diào)供熱等。在保證熱回收效率比較大化的同時，也使設(shè)備的油溫控制在正常合理的范圍，保障了設(shè)備的正常運行，對空壓機不會產(chǎn)生任何負(fù)面影響。 

對于空壓機空氣經(jīng)過第二級高壓轉(zhuǎn)子的壓縮，一般可以達(dá)到180℃～190℃的溫度，經(jīng)過冷卻后，壓縮空氣溫度一般控制在40℃～45℃進(jìn)入干燥機干燥，空壓機的輸入功率大約有90%（大部分為軸功率）是作為熱量通過冷卻器帶走，消耗在環(huán)境中的。空壓機經(jīng)過改造后，熱能通過熱能輸出模塊C進(jìn)行輸出，當(dāng)外部不用熱量時，通過備用冷卻水（原冷水塔的水）進(jìn)行散熱，保證空壓機的正常運行?？諌簷C的空氣出口溫度經(jīng)過再加的后冷器A進(jìn)行降溫，保證空氣出口溫度達(dá)到干燥機的入口要求。當(dāng)空壓機開時，相應(yīng)的電動閥DF開啟，提取熱量。

過高的排氣溫度容易致使大多數(shù)的潤滑油呈現(xiàn)氣相的狀態(tài)。

空壓機余熱回收的主角通常是空壓機熱能熱水機組，它是一種利用壓縮機高溫油氣熱能，通過熱交換將熱能充分利用的節(jié)能設(shè)備。通過能量交換和節(jié)能控制，收集空壓機運行過程中產(chǎn)生的熱能，同時改善空壓機的運行工況，是一種相對高效廢熱利用、零成本運行的節(jié)能設(shè)備。熱能來源，可以是噴油螺桿式空氣壓縮機，可以是中央空調(diào)的噴油螺桿壓縮機，也可以是能源中心或企業(yè)其他設(shè)備的余熱。運行原理：利用壓縮中的高溫油氣熱能，通過熱交換熱能傳遞給常溫?zé)崴?，實現(xiàn)熱能利用。如圖所示。電動機帶動螺桿機旋轉(zhuǎn)，空氣經(jīng)過濾器被吸入螺桿壓縮機中壓縮成高壓空氣，并與循環(huán)油混合形成高壓高溫油氣混合氣體，進(jìn)入油氣分離器。油氣混合氣被分離成油氣和空氣后，其中的壓縮空氣經(jīng)后冷卻器散熱后供給用戶；而循環(huán)油氣在油氣分離器中被分離，凝結(jié)成液態(tài)后，再經(jīng)前冷卻器散熱及過濾器過濾，回到壓縮機，完成一個循環(huán)過程。壓縮機熱能熱水機組是將高溫循環(huán)油（和高溫壓縮氣體）引入熱能熱水機組內(nèi)，空壓機運行過程中所產(chǎn)生的熱能被熱能熱水機充分吸收，同時壓縮機得以降溫。 大多數(shù)空壓機企業(yè)用戶，開始回收利用空壓機熱量，將空壓機熱量轉(zhuǎn)為熱水，供應(yīng)工廠所需用熱點。陜西精細(xì)化工熱能回收品牌

余熱回收就是把這些熱量通過某種技術(shù)裝置回收起來，得到充分利用的一種節(jié)能環(huán)保方式。云南氣流磨熱能回收備件

螺桿式空壓機長期連續(xù)的運行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機械能，機械能轉(zhuǎn)換為熱能，在機械能轉(zhuǎn)換為熱能過程中，空氣得到強烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象。機械螺桿的高速旋轉(zhuǎn)，同時也摩擦發(fā)熱，這些產(chǎn)生的高熱由空壓機潤滑油的加入混合成油/氣蒸汽排出機體，這部分高溫油/氣流的熱量相當(dāng)于空壓機輸入功率的1/4。它的溫度通常在80℃（冬季）-100℃，（夏秋季）這些熱能都由于機器運行溫度的要求，都被無端地廢棄排往大氣中，即空壓機的散熱系統(tǒng)來完成機器運行的溫度要求。

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