昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載,風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機(jī)故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動(dòng)；散熱器堵塞；排風(fēng)阻力大。螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大,電壓太低；接線松動(dòng)；機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障；螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100 °C),機(jī)組冷卻液液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來(lái)清洗，如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，比較好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔；油過(guò)濾器芯堵塞也會(huì)引起螺桿式空壓機(jī)故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機(jī)型中；冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)。昆西QGDP（Quincy Great Drive Plus）是一款性能優(yōu)異的噴油螺桿壓縮機(jī)。山西加工噴油螺桿式壓縮機(jī)參數(shù)

噴油螺桿壓縮機(jī)是一種牢固而簡(jiǎn)單的機(jī)器，它所有的工作參數(shù)都具有較大的安全儲(chǔ)備能力。壓縮機(jī)系統(tǒng)一般都配置有保護(hù)裝置，當(dāng)出現(xiàn)油壓、壓縮機(jī)的排氣壓力和壓縮機(jī)的排氣溫度方面都能保證壓縮機(jī)的安全。 對(duì)于其他方面如低的吸入壓力和油溫，可裝設(shè)保護(hù)裝置，以適應(yīng)有關(guān)設(shè)備的特性。是由于螺桿式壓縮機(jī)每單位馬力的體型較小，轉(zhuǎn)速較高，而且要制造加工的部件較少。在正常操作中，對(duì)于這種類型壓縮機(jī)需要經(jīng)常注意的是控制油的溫度（可用自）、動(dòng)閥門控制檢查濾油器的壓降，并在必要時(shí)更換濾油的元件，以及檢查油位高低。由此出發(fā)，大多數(shù)螺桿壓縮機(jī)操作者已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并不需要全日操作工，因此就大量地減少了設(shè)備的操作費(fèi)用。安徽永磁變頻噴油螺桿式壓縮機(jī)維修價(jià)格噴油螺桿空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤(rùn)滑油，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

噴油螺桿式空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主流，與同等功率下的活塞式壓縮機(jī)相比，具有無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)。性能優(yōu)越而可靠。其振動(dòng)小、噪音低、效率高、無(wú)易損件，主副轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼間的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無(wú)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振源和噪音源；獨(dú)特的潤(rùn)滑方式帶來(lái)了諸多優(yōu)點(diǎn)。憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤(rùn)滑油，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。注入的潤(rùn)滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，主轉(zhuǎn)子可直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需高精密度的同步齒輪。噴入的潤(rùn)滑油可增加壓縮的氣密性。潤(rùn)滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使單級(jí)壓縮比高達(dá)16，機(jī)頭仍然可以控制在一般潤(rùn)滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也不會(huì)因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。潤(rùn)滑油可減低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。

擰開油濾芯，把各管路里的冷卻液同時(shí)放盡，換上新油濾芯。 打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 冷卻液在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新冷卻液，冷卻液使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有冷卻液流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 冷卻液嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌冷卻液超期使用，否則冷卻液質(zhì)下降，潤(rùn)滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司為您提供可靠的壓縮空氣解決方案。昆西螺桿式空壓機(jī)具有定制的變頻器，與控制器完美匹配。

由于大多數(shù)的設(shè)備對(duì)壓縮空氣中的含水量有要求，壓縮空氣一般都會(huì)進(jìn)行干燥處理去除冷凝水。壓縮空氣的干燥程度通常用壓力**溫度衡量，壓力**溫度越低說(shuō)明壓縮空氣越干燥，相應(yīng)的也會(huì)消耗更多的能源。冷凍式干燥機(jī)壓力**溫度一般為 2 ℃～5 ℃， 消耗的能耗大約是空氣壓縮機(jī)的1.5％。吸附式干燥機(jī)的壓力**溫度可以達(dá)到-50 ℃，消耗的能耗相應(yīng)的高達(dá)空壓機(jī)的 10%～15％?？諝鈮嚎s機(jī)在工作的過(guò)程中， 以空氣是否與潤(rùn)滑油的混合來(lái)分類，可分成有油式和無(wú)油式 2 大類。潤(rùn)滑油的參與***提升空壓機(jī)的容積效率。因此，從節(jié)能的角度分析，有油式空壓機(jī)的能效**高于無(wú)油式空壓機(jī)。而更重要的是，無(wú)油機(jī)整機(jī)價(jià)格上比油潤(rùn)滑設(shè)備貴 1 倍。除氧壓機(jī)等特殊要求的工作情況，壓縮機(jī)選擇均應(yīng)選擇有油潤(rùn)滑設(shè)備，匹配相應(yīng)的后處理設(shè)備，來(lái)滿足氣源用戶的需要。壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開空氣壓縮機(jī)油的作用。山西無(wú)油靜音噴油螺桿式壓縮機(jī)配件

昆西螺桿式壓縮機(jī)壓縮空氣經(jīng)離心、重力和濾芯過(guò)濾的三重分離后，含油量小于3ppm。山西加工噴油螺桿式壓縮機(jī)參數(shù)

冷卻模塊：冷卻模塊分為風(fēng)冷與水冷兩大類，判斷冷卻系統(tǒng)的好壞主要以機(jī)器在夏天運(yùn)行時(shí)不高溫，冬天啟動(dòng)時(shí)不跳機(jī)為準(zhǔn)，確?？諌簷C(jī)在0~46℃下穩(wěn)定運(yùn)行。 電氣模塊：空壓機(jī)的電氣模塊主要用于對(duì)電機(jī)的控制，常見(jiàn)的控制方式為變頻控制與星三角控制，其中關(guān)鍵的便是交流接觸器，并按大余量進(jìn)行選型，徹底杜絕了因電網(wǎng)波動(dòng)大而造成的接觸器燒毀的隱患。電氣元件在工作時(shí)會(huì)散發(fā)熱量，所以電控箱在設(shè)計(jì)時(shí)要安放于冷區(qū)，并對(duì)電控箱內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)制散熱。電控箱上均裝有**的散熱風(fēng)扇，延長(zhǎng)了電氣元件的使用壽命。山西加工噴油螺桿式壓縮機(jī)參數(shù)

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