螺桿式制冷壓縮機(jī)和活塞式制冷壓縮機(jī)在氣體壓縮方式上相同，都屬于容積型壓縮機(jī)，也就是說它們都是靠容積的變化而使氣體壓縮的。不同點(diǎn)是這兩種壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)工作容積變化的方式不同。螺桿式制冷壓縮機(jī)又分為單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)。其中雙螺桿壓縮機(jī)是利用置于機(jī)體內(nèi)的兩個具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)及其與機(jī)體內(nèi)壁和吸、排氣端座內(nèi)壁的配合，造成齒間容積的變化，從而完成氣體的吸入、壓縮及排出過程。昆西壓縮機(jī)，高效可靠，您所信賴！昆西7寸全觸摸式控制器，實(shí)時監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，提供多重保護(hù)和預(yù)警， 可配合客戶實(shí)現(xiàn)**控制。江西無油空壓機(jī)工作原理

負(fù)荷低壓使用是指用戶使用壓縮機(jī)時，排氣壓力并未達(dá)到壓縮機(jī)本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求。例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使壓縮機(jī)排氣量與用戶的用氣量無法達(dá)到平衡，假設(shè)壓縮機(jī)額定排氣壓力8kg/cm2 ，但實(shí)際使用時壓力只有5kg/cm2 甚至更低，這樣壓縮機(jī)長期處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，無法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值，導(dǎo)致耗油量增大。其原因是，在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負(fù)荷加重，導(dǎo)致耗油量大。廣東螺旋空壓機(jī)無油壓縮機(jī)可靠、維護(hù)運(yùn)行成本低，是一項(xiàng)明智的投資;

昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司空氣壓縮機(jī)的效率對于一個企業(yè)來說十分重要。您需要了解您現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)消耗的能源量以及能夠獲得多少回報(bào)。在繁忙的工作環(huán)境中，效率不**意味著燃料消耗的直接成本，還有間接成本。一個更可靠、設(shè)計(jì)更好的壓縮機(jī)所需要的維護(hù)次數(shù)更少，也不容易出現(xiàn)故障——這對于運(yùn)營成本和整體的生產(chǎn)效率是有關(guān)鍵好處的。在壓縮空氣系統(tǒng)中重要的不**是壓縮機(jī)的效率。每一個細(xì)節(jié)，管道、結(jié)構(gòu)、過濾、存儲、壓力都會影響節(jié)能量。在昆西，效率已經(jīng)成為我們業(yè)務(wù)中的一部分。您可以在我們的產(chǎn)品和生產(chǎn)過程中看到這一點(diǎn)。我們采用一種“總客戶價值”的系統(tǒng)——一個促使我們持續(xù)創(chuàng)新、不斷改善的系統(tǒng)。

噴油螺桿壓縮機(jī)中，在壓縮氣體的同時，大量的油被噴入壓縮機(jī)的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過程后，被排到機(jī)組的油氣分離器中。油氣分離器是噴油螺桿壓縮機(jī)組系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一。為了降低機(jī)組排氣中的含油量和循環(huán)使用機(jī)組中的潤滑油，必須利用油氣分離器把潤滑油有效地從氣體中分離出來。如果油分出現(xiàn)故障，潤滑油就不能很好地被分離，將會使?jié)櫥碗S同壓縮空氣被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是噴油螺桿壓縮機(jī)油耗大故障的主要因素。無油壓縮機(jī)可靠、維護(hù)運(yùn)行成本低是一項(xiàng)明智的投資.

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目前雙螺桿空壓機(jī)一般不再安裝斷油電磁閥，所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥建議使用不銹鋼閥門，因?yàn)閴嚎s空氣中含有水分，普通的鑄鐵閥門的氧氣銹蝕速度很快，容易造成逆止閥銹蝕卡澀而關(guān)閉不嚴(yán)。一旦斷電，電磁閥作用，進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉，初步隔絕。但是進(jìn)氣蝶閥一般有通氣孔或者有間隙，無法完全與外部隔絕，重錘式止回閥緊急關(guān)閉，這也是有效防止吐油的措施。空壓機(jī)噴油不但會影響空壓機(jī)的整體性能，減少其使用壽命，還會導(dǎo)致更多故障的發(fā)生。因此當(dāng)空壓機(jī)發(fā)生噴油故障時，要馬上找出原因，并使用有效的方法處理解決。江西無油空壓機(jī)工作原理

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