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來源: 發(fā)布時間:2020-11-12

整車公路運輸?shù)奶娲侄问撬\和鐵路運輸。運輸業(yè)提供商品的共同屬性是“改變位移”。由于運輸工具的不同特性和以及分屬不同空間領(lǐng)域,替代品行業(yè)在對公路運輸業(yè)產(chǎn)生競爭威脅的同時,又有著天然的合作互補的性質(zhì)。

公路運輸雖然由于油價上漲,直接成本上升,但是汽車運輸具有及時、靈活的特點,能夠通過一次裝卸就完成物流服務,由于裝卸次數(shù)少,減少質(zhì)損(商品車運輸?shù)奶厥庑裕?,汽車運輸方式仍然將是未來汽車物流的主要力量。但是,公路運輸距離、流向等要素已經(jīng)發(fā)生了重大變化。同時,需要引起諸位的注意,鐵路公路聯(lián)運、水路公路聯(lián)運的方式正日漸升溫,只不過合作發(fā)展中各行業(yè)不同的行政管理體制制約了合作的進度。


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按照整車物流標的物設計和技術(shù)特性,整車物流可以分為:乘用車車輛物流、商用車車輛物流、特種車輛車輛物流、工程車車輛物流等等。

按照整車物流標的物車輛使用年限特性,整車物流可以分為:商品車車輛物流、二手車車輛物流、古董車車輛物流等等。

按照整車物流運輸工具特性,整車物流運輸方式可分為:陸路運輸、航空運輸、水路運輸?shù)鹊?。其中陸路運輸可分為公路運輸和鐵路運輸;水運整車物流又可分為集裝箱整車物流運輸、滾裝船整車物流運輸。

整車物流在各國及汽車行業(yè)內(nèi)都有不同的說法:日本稱為“車両物流”、“完成車物流”,其實還有舊車物流叫做“中古車物流”;英美等國也稱“Finished vehicle logistics”、“Vehicle logistics”、“Vehicle transport”。


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整車運力市場格局

整車分類

在國內(nèi)經(jīng)典的物流金字塔中,整車物流按公斤段劃分處于金字塔的底端,但公斤端不是劃分整車的標準,如快遞、快運企業(yè)的干線業(yè)務也離不開整車運輸。按照客戶需求類型,整車可分為計劃性與臨時性兩種。

計劃性整車

計劃性整車比較穩(wěn)定,對承運型的運力需求比較大。比如大車隊承接的快遞、快運的業(yè)務一般都是以穩(wěn)定單邊為主,運輸時間、線路相對固定。對于企業(yè)來說,車隊可以提供穩(wěn)定、可靠的運輸服務;對于車隊來說,企業(yè)穩(wěn)定的貨源可以有效提升車輛效率。

臨時性整車

當貨量高峰期企業(yè)自身物流難以滿足時,便需要臨時性調(diào)車來填補運力。臨時性整車比較大的特點就是價格不穩(wěn)定,受天氣、時間、車型、重量、回程等多方面因素共同影響。同樣是上海到拉薩的活,回程司機的價格要遠低于平均水平,正是由于價格波動較大,客戶對競價的需求驅(qū)動著平臺型整車的產(chǎn)生。

持續(xù)增長的油價成本和不規(guī)范的途中罰款更加重了企業(yè)負擔。

國家標準的限制導致了區(qū)域間的政策尺度掌握差異。超長、超限車型在這里不能上牌,在那里就可以通,怎么也解決不了競爭的對等、基礎統(tǒng)一。

大多情況下是一方水土養(yǎng)一方人的局面,圍繞一個主機廠,以當?shù)剡\輸為主體形成了一批運輸企業(yè),他們的規(guī)模、管理能力、地域的群體利益制約了外地企業(yè)參與競爭,特別在月初、月末的不均衡銷售發(fā)運情況下,更加無法旗幟鮮明的提出強化管理、改善品質(zhì)的合理管理需求。


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整車物流內(nèi)涵、競爭方式將發(fā)生眾多變化

l 物流內(nèi)涵的變化

整車物流從簡單的商品車運輸變化為以運輸為主體,倉儲、配送、末端增值服務為輔的新型物流,技術(shù)含量更高,增值環(huán)節(jié)更多,與主機廠合作更緊密。

l 競爭方式的變化

緊跟汽車整車物流的主要關(guān)注點,(汽車個性化消費增加,小批量、多頻次的物流服務要求)未來汽車物流行業(yè)必將從單純價格競爭、提供運輸轉(zhuǎn)為提供多要素的服務。

l區(qū)域物流中心的建立

由于廠商的位置和銷售區(qū)域,為銷售前移和成本等因素考慮,用滾裝船和火車進行干線運輸加區(qū)域物流中心的模式會越來越普遍,這樣會在國內(nèi)的主要節(jié)點城市形成多功能的區(qū)域物流中心。


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車貨匹配推動整車物流發(fā)展新機遇

中國物流按運輸方式可分公路、鐵路、水運、航空、管道等。公路運輸擔負了70%的運輸量,而完成每年數(shù)百億噸貨運量的,就是全國1000多萬的貨運車輛。

5年前,全國上千萬的個體司機走南闖北,都是到各地停車場找信息部配貨,也就是說,擔負起公路整車運輸?shù)?*小組織和企業(yè),其實就是信息部。據(jù)不完全統(tǒng)計,全國從事貨運信息部的人群近50萬,他們遍布在全國各級省市縣甚至一些經(jīng)濟發(fā)達的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村,以停車場和交通樞紐點為重要集聚場所,中心職責和價值就是為貨找車,為車找貨。 正規(guī)整車物流寧波到對比價

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