為方便應(yīng)用，通常將聚合單體分為硬單體、軟單體和功能單體三大類。 硬單體:甲基丙烯酸甲酯（MMA）、苯乙烯（ST）、甲基丙烯酸異冰片酯(IBOMA) ； 軟單體:丙烯酸乙酯(EA)、丙烯酸丁酯(BA)、丙烯酸異辛酯(2-EHA)。 弱極性的苯乙烯、長鏈的丙烯酸及甲基丙烯酸酯（如月桂酯、十八烷酯）具有較好的耐醇性和耐水性。 功能性單體有含羥基的丙烯酸酯和甲基丙烯酸酯，含羧基的單體有丙烯酸和甲基丙烯酸。 功能單體的用量一般控制在1％~6％質(zhì)量份。 乙烯基三異丙氧基硅烷單體由于異丙基的位阻效應(yīng)，Si－O鍵水解較慢，在乳液聚合中其用量可以較高（10）。 含羧基的單體引入羧基可以改善樹脂對顏、填料的潤飾性及對基材的附著力，而且同環(huán)氧基團有反應(yīng)性，對氨基樹脂的固化有催化活性。水性漆什么條件下干燥較快？洪牌水性油漆聯(lián)系人

水性環(huán)氧底漆作為涂裝體系的一層，直接與基材相連接，其附著力和防腐能力對整個涂層的性能和質(zhì)量影響較大。因此水性環(huán)氧底漆需具備優(yōu)良的附著力、優(yōu)異的耐化學(xué)品、防腐蝕性、良好的打磨性等。水性環(huán)氧底漆施工時按質(zhì)量比5:1（基料：固化劑）配制，混合均勻后，分次加入去離子水，調(diào)整黏度至30～50 s（T-4 杯），采取濕碰濕噴涂工藝噴涂兩道，層間間隔10～20 in。噴涂完成后在室溫下平0.5 ，再在60 ℃條件下烘烤2 h。漆膜干燥后，控制底漆干膜厚度40～80 μm。ABS塑膠水性油漆聯(lián)系人從包裝形式不同水性漆可分為：單組份水性漆和雙組份水性漆；

水性漆在硬度上突破2H以上大關(guān)，而且豐滿度高，漆膜細膩光滑，尤其是水性木器漆，用在實木門上、家具上、櫥柜上等實木材質(zhì)能充分呈現(xiàn)出木材的天然質(zhì)感與肌理效果。在柔韌性方面，水性漆產(chǎn)品漆膜具有獨特的柔韌性，可經(jīng)受住日光紫外線的肆虐，解決了油性漆漆膜易裂紋的問題。2002年7月起，歐共體國家已禁止溶劑型漆的生產(chǎn)和銷售，只允許生產(chǎn)和銷售水性漆。以目前德國為例，水性漆的銷售已占漆類總銷量的90%，只有特種漆才使用溶劑型漆?？梢哉f在世界上水性漆已經(jīng)是相當(dāng)成熟的產(chǎn)品了，完全可以確保使用的壽命及效果。

過氧化二苯甲酰（BPO）是一種更常用得過氧類引發(fā)劑，正常使用溫度70～100℃，過氧類引發(fā)劑容易發(fā)生誘導(dǎo)分解反應(yīng)，而且其初級自由基容易奪取大分子鏈上的氫、氯等原子或基團，進而在大分子鏈上引入支鏈，適合于接枝雜化體的合成。 過氧化苯甲酸叔丁酯是近年來得到重要應(yīng)用的引發(fā)劑，微黃色液體，沸點124℃，溶于大多數(shù)有機溶劑，室溫穩(wěn)定，對撞擊不敏感，儲運方便，它克服了過氧類引發(fā)劑的一些缺點，所合成的樹脂分子量分布較窄，有利于固體分的提高。 偶氮類引發(fā)劑品種較少，常用的主要有偶氮二異丁腈（AIBN）、偶氮二異庚腈（ABVN）。水性漆是以水作為分散介質(zhì)的涂料。

近年來，全國多個地區(qū)陸續(xù)發(fā)布了“禁油令”政策，各地也相繼進入了實施階段。健康環(huán)保的水性工業(yè)漆大行其道，部分企業(yè)賺的盆滿缽滿，而有些企業(yè)卻沒有那么幸運，“油改水”的進程推廣緩慢，甚至越做越看不懂了。按照目前的情況，水性漆的原材料――樹脂幾乎為外國涂料商所壟斷，國內(nèi)涂料企業(yè)很難涉足，外國涂料企業(yè)壟斷樹脂技術(shù)，也就形成了壟斷價格，使國內(nèi)涂料企業(yè)難以降低成本，讓一些涂料企業(yè)為了生存另辟新徑，生產(chǎn)“假”水性漆，由于這些“假”水性漆比真水漆價格要便宜，加上部分商家借著環(huán)保的名義宣傳，很多消費者對此了解不深，據(jù)業(yè)內(nèi)**介紹：目前國內(nèi)市場中的水性工業(yè)漆90%都不是純水性漆，特別是那些幾十塊，甚至市場中還有十幾塊錢的，根本不可能是純水性漆，而是用溶劑做出了的“假”水漆，而純水性工業(yè)漆價格非常昂貴，在中國價格才是王道的市場中是很難被下游消費者所接受的。根據(jù)防護等級的不同水性金屬漆分為：輕防腐水性金屬漆、中等防腐水性金屬漆和重防腐水性金屬漆。洪牌水性油漆聯(lián)系人

從施工層次可分為：封閉底漆、膩子、底漆、中涂漆和面漆；洪牌水性油漆聯(lián)系人

國家各級環(huán)保部門對環(huán)境評價的要求不斷提高，隨著2017年初江蘇省委、江蘇省印發(fā)《“兩減六治三提升”專項行動方案》（蘇發(fā)［2016］47號）通知，其中明確提出治理揮發(fā)性有機物污染，要求2018年1月1日起交通工具制造業(yè)使用水性、高固體份、無溶劑型等低VOCs含量的涂料替代原有的溶劑型涂料”。為滿足相關(guān)環(huán)保要求，城軌車輛涂裝使用水性漆生產(chǎn)。采用水性漆后，降低VOCs效果明顯，施工狀態(tài)下VOC含量由目前溶劑型油漆的550 g/L下降到150 g/L，降低涂裝流水線施工過程中VOC的排放。洪牌水性油漆聯(lián)系人

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