噴漆室的濕度很重要,溫度也要保持在不產(chǎn)生流掛和流淌的范圍,一般認(rèn)為,溫度在20-25 ℃,相對(duì)濕度在60% ~ 70%較為適宜。濕度超過(guò)70%水性色漆也會(huì)有流掛。閃干時(shí)間短,涂層內(nèi)水分和溶劑沒(méi)有及時(shí)揮發(fā)出來(lái)導(dǎo)致經(jīng)高溫烘烤后出現(xiàn)痱子等缺陷;閃干時(shí)間長(zhǎng),漆膜表面過(guò)干,涂層容易產(chǎn)生橘皮等缺陷。于外部加電式旋杯系統(tǒng)中外置的加電手指容易積油漆,導(dǎo)致清潔頻次增加;同時(shí)手指對(duì)旋杯移動(dòng)速度和環(huán)境濕度較為敏感,會(huì)造成油漆利用率降低8%~13%,影響油漆外觀質(zhì)量水蒸發(fā)慢在涂裝時(shí)易產(chǎn)生流掛,且使涂裝效率變差。需設(shè)置中間加熱區(qū)將水從水性底漆涂層中強(qiáng)制揮發(fā)出去。在噴涂清漆前必須把90%的水從水性底漆涂層中除掉(防止在更終烘烤時(shí)沸騰的水穿過(guò)清漆揮發(fā)出來(lái))以獲得更佳的漆膜外觀,從而避免水性底漆被清漆返溶。上海安資的水性油漆怎么樣?化工水性油漆
隨著日益嚴(yán)格的國(guó)家環(huán)保法規(guī)的頒布和實(shí)施,涂裝的要求也越來(lái)越高。涂裝不僅要保證良好的防腐蝕性能、高裝飾性能、高施工性能,還要采用性能良好的材料和工藝、降低揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)的排放。 近年來(lái),水性漆因其較為環(huán)保的成分,成為涂料的主力軍。水性漆與溶劑型漆相比更大的優(yōu)點(diǎn)是VOC排放降低。水性漆相對(duì)溶劑型漆具有環(huán)境污染小、高流平性、外觀性好等優(yōu)點(diǎn);但相對(duì)的水性漆的施工要求高、導(dǎo)電性好、腐蝕性高等缺點(diǎn)。運(yùn)用水性漆噴涂工藝的車(chē)間,中涂烘房開(kāi)始段都會(huì)有一個(gè)預(yù)烘干的過(guò)程。在這個(gè)階段溫度會(huì)被加熱到80℃左右,起到蒸發(fā)水分的作用,之后再將溫度加熱到170℃左右,使漆膜徹底烘干。 之所以這樣設(shè)計(jì),是因?yàn)樗云崛绻郎剡^(guò)快會(huì)造成水分蒸發(fā)過(guò)快,而導(dǎo)致橘皮等缺陷的出現(xiàn)。水性色漆噴涂完成之后,需要通過(guò)閃干烘房進(jìn)行脫水處理,才能完成“濕碰濕”的噴涂工藝。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),色漆脫水率需控制在90%~95%之間,脫水過(guò)大會(huì)造成失光、發(fā)花、外觀差等缺陷,脫水過(guò)低則會(huì)造成缺陷?;に杂推釓陌b形式不同水性漆可分為:?jiǎn)谓M份水性漆和雙組份水性漆;
水性漆成本對(duì)水性漆在城軌車(chē)輛涂裝的推廣運(yùn)用影響較大。根據(jù)涂裝流水線使用的水性漆體系,其材料價(jià)格對(duì)比溶劑型漆上升約30%~40%;在施工過(guò)程中還需要增加強(qiáng)制干燥設(shè)備和恒溫恒濕設(shè)備,同時(shí)也增加了能耗;施工完成后廢水的處理也需要增加成本以免造成水污染。因此城軌車(chē)輛涂裝使用水性漆時(shí),需要通過(guò)強(qiáng)化管理、優(yōu)化工藝及配備水性靜電設(shè)備等手段減少物料消耗,減輕因此產(chǎn)生的成本壓力。與傳統(tǒng)的溶劑型漆相比,水性漆具有環(huán)保、安全、外觀性能好及職業(yè)健康等優(yōu)點(diǎn),適合城軌車(chē)輛涂裝的發(fā)展趨勢(shì);但城軌車(chē)輛涂裝生產(chǎn)過(guò)程中,使用水性漆的問(wèn)題仍然較多,需要通過(guò)提升水性漆原料質(zhì)量和我們涂裝質(zhì)量管理水平、生產(chǎn)工藝水平及涂裝設(shè)備能力才能一一解決,這樣城軌車(chē)輛涂層外觀美觀性才能得到保證;滿(mǎn)足綠色發(fā)展的需要,為減少VOC排放,保護(hù)環(huán)境,造福社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量!
水性漆以水為溶劑,其表面能為72 mN/m,溶劑型漆的溶劑的表面能為25 mN/m,所以水性漆對(duì)于基材的潤(rùn)濕效果較溶劑型涂料差很多。因此水性漆在城軌車(chē)輛光滑的鋁合金表面很難起到很好的“潤(rùn)濕”效果,而且前處理后車(chē)體表面如果粘有油脂類(lèi)等雜質(zhì),涂層有可能出現(xiàn)漆膜縮孔的現(xiàn)象。所以城軌車(chē)輛車(chē)體必須進(jìn)行打砂處理,使涂層與車(chē)體表面形成良好的附著力。選用40目的棕剛玉作為噴砂磨料,去除基材表面所有雜質(zhì),達(dá)到粗糙度6.3≤Ra≤12.5,基材表面清潔度Sa2.5。水性漆觸變性大,極易受剪切力的影響。水性漆在調(diào)配過(guò)程中攪拌速度過(guò)大會(huì)影響其性能,甚至發(fā)生變性導(dǎo)致城軌車(chē)輛涂層失效。因此,需要嚴(yán)格控制氣動(dòng)攪拌器攪拌的速度,邊加入固化劑邊攪拌,待攪拌均勻后再加入去離子水稀釋。根據(jù)城軌車(chē)輛項(xiàng)目開(kāi)始前產(chǎn)品驗(yàn)證的情況控制水的添加量,同時(shí)參考黏度杯(T-4)進(jìn)行定量,根據(jù)城軌車(chē)輛涂層質(zhì)量情況不斷調(diào)整加水量來(lái)保證水性漆涂層性能不會(huì)衰減。水性漆在硬度上突破2H以上大關(guān)。
水性漆和油漆的根本區(qū)別在于溶劑不同,油漆是以有毒、有污染的溶劑(如天拿水、香蕉水)為稀釋劑,含有大量的苯、甲醛等有害物質(zhì),而水性漆是以清水為溶劑,無(wú)毒無(wú)味,不污染。 一直以來(lái),水性漆在市場(chǎng)上不被人熟知和認(rèn)可,是因?yàn)樗云岢跗谠诩夹g(shù)上還不成熟,很多性能達(dá)不到油漆的效果,如硬度、光澤度等方面,但近年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和新材料的應(yīng)用,水性漆在功能上和性能上完全能達(dá)到油漆的效果,甚至比油漆更勝一籌,凡是用油漆的地方,都可能用水性漆替代。 相對(duì)油漆而言,水性漆確是取代它的,不論是從對(duì)人體健康、環(huán)境污染還是資源節(jié)約、生產(chǎn)流程簡(jiǎn)化及后期儲(chǔ)存運(yùn)輸方面,水性漆都占有優(yōu)勢(shì)。在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,水性漆的使用占用率已達(dá)到80-90%,而我國(guó)還不到10%。隨著人們生活水平的提高和目前環(huán)境形勢(shì)的惡化,環(huán)保理念深入人心,水性漆正在逐漸占領(lǐng)涂裝市場(chǎng)。施工及干燥過(guò)程氣味清馨,沒(méi)有油性漆的刺鼻氣味?;に杂推?/p>
水性涂料在生產(chǎn)制造及施工應(yīng)用中以水作為溶劑,使用的設(shè)備均可用水清洗;化工水性油漆
據(jù)涂料采購(gòu)網(wǎng)了解,要加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境綜合治理,深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。多位委員建議,應(yīng)持續(xù)推進(jìn)大氣、水生態(tài)環(huán)境的治理修復(fù),加快生態(tài)環(huán)境改善從量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)變。 打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),化工行業(yè)是重中之重。工業(yè)涂裝領(lǐng)域用環(huán)保的水性漆替換油性漆的速度也在逐步加快,很多用戶(hù)在更換水性漆的過(guò)程中出現(xiàn)了一系列施工性的問(wèn)題,導(dǎo)致影響漆膜品質(zhì),影響工作效率,更后施工方開(kāi)始質(zhì)疑水性漆的品質(zhì)和實(shí)用性。近一年多來(lái)涂料采購(gòu)網(wǎng)經(jīng)常能接到用戶(hù)的咨詢(xún)電話(huà),了解在水性漆瓦解換過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,為了能夠更好的為下游用戶(hù)答疑解惑,涂料網(wǎng)邀請(qǐng)了在改裝車(chē)領(lǐng)域水性涂裝應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)比較豐富的武漢九西新材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):九西水漆)的涂裝技術(shù)人員進(jìn)行問(wèn)題解析,下面由九西水漆涂裝技術(shù)服務(wù)李工分享一下改裝車(chē)水性涂裝?;に杂推?/p>
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