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泄氣閥綜合性能測試設備解決方案

來源: 發(fā)布時間:2022-05-14

一種壓力傳感器性能測試臺,包括高精度直流穩(wěn)壓電源,直流電流表,直流電壓表,可調氣壓源,高精度壓力變送器,測試臺及待測壓力傳感器等,其特征是:所述的測試臺端部設有電氣接口和氣壓接口,所述的電氣接口和氣壓接口互相平行設置,所述的高精度直流穩(wěn)壓電源與直流電流表串聯后再與直流電壓表并聯,然后與電氣接口連接,所述的可調壓力源與高精度壓力變送器串聯后與氣壓接口相接,測試時將待測的壓力傳感器置于測試臺,與相應的接口連接,即可獲得相應的數據體積小,重量輕,結構簡單,成本較低,提高了測試精度,在零下30度到零上125度的溫度內,都可正常測試。汽車位置傳感器性能測試臺以工業(yè)控制計算機為主。泄氣閥綜合性能測試設備解決方案

綜合性能測試設備

汽車制動性能檢測試驗臺不僅能夠檢測現有一般汽車的制動性能,還能對裝有ABS或EBS的汽車制動性能進行檢測,且適應不同軸距,不同輪距和不同重量汽車的制動性能檢測與測試,能同時檢測汽車的四個車輪的制動性能,實時,自動化,準確地檢測汽車的制動性能參數。檢測試驗臺臺架分為前,后,上,下共四個部分,前后臺架均可使用移動組件進行前后移動以適應不同軸距的汽車檢測,在臺架中間位置布置動態(tài)扭矩傳感器和轉速傳感器以及飛輪組。前后臺架通過兩側的離合器來連接和切斷動力傳遞。檢測試驗臺上不使用電機和減速機,減小布局橫向尺寸,提高構件布局合理性,穩(wěn)定性好。泄氣閥綜合性能測試設備解決方案綜合性能測試設備測試結果可打印輸出。

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汽車位置傳感器性能測試臺用于汽車手剎測試技術領域,提供了一種汽車手剎操作桿性能測試裝置,包括操作臺,伸縮器,支撐板,滑塊,固定件,壓力傳感器,第二壓力傳感器和控制系統(tǒng);操作臺上設有用于固定汽車手剎的固定結構,支撐板固定在操作臺上,支撐板上設有滑槽,滑塊可在滑槽中滑動,并通過鎖緊結構使滑塊和支撐板固定連接,伸縮器的底座和滑塊固定連接,伸縮器的伸縮桿的端部連接固定件,固定件用于固定汽車手剎的操作桿,壓力傳感器和第二壓力傳感器分別安裝在固定件的兩端,壓力傳感器,第二壓力傳感器和伸縮器均連接控制系統(tǒng)。解決現有技術中汽車手剎操作桿性能測試設備結構復雜的問題。

汽車氣壓盤式制動器性能在線檢測系統(tǒng),能夠實現汽車制動性能檢測試驗臺的杠桿比,穩(wěn)定間隙,遲滯,啟動輸入力等性能的自動檢測?;赑CI數據采集卡設計高精度數據采集模塊,實現過程數據的自動采集;基于伺服電機,PLC運動控制模塊設計檢測加載及控制系統(tǒng),實現檢測過程輸入力,位移的自動控制;利用電磁控制閥,氣缸等設計全自動檢測工裝,實現產品的自動固定和檢測傳感器的自動切換;采用LabVIEW編程設計檢測軟件,可完成檢測流程的實時控制和測試數據處理,儲存以及顯示功能。對檢測系統(tǒng)進行大量重復性實驗,得出力的比較不確定度為0.4895kN,位移不確定度為0.0095mm,該檢測系統(tǒng)性能穩(wěn)定,滿足企業(yè)測試要求。汽車位置傳感器是目前我國比較適合產業(yè)化的測試器件之一。

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汽車制動性能是汽車主要性能之一,它關系到汽車的行駛安全性。ABS(Anti-LockBrakingSystem)制動防抱死系統(tǒng)是防止車輪抱死,減少汽車滑動和防止車輛側滑的主要裝置。然而,隨著車輛的使用以及一些其它因素,都可能導致汽車轉速傳感器性能下降,給車輛的安全行駛帶來了隱患。因此,汽車轉速傳感器性能測試臺的檢測對于評估其性能十分重要。汽車轉速傳感器性能測試臺的檢測手段包括道路試驗檢測和臺架試驗檢測。目前的汽車轉速傳感器性能測試臺測試試驗主要以道路試驗為主,但是國內的汽車制動試驗場在路面的組成,結構及其各路面附著系數的組合上只有少數場地達到國家標準。汽車壓力傳感器膨脹量檢測時需要為系統(tǒng)提供精確穩(wěn)定的試驗壓力。福建速度傳感器綜合性能測試設備價格

汽車壓力傳感器包括工作臺、伺服電缸和固定架組件。泄氣閥綜合性能測試設備解決方案

綜合性能檢測裝置,包括安裝在檢測臺上的檢測氣路和控制單元,所述檢測氣路包括氣源,調壓閥,流量控制閥,電磁閥,第二電磁閥,第三電磁閥,平衡氣罐,壓差傳感器,第二壓差傳感器以及檢測接口A,檢測接口B和檢測端C;所述檢測氣路用于向碳罐輸送檢測氣源并監(jiān)測其氣壓的變化,控制單元用于控制檢測氣路的通斷并對其反饋的氣壓變化值進行處理,從而得到被測碳罐的碳罐綜合性能。該檢測裝置測試方法包括檢測準備;測試碳罐壓力傳感器是否良好;檢測碳罐氣密性;檢測碳罐通氣阻力:數據記錄并保存。該檢測裝置可實現碳罐個綜合性能的自動檢測,檢測方法科學,檢測效率高;檢測結果精確,穩(wěn)定,直觀,可保存供分析。泄氣閥綜合性能測試設備解決方案

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