為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種速度傳感器測(cè)試臺(tái)，包括臺(tái)體1，所述臺(tái)體1上設(shè)置有測(cè)試硬件模塊2、傳動(dòng)基座3、伺服電機(jī)4、兼容傳動(dòng)座5以及多個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)6，測(cè)試硬件模塊2包括顯示器；傳動(dòng)基座3固定連接于所述臺(tái)體1上；伺服電機(jī)4固接于所述傳動(dòng)基座3上，其輸出軸上連接有聯(lián)軸器10；兼容傳動(dòng)座5一端接受所述聯(lián)軸器10的驅(qū)動(dòng)，另一端設(shè)置有傳動(dòng)方孔；各檢測(cè)機(jī)構(gòu)6分別用于檢測(cè)對(duì)應(yīng)類型的速度傳感器，各所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)6均可與所述傳動(dòng)基座3可拆卸連接，各檢測(cè)機(jī)構(gòu)6 的傳動(dòng)輸入端均包括傳動(dòng)輸入軸11，各所述傳動(dòng)輸入軸11均可插入所述傳動(dòng)方孔以接受旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。傳感器測(cè)試臺(tái)自動(dòng)化功能可以提高測(cè)試效率，減少人工操作的誤差。天津測(cè)距傳感器測(cè)試臺(tái)直供

根據(jù)本實(shí)施例提供的方法，在確定光線傳感器為待標(biāo)定光線傳感器后，可對(duì)該光線傳感器進(jìn)行標(biāo)定，進(jìn)而在光線傳感器工作時(shí)，基于修正系統(tǒng)對(duì)光線傳感器的亮度數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，可保證光線傳感器正常工作。本公開還提供一種電子設(shè)備，所述設(shè)備包括：處理器；用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器；其中，所述處理器被配置為：確定多對(duì)待測(cè)設(shè)備的多個(gè)亮度數(shù)據(jù)；其中，每對(duì)所述待測(cè)設(shè)備包括照度計(jì)和光線傳感器；根據(jù)每對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值，判斷所述待測(cè)設(shè)備中的光線傳感器是否合格。需要說明的是，該電子設(shè)備可以作為測(cè)試主機(jī)，有關(guān)測(cè)試主機(jī)的相關(guān)介紹可以參考前面實(shí)施例中的描述，此處不再贅述。上海溫度傳感器測(cè)試臺(tái)批發(fā)高精度測(cè)量是傳感器測(cè)試臺(tái)的一大亮點(diǎn)。

在一些實(shí)施例中，所述裝置還包括容置腔，所述容置腔的內(nèi)部構(gòu)成暗室環(huán)境，所述面光源和所述測(cè)試臺(tái)設(shè)置在所述容置腔內(nèi)部。在一些實(shí)施例中，所述裝置還包括測(cè)試主機(jī)，所述測(cè)試主機(jī)與每對(duì)所述待測(cè)設(shè)備連接，用于根據(jù)每對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值，判斷該組待測(cè)設(shè)備中的光線傳感器是否合格。在一些實(shí)施例中，所述裝置還包括信號(hào)轉(zhuǎn)接板，所述測(cè)試主機(jī)與每對(duì)所述待測(cè)設(shè)備通過所述信號(hào)轉(zhuǎn)接板連接；所述信號(hào)轉(zhuǎn)接板，用于將來自每對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的i2c信號(hào)轉(zhuǎn)換為uart信號(hào)后傳輸給所述測(cè)試主機(jī)。

高壓傳感器測(cè)試臺(tái)具體實(shí)施方式：1、下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變化和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變化或修改，這并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。在不矛盾的情況下，本技術(shù)的實(shí)施例和實(shí)施例中的特征可以任意相互組合。傳感器測(cè)試臺(tái)通常提供直觀的操作界面和友好的操作指導(dǎo)，以降低用戶的學(xué)習(xí)和操作難度。

目前，對(duì)于汽車輪速和位置傳感器還沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。它們基本上是根據(jù)用戶要求定制的。例如，即使傳感器組裝在一起，目標(biāo)輪及其速度，氣隙和傳感器的安裝尺寸也不同，由于安裝位置的不同，汽車型號(hào)也會(huì)有所不同。同一設(shè)備不可能滿足所有傳感器的測(cè)試要求。因此，引入了模塊化的設(shè)計(jì)思想，即將系統(tǒng)的相同部分（例如測(cè)試儀器，測(cè)試軟件，氣動(dòng)控制系統(tǒng)和主回路系統(tǒng)）用作公共資源（主機(jī)）；需要傳感器進(jìn)行更改的系統(tǒng)部件，例如目標(biāo)輪和電動(dòng)機(jī)，固定裝置和特殊電路，均作為模塊使用。主機(jī)和模塊之間的電氣連接通過快速插入方法完成，并且接口經(jīng)過了標(biāo)準(zhǔn)化，可以滿足后續(xù)的擴(kuò)展要求。測(cè)試不同的傳感器時(shí)，請(qǐng)選擇不同的測(cè)試模塊以連接到主機(jī)。傳感器測(cè)試臺(tái)通常采用高精度的測(cè)量?jī)x器和控制系統(tǒng)，能夠提供穩(wěn)定、可靠的測(cè)試環(huán)境。深圳速度傳感器測(cè)試臺(tái)生產(chǎn)

傳感器與檢測(cè)技術(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備具有高度的精確度，可以測(cè)量和檢測(cè)微小的變化和細(xì)微的差異。天津測(cè)距傳感器測(cè)試臺(tái)直供

uc3842電路輸出的脈動(dòng)電壓去控制和主變壓器的初級(jí)線圈連接在一起的igbt管，主變壓器輸入電壓為18v、工作頻率為55～65khz的方波。當(dāng)igbt管開始作開關(guān)工作后，主變壓器t1的初級(jí)端”k1”端，是有100v來供電，當(dāng)電流通過主變壓器的初級(jí)線圈，然后通過開關(guān)作用的igbt管，再通過開關(guān)器件保護(hù)取樣電路到100v電源的負(fù)極而形成一個(gè)供電回路。當(dāng)igbt管開關(guān)作業(yè)時(shí)，主變壓器初級(jí)流過的電流是脈動(dòng)和交變的，在變壓器的鐵芯上產(chǎn)生了交變磁場(chǎng)，有了交變磁場(chǎng)從而使主變壓器開始做升壓工作。然后為了使高壓有穩(wěn)定輸出，同時(shí)又可以對(duì)輸出有一個(gè)輸出電壓的調(diào)整的范圍如輸出是在750v～1900v。所以在高壓輸出采取了分壓取樣電路，同時(shí)在取樣電路里又增加了脈沖信號(hào)的寬度調(diào)節(jié)的電路，再通過光耦，對(duì)uc3842產(chǎn)生脈沖電路進(jìn)行一個(gè)閉環(huán)控制。當(dāng)要增加輸出電壓時(shí)，將脈沖寬度調(diào)大。當(dāng)調(diào)小脈沖寬度時(shí)，輸出電壓下降。天津測(cè)距傳感器測(cè)試臺(tái)直供