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標(biāo)準兩輪電動車控制器哪里買

來源: 發(fā)布時間:2022-08-26

 如何確定是電動車控制器的問題還是電動車電機的問題? 車子推著沉,費力,多數(shù)控制器壞了造成電機相線短路。此時將電機線與控制器分開,再推車,如果不費力了證明控制器真壞了,如果還費力則電機有問題,這時檢查電機線是否有破皮連電。再檢查電機線圈是否燒了,如果電機線圈燒了建議別修了,沒價值。電機霍爾也是非常容易燒的電子元件,霍爾燒了在空車(后輪懸空)時有可能轉(zhuǎn),也有時只動了一下。進一步確定只有用萬用表或者修車寶檢查,但也有非常特殊情況,確實壞了但檢查不出來。換霍爾要找專業(yè)人士,因為霍爾有正反方向和順序??刂破鲏牧擞萌f用表直流200v電壓檔測霍爾輸出是否有電壓,檢測轉(zhuǎn)線把是否有電壓,如果沒有電壓再查看鑰匙門線是否有電壓輸入,如果有輸入但霍爾,轉(zhuǎn)把卻沒有5v左右輸出電壓證明控制器壞了!當(dāng)然這只是簡單檢查,還有好多故障檢查方法。 直流無刷控制器:直流無刷無霍爾控制、體積小、接線少;帶輸入電壓反接保護。標(biāo)準兩輪電動車控制器哪里買

檢測方法是:(1)拔開控制器與無刷電機的霍耳引線,在控制器通電狀態(tài)下,用萬用表的+20V直流(DC)檔,并將黑表筆靠在控制器霍耳引線的黑線上,紅表筆測量控制器的其他霍耳引線。應(yīng)該有+5V以上的電壓,否則說明控制器內(nèi)部霍耳輸出電路出現(xiàn)故障。(2)通過測量霍耳引線的濾波電容和主控制相應(yīng)引腳,進一步判斷故障位置。更換濾波電容或更換主控芯片可以排除故障。用電壓比較法測量圖示各標(biāo)注點的電壓,可以判斷出引起缺相故障的具體元件。福建智能化兩輪電動車控制器零售質(zhì)量優(yōu)良的控制器能保障電動車的正常運作,更能保障騎行車的安全。

    產(chǎn)品描述:功能亮點1、超靜音功能:針對無刷電機脈沖電流的缺點,將啟動過程中的噪音及振動降到比較低。2、軟啟動:安全啟動,并增大啟動轉(zhuǎn)矩,使啟動更平穩(wěn)。3、限速倒車功能:倒車時在限定低速下調(diào)速,保證倒車安全。4、三檔分級調(diào)速:配合調(diào)速轉(zhuǎn)把使調(diào)速更方便更安全。5、欠壓保護:當(dāng)電池電壓將低于設(shè)定電壓時,自動停止輸出,以免電池組過放電而失效。6、過流保護:當(dāng)輸出電流超過設(shè)定值時,自動停止輸出,可保護電機和電池組免受大電流沖擊。7、斷電剎車:EABS+機械剎車,高、低電平。8、柔性EABS剎車:**增加了整車制動的安全性和可靠性,完全達到了剎車靜音、柔和的效果;減小了給電機帶來的沖擊,不損壞電機,降低了剎車時的噪音。9、堵轉(zhuǎn)功能:電機出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)時,控制器自動進行限流,堵轉(zhuǎn)3秒后自動切斷回路,真正保護了電機和控制器,防止意外燒壞。10、限速和限流功能:將行駛速度控制在設(shè)定速度范圍內(nèi)。11、防飛車功能:解決因調(diào)速不良或線路故障引起的飛車現(xiàn)象,同時啟動防飛車功能,提高了系統(tǒng)的安全性。12、MOS管短路保護:上電時,自動檢測MOS管短路故障,防止引起連環(huán)短路,損壞其他MOS管。13、完全斷電功能:當(dāng)關(guān)閉電門鎖后,控制器將自動關(guān)閉電源。

    上橋驅(qū)動到輸出MOS有故障:1)檢查上橋MOS管管腳是否有連錫的現(xiàn)象2)檢測上橋MOS管阻值3)上電測試0608輸出對應(yīng)各個上橋的引腳電壓(應(yīng)該為0V低電平)和每個上橋MOS管的柵極(MOS管***腳)電壓(應(yīng)該為0V低電平)是否正常4)檢查上橋驅(qū)動部分電路是否有元件損壞(貼片三極管、貼片電阻)6、慢閃6次,60度120度選擇與電機霍爾相序連接不對:1)控制器60/120度選擇與電機相位角度是否對應(yīng)2)霍爾電源正負極是否正確連接3)不插電機霍爾,檢測控制器三相霍爾信號電壓是否為5V左右,如哪一相霍爾電壓不正常則:A、霍爾信號線是否斷路B、三相霍爾信號部分貼片電阻或貼片電容是否虛焊、漏焊、搭錫以及芯片損壞7、慢閃7次,運行中電流過大保護康銅過長或短路檢測的基準電平偏低(正常取值為20K對):燈閃7下分為上電閃7下與轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把閃7下兩種情況:1)上電閃7下A、檢查康銅是否過長B、測試358第7腳電壓和單片機的第24腳電壓是否為C、檢查358、0608、芯片周邊電路是否有貼片元件搭錫、開路、漏貼,以及1000μF電容是否有損壞D、死區(qū)電容值變或開路2)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把閃7下A、檢查驅(qū)動部分電路中是否有元器件損壞B、檢查358、0608、芯片周邊電路是否有貼片元件搭錫、開路、漏貼。直流無刷無感控制器:保護功能完善,具有堵轉(zhuǎn),相序錯誤,軟件、硬件過流保護。

三、欠壓比較設(shè)計成電壓滯環(huán)自鎖比較市面上有的控制器只具有欠壓保護功能。即當(dāng)蓄電池電壓低于某一電壓值后(如32V)控制器不工作,這容易使用戶利用蓄電池的回升電壓工作(即蓄電池停止放電后,蓄電池電壓會回升2~3v),從而造成蓄電池過放電。本控制器欠壓比較設(shè)計成電壓滯環(huán)自鎖比較,這樣可以有效地避免了蓄電池回升電壓的使用。按上述改進設(shè)計的有刷、無刷電動車控制器,經(jīng)各種負載情況,各種路況實際行駛考驗,證明其具有很高的可靠性。在堵轉(zhuǎn)運行和輸出端直接短路情況下均可實現(xiàn)可靠的保護,提高了無刷電動自行車控制器在實際運行時的可靠程度,改進后的控制器完全可以實現(xiàn)減少控制器的故障率,降低車輛返修率的目的。電動車管數(shù)指的是控制器里面的功率管,平時說的12管、15管、18管控制器,其實就是控制器里面的功率管個數(shù)。四川智能化兩輪電動車控制器聯(lián)系人

動車的工作原理主要是依靠其控制器來協(xié)調(diào)電機、電池等其他配件進行工作。標(biāo)準兩輪電動車控制器哪里買

    以及1000μF電容是否有損壞C、死區(qū)電容值變或開路8、慢閃8次,欠壓狀態(tài):1)檢測15V和5V是否正常2)檢測ACC(VCC)孔是否有48V電壓3)檢測芯片的第25腳是否為,如沒有則檢查是否為欠壓部分電路中(15K、、)的元器件是否有搭錫、開路、虛焊、漏貼或檢測欠壓電路與芯片之間的連接線開路9、快閃2次,等待轉(zhuǎn)把歸零(上電防飛車功能):檢測芯片第27腳電壓,不加轉(zhuǎn)把信號電壓應(yīng)為0V,如未加轉(zhuǎn)把信號,芯片第27腳是否有電壓存在:1)檢查轉(zhuǎn)把信號和轉(zhuǎn)把+5V是否搭錫2)轉(zhuǎn)把部分電路貼片元件是否搭錫或元件擊穿注:轉(zhuǎn)把部份104電容壞、PCB板背面轉(zhuǎn)把地線銅片燒斷等10、快閃3次,電機堵轉(zhuǎn)停止:康銅是否已經(jīng)安裝。11、慢閃9次,遙控碼輸入錯誤:遙控信號接收模塊、芯片內(nèi)部程序以及遙控器之間的輸碼存在匹配性的問題。二.特殊情況1.電機轉(zhuǎn)動時信號燈閃爍,霍爾線斷缺相或電機不匹配;2.堵轉(zhuǎn)即停或堵轉(zhuǎn)電流異常偏大:1)測358第七腳電壓是否為2)測單片機第24腳電壓是否為3)1000μF63V或220μF63V(C19)容量偏低4)檢查康銅是否過低或其材料成份不對三、靜態(tài)電流異常、限流電阻發(fā)熱及工作指示燈不閃爍1、電源正極線與地線是否接反。2、63V1000UF;16V220UF;25V220UF是否焊反或搭錫。標(biāo)準兩輪電動車控制器哪里買

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司(原臺州市路橋廣申電子廠)位于中國黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺州市黃巖區(qū),地理位置優(yōu)越,交通便捷。公司擁有完善的硬件測試環(huán)境,配備測功機、示波器、半導(dǎo)體檢測儀、場效應(yīng)管檢測儀、精密電容檢測儀、仿真臺、輸錄設(shè)備等,并配備一支經(jīng)驗豐富的工作團隊。公司現(xiàn)有員工100多名,其中中高層管理15名,高級工程師5名。公司積極倡導(dǎo)并努力實踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營理念,以人為本,努力進取,建成一個技術(shù)進步、管理科學(xué)、事業(yè)繁榮、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè),以前列的產(chǎn)品、真誠的服務(wù),攜手并肩向國際市場的深度和廣度奮進。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標(biāo)準,秉承科學(xué)管理、精心制造、質(zhì)量服務(wù)、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針, 建立質(zhì)量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作,為共同創(chuàng)造電動車輝煌而努力!