控制器維修方法一檢查電源管理電路，用萬(wàn)用表測(cè)量各點(diǎn)輸出電壓是否正確。如果有問(wèn)題，找到損壞的元器件進(jìn)行更換。如果各點(diǎn)電壓正常，再進(jìn)行其他查找，如下。控制器維修方法二檢查與外部功能部件的接口。重點(diǎn)查找與轉(zhuǎn)把和剎把的接口部分。在主控芯片上找到轉(zhuǎn)把輸入腳，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，測(cè)量該點(diǎn)的電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為1-4V）。如無(wú)變化，則說(shuō)明是轉(zhuǎn)把輸入回路有問(wèn)題。如果正常，在主控芯片上找到剎把輸入腳，測(cè)量該腳的電壓是否正常，一次來(lái)判斷剎把輸入回路是否有問(wèn)題?？刂破骶S修方法三檢查主芯片。從線(xiàn)路板上找到PWM輸出位置，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，測(cè)量該點(diǎn)的電壓值是否變化（一般為0-5V）。如無(wú)變化，可判斷是該芯片損壞。如果正常，往后面繼續(xù)查找?？刂破骶S修方法四檢查功率管驅(qū)動(dòng)電路。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，測(cè)量MOS管的柵極電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為0-12V或0-15V）。如果無(wú)變化，則說(shuō)明該驅(qū)動(dòng)回路除了問(wèn)題，找到損壞的元器件進(jìn)行更換，故障即排除。如果變化正常，說(shuō)明驅(qū)動(dòng)回路沒(méi)有問(wèn)題。此時(shí)，可判斷該故障的原因是MOS功率管出現(xiàn)了斷路損壞。智慧工廠(chǎng)蘊(yùn)藏耐用秘訣，隆昕帶領(lǐng)控制器品質(zhì)潮流！重慶質(zhì)量?jī)奢嗠妱?dòng)車(chē)控制器

    拆開(kāi)電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極。第五眼：測(cè)試霍爾好壞的方法。整車(chē)上帶電檢測(cè)，先把各線(xiàn)路及接插件都接好，把萬(wàn)用表拔到直流電壓20V檔位，先確認(rèn)控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線(xiàn)，紅表筆分別接三根信號(hào)線(xiàn)，在量的同時(shí)，用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，霍爾正常時(shí)，萬(wàn)用表會(huì)0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示，如果測(cè)某只霍爾時(shí)沒(méi)有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了。指針在0V--5V之間擺動(dòng)，霍爾是好的。第六眼：接儀表線(xiàn)和找出轉(zhuǎn)把線(xiàn)。拆開(kāi)儀表會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表有2根線(xiàn)，一根接在防盜接口上一根在控制器的儀表線(xiàn)上。拆下轉(zhuǎn)把會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)把就3根線(xiàn)，對(duì)著顏色就可以找到了，或者用萬(wàn)用表測(cè)量。第七眼：接剎車(chē)斷電線(xiàn)。拆下剎把會(huì)發(fā)現(xiàn)剎把有2根線(xiàn)剎把就是一個(gè)常開(kāi)開(kāi)關(guān)，把這2根線(xiàn)直接接在控制器剎車(chē)斷電上就可以了。通過(guò)以上這幾眼的閱讀，是不是更加了解電動(dòng)車(chē)控制器的接線(xiàn)圖了呢？雖然是以雅迪電動(dòng)車(chē)為例，但是愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)、綠源電動(dòng)車(chē)、金彭電動(dòng)車(chē)、臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)、立馬電動(dòng)車(chē)、歐派電動(dòng)車(chē)都是可以這么解讀的哦。江蘇品質(zhì)兩輪電動(dòng)車(chē)控制器哪里買(mǎi)保證電源的正、負(fù)極必須連接正確，否則將會(huì)損壞控制器。

堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能：自動(dòng)判斷電機(jī)在過(guò)流時(shí)是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài)，如果過(guò)流時(shí)是處于運(yùn)行狀態(tài)，控制器將限流值設(shè)定在固定值，以保持整車(chē)的驅(qū)動(dòng)能力；如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護(hù)電機(jī)和電池，節(jié)省電能；如電機(jī)處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以確?？刂破骷半姵氐陌踩?。

動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù)：指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)車(chē)電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時(shí)，控制器實(shí)行保護(hù)，避免造成電機(jī)燒毀，同時(shí)保護(hù)電動(dòng)車(chē)電池、延長(zhǎng)電池壽命。

鋁材料的使用非常***，主要用于大功率的電子產(chǎn)品散熱使用，由于鋁材料的導(dǎo)熱*次于銅材料，銅的價(jià)格很貴，所以使用純銅材料的成本較高。元素名稱(chēng)：鋁Al密度：2.702g/cm3熔點(diǎn)：660.37℃沸點(diǎn)：2467.0℃熱導(dǎo)率W/(m·K)：237元素名稱(chēng)：銅Cu密度：8.92g/cm3熔點(diǎn)：1083。.℃沸點(diǎn)：2567.0℃熱導(dǎo)率W/(m·K)：397鋁材料一般都使用在電動(dòng)車(chē)控制器外殼、散熱條、功放機(jī)的散熱片；銅材料常見(jiàn)為電腦主板上的CPU散熱器、顯卡散熱片。鋁材料分為純鋁和回收鋁，純鋁導(dǎo)熱率高，導(dǎo)電性比較好，鋁材料在制成階段添加了其他材料配比合成鋁合金材料，鋁合金材料提高鋁的硬度。回收鋁顧名思義就是將廢舊的鋁制品回收熔化，再制成自己想要的形狀。因?yàn)榛厥珍X內(nèi)部有一定比例的雜質(zhì)，導(dǎo)熱率、導(dǎo)電性都比純鋁有所下降。手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來(lái)的產(chǎn)品。

    產(chǎn)品描述：功能亮點(diǎn)1、超靜音功能：針對(duì)無(wú)刷電機(jī)脈沖電流的缺點(diǎn)，將啟動(dòng)過(guò)程中的噪音及振動(dòng)降到比較低。2、軟啟動(dòng)：安全啟動(dòng)，并增大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使啟動(dòng)更平穩(wěn)。3、限速倒車(chē)功能:倒車(chē)時(shí)在限定低速下調(diào)速，保證倒車(chē)安全。4、三檔分級(jí)調(diào)速：配合調(diào)速轉(zhuǎn)把使調(diào)速更方便更安全。5、欠壓保護(hù)：當(dāng)電池電壓將低于設(shè)定電壓時(shí)，自動(dòng)停止輸出，以免電池組過(guò)放電而失效。6、過(guò)流保護(hù)：當(dāng)輸出電流超過(guò)設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)停止輸出，可保護(hù)電機(jī)和電池組免受大電流沖擊。7、斷電剎車(chē)：EABS+機(jī)械剎車(chē)，高、低電平。8、柔性EABS剎車(chē)：**增加了整車(chē)制動(dòng)的安全性和可靠性，完全達(dá)到了剎車(chē)靜音、柔和的效果；減小了給電機(jī)帶來(lái)的沖擊，不損壞電機(jī)，降低了剎車(chē)時(shí)的噪音。9、堵轉(zhuǎn)功能：電機(jī)出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)時(shí)，控制器自動(dòng)進(jìn)行限流，堵轉(zhuǎn)3秒后自動(dòng)切斷回路，真正保護(hù)了電機(jī)和控制器，防止意外燒壞。10、限速和限流功能：將行駛速度控制在設(shè)定速度范圍內(nèi)。11、防飛車(chē)功能：解決因調(diào)速不良或線(xiàn)路故障引起的飛車(chē)現(xiàn)象，同時(shí)啟動(dòng)防飛車(chē)功能，提高了系統(tǒng)的安全性。12、MOS管短路保護(hù)：上電時(shí)，自動(dòng)檢測(cè)MOS管短路故障，防止引起連環(huán)短路，損壞其他MOS管。13、完全斷電功能：當(dāng)關(guān)閉電門(mén)鎖后，控制器將自動(dòng)關(guān)閉電源。直流無(wú)刷控制器：直流無(wú)刷無(wú)霍爾控制、體積小、接線(xiàn)少；帶輸入電壓反接保護(hù)。重慶常規(guī)兩輪電動(dòng)車(chē)控制器維修價(jià)格

把控制器看做是電源，電機(jī)看成負(fù)載，電機(jī)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，控制器需要為電機(jī)服務(wù)。重慶質(zhì)量?jī)奢嗠妱?dòng)車(chē)控制器

周邊器件是一些功能器件，如執(zhí)行、采樣控制器電路圖等，它們是電阻、傳感器、橋式開(kāi)關(guān)電路，以及輔助單片機(jī)或集成電路完成控制過(guò)程的器件；單片機(jī)也稱(chēng)微控制器。是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號(hào)語(yǔ)言的譯碼器、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調(diào)制功能電路以及能使開(kāi)關(guān)電路功率管導(dǎo)通或截止、通過(guò)方波控制功率管的的導(dǎo)通時(shí)間以控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的驅(qū)動(dòng)電路、輸入輸出端口等集成在一起，而構(gòu)成的計(jì)算機(jī)片。這就是電動(dòng)自行車(chē)的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出現(xiàn)的高技術(shù)產(chǎn)品?？刂破鞯脑O(shè)計(jì)品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開(kāi)關(guān)器件電路及周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車(chē)的性能和運(yùn)行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛車(chē)上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時(shí)也會(huì)在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。重慶質(zhì)量?jī)奢嗠妱?dòng)車(chē)控制器

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺(tái)州市路橋廣申電子廠(chǎng)）位于中國(guó)黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺(tái)州市黃巖區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通便捷。公司擁有完善的硬件測(cè)試環(huán)境，配備測(cè)功機(jī)、示波器、半導(dǎo)體檢測(cè)儀、場(chǎng)效應(yīng)管檢測(cè)儀、精密電容檢測(cè)儀、仿真臺(tái)、輸錄設(shè)備等，并配備一支經(jīng)驗(yàn)豐富的工作團(tuán)隊(duì)。公司現(xiàn)有員工100多名，其中中高層管理15名，高級(jí)工程師5名。公司積極倡導(dǎo)并努力實(shí)踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，以人為本，努力進(jìn)取，建成一個(gè)技術(shù)進(jìn)步、管理科學(xué)、事業(yè)繁榮、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè)，以前列的產(chǎn)品、真誠(chéng)的服務(wù),攜手并肩向國(guó)際市場(chǎng)的深度和廣度奮進(jìn)。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，秉承科學(xué)管理、精心制造、質(zhì)量服務(wù)、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針， 建立質(zhì)量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作，為共同創(chuàng)造電動(dòng)車(chē)輝煌而努力！