用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路，反復(fù)30次，這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷，回路中少了一個(gè)mos的內(nèi)阻，瞬間短路電流更大，考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力。很多控制器會在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù)，越少越差;拔掉一根電機(jī)線，轉(zhuǎn)把拉到**大，此時(shí)電機(jī)不會運(yùn)轉(zhuǎn)，快速接通另一根電機(jī)線，電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動，電機(jī)轉(zhuǎn)動中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線，控制器應(yīng)正常工作。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。5、檢驗(yàn)控制器效率關(guān)閉超速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達(dá)到的**高速度，**高速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對高。電動車控制器維修方法編輯一：當(dāng)電動車有刷控制器沒有輸出時(shí)1、將萬用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。2、如捏閘把時(shí)，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。3、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析，并檢查各芯片**器件(電阻、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識相一致。4、**后檢查**器件或是集成電路出現(xiàn)故障，我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。龐大增量市場賦予整車品牌巨大的機(jī)遇，同時(shí)也是如隆昕科技般***配件商的饕餮盛宴。廣西實(shí)惠大功率控制器聯(lián)系人

    2、關(guān)上鑰匙連接電源線和電門鎖線這三根線：控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負(fù)極。接好后打開鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然后在分別量轉(zhuǎn)把線的電源電壓5V左右[紅黑線]，霍爾線的電源電壓5V左右[紅黑線][別忘了萬用表打到直流檔上]。3、各個(gè)電壓正常對接白色學(xué)習(xí)線：若反轉(zhuǎn)拔開在對接一次，電機(jī)正轉(zhuǎn)后拔開學(xué)習(xí)線。接轉(zhuǎn)把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉(zhuǎn)把壞掉了，那么拔掉轉(zhuǎn)把線，直接連接控制器轉(zhuǎn)把線的紅線和綠線。電機(jī)正常轉(zhuǎn)，證明轉(zhuǎn)把有問，換個(gè)轉(zhuǎn)把。4、電機(jī)正常轉(zhuǎn)后，剎車斷電線、霍爾線、儀表線等等。5、控制器的每根線是什么意思可以看產(chǎn)介紹里面圖示說明。6、電車上各個(gè)線什么意思的確定方法：順著電機(jī)找到電機(jī)3根相位線5根霍爾線，拆下轉(zhuǎn)把找到3根轉(zhuǎn)把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極?？偟膩碚f按大件找，按大件安裝，**容易理解**準(zhǔn)確。7、若電機(jī)還不正常轉(zhuǎn)有可能霍爾壞了，測試霍爾好壞的方法：整車上帶電檢測，先把各線路及接插件都接好，把萬用表拔到直流電壓20V檔位，先確認(rèn)控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根信號線，在量的同時(shí)。河北通用大功率控制器批發(fā)廠家電源電壓降到低于此點(diǎn)時(shí)，控制器進(jìn)入欠壓保護(hù)狀態(tài)，即電機(jī)停轉(zhuǎn)，且欠壓燈亮。

    所述***殼體部件1在所述***圍墻結(jié)構(gòu)11內(nèi)側(cè)設(shè)有***頂柱16，所述***頂柱16端部設(shè)有第三凸點(diǎn)17，參見圖3，所述第二殼體部件3在所述第二圍墻結(jié)構(gòu)32內(nèi)側(cè)設(shè)有第二頂柱36，所述第二頂柱36端部設(shè)有第四凸點(diǎn)37，第三凸點(diǎn)17和第四凸點(diǎn)37對齊或錯(cuò)開，能夠從兩側(cè)夾緊控制電路板2，限制控制電路板2在豎直方向上的移動。所述控制電路板2可以采用無線或有線方式實(shí)現(xiàn)信號傳遞，推薦的，參見圖1、圖6，所述控制電路板2上設(shè)有端口23，所述***殼體部件1和/或第二殼體部件3上在對應(yīng)所述端口23的位置設(shè)有過孔，控制電路板2能夠通過端口23快速插接。本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種電動車，包括以上任一實(shí)施例所述的控制器結(jié)構(gòu)?？刂破鹘Y(jié)構(gòu)的具體技術(shù)特征和技術(shù)效果均已在上文中詳述，不再贅述。當(dāng)然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實(shí)施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。

    以上試驗(yàn)都是在沒有什么特別設(shè)備的情況下進(jìn)行，可操作性強(qiáng)，***對比控制器在做工、溫升、電壓電流控制和效率的差異，基本可以反映控制器的優(yōu)劣。消費(fèi)者在選購電動車的時(shí)候不妨根據(jù)情況選擇上述實(shí)驗(yàn)方法，選購較為放心的電動車。電動車控制器接線圖電動車控制器的作用1、驅(qū)動電機(jī)旋轉(zhuǎn)。2、在轉(zhuǎn)把的控制下改變電機(jī)驅(qū)動電流，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)速度的調(diào)整。3、在閘把（剎把）的控制下切斷輸出電流，實(shí)現(xiàn)剎車控制。4、對蓄電池電壓進(jìn)行檢測，在蓄電池存儲的電壓接近“放電終止電壓”時(shí)，通過控制器面板（或儀表顯示盤）來顯示電量不足，提醒騎行者調(diào)整自己的行程，當(dāng)達(dá)到終止電壓時(shí)，通過取樣電阻將該信號送到比較器，由電路輸出保護(hù)信號，致使、保護(hù)電路按預(yù)先設(shè)定的程序發(fā)出指令，切斷電流以保護(hù)充電器和蓄電池。5、過流保護(hù)，電流過大時(shí)過流保護(hù)電路動作，使電機(jī)停轉(zhuǎn)，避免過流給電機(jī)和控制器帶來危害。另外，部分控制器還具有防飛車保護(hù)、巡行限速等功能。電動車控制器故障維修功率器件損壞功率器件的損壞，一般有以下幾種可能：電機(jī)損壞引起的；功率器本身的質(zhì)量差或選用等級不夠引起的；器件安裝或振動松動引起的；電機(jī)過載引起的。接控制器前先確定斷開了電池總線也是空氣開關(guān)，如果沒有或者不能確定，應(yīng)該先擰掉任意一個(gè)電池的螺絲和線。

    2、控制器內(nèi)部供電電源損壞；控制器內(nèi)部電源的損壞，一般有以下幾種可能：控制器內(nèi)部電路短路；**控制部件短路；外部引線短路。3、控制器工作時(shí)斷時(shí)續(xù)；控制器工作起來時(shí)斷時(shí)續(xù)，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移；控制器總體設(shè)計(jì)功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過高而使器件本身進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)；接觸不良。4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失。連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落，一般有以下幾種可能：線材選擇不合理；對線材的保護(hù)不完備；接插件壓接不牢。電動車控制器控制器識別編輯1、仔細(xì)觀察做工一個(gè)控制器的做工體現(xiàn)一個(gè)公司實(shí)力，同等條件下，作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品；手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來的產(chǎn)品；外觀精致的控制器好過不注重外觀的產(chǎn)品；導(dǎo)線用得粗的控制器好過導(dǎo)線偷工減料的控制器；散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高，對比就能看得出來。2、對比溫升用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車，撐起腳，先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把達(dá)到**高速，立即剎車，不要剎死，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)。智慧工廠蘊(yùn)藏耐用秘訣 隆昕科技**控制器品質(zhì)潮流。智能化大功率控制器聯(lián)系人

2、電機(jī)啟動到某一速度后與車整體產(chǎn)生共振現(xiàn)象，車型不同響聲大小不同不是由于控制不當(dāng)使電機(jī)產(chǎn)生的聲音。廣西實(shí)惠大功率控制器聯(lián)系人

    電動車控制器維修一、控制器靜態(tài)電流正常應(yīng)在50MA內(nèi)，電機(jī)空載最高轉(zhuǎn)速時(shí)電流一般在，部分電機(jī)在。當(dāng)控制板不工作時(shí)，首先應(yīng)看板上信號燈以秒/次閃爍，如未加轉(zhuǎn)把信號而信號燈不閃爍，則應(yīng)檢查：1．5V電壓是否正常，不正常時(shí)外部接插是否有短路，板上有無搭錫短路等；2．單片機(jī)第2腳電壓是否為5V；3．石英晶體是否工作；4．信號燈是否損壞。二、控制器電流電壓調(diào)整1．電流調(diào)整：調(diào)節(jié)康銅長度（新程序可調(diào)整LM358第6腳對地的電阻（R6），取值范圍取2K到，調(diào)到所需運(yùn)電流，（500W老程序在26A到35A有較好的運(yùn)行效果，新程序在22A到28A有較好的效果。）2．電壓調(diào)整：欠壓取樣電路為48V或36V電源對地的兩個(gè)分壓電阻組成，通常調(diào)整電源連接的電阻（Ra）就可以調(diào)整欠壓點(diǎn)，因與地連接的電阻通常取，故欠壓值及電阻阻值可按下面公式計(jì)算：Ra=()/3電動車控制器維修例：使用48V電瓶電壓，欠壓V的取值為：Ra=()/3－－－－－－-→Ra=15K注：其中的。式中的3為單片機(jī)部處理欠壓AD值。當(dāng)欠壓值需在、39K、36K、33K、30K時(shí)，欠壓分別對應(yīng)：、、、、42V。三、當(dāng)控制板上單片機(jī)能工作時(shí)（不加轉(zhuǎn)把信號燈應(yīng)閃爍），但不能正常工作，請注意信號閃爍狀態(tài)。廣西實(shí)惠大功率控制器聯(lián)系人

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在浙江省等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**隆昕電子科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！