本實用新型涉及電動車控制器領(lǐng)域，具體是一種電動車控制器散熱結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：電動車控制器是電動車的中心控制部件，由于其長期工作，其元器件自身發(fā)熱，如果沒有良好的散熱，容易由于溫度過高而損壞?，F(xiàn)有市面上使用的控制器外殼大多為引出電線空腔式散熱外殼，電路板置于其中，電路板上發(fā)熱器件（功率管）緊貼散熱外殼內(nèi)腔，散熱外殼兩頭設(shè)置端蓋，端蓋上有孔洞，電路板上的引出電線從端蓋孔洞穿出與外部電氣連接。電路板上的功率管是主要發(fā)熱器件，因此，功率管通常焊接在電路板兩側(cè)，而電路板設(shè)計的思路永遠(yuǎn)都是如何將更多的功能集成到一塊盡可能小的電路板中，并且還能保持緊湊的尺寸，因此在實際電路板元器件安裝工作**率管安裝完成后向外折彎以節(jié)省電路板剩余空間。由于電路板上的功率管不止一個，為了使其緊貼散熱外殼內(nèi)腔以保證良好的散熱效果，以及便于裝配，中國**文件cnu公開了一種彈片壓緊式功率管散熱裝置，通過彈片卡槽和7字形彈片配合，將多個功率管壓緊在散熱外殼內(nèi)腔側(cè)壁上，保證了良好的散熱效果，同時能夠保證多個功率管安裝位置一致，功率管安裝簡單、穩(wěn)固，提高了裝配效率。但該****率管絕緣外殼與散熱外殼側(cè)壁緊貼，即功率管需要保持直立。接控制器前先確定斷開了電池總線也是空氣開關(guān)，如果沒有或者不能確定，應(yīng)該先擰掉任意一個電池的螺絲和線。江蘇標(biāo)準(zhǔn)大功率控制器什么價格

    本實用新型涉及防水結(jié)構(gòu)，具體涉及一種電動車控制器的防水結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：現(xiàn)有的控制器防水，大部分是通過注膠防水。帶有卡槽的塑料擋板，將線束卡進(jìn)去之后，向其中注入防水膠，讓防水膠與線束凝固在一起，起到防水效果。但是如果防水膠沒有灌注完全，線與線之間的縫隙沒有注滿防水膠，就會產(chǎn)生空隙，導(dǎo)致控制器防水效果差，極易進(jìn)水控制器遭受損壞。技術(shù)實現(xiàn)要素：為解決上述注膠防水、防水膠沒有灌注到位導(dǎo)致防水效果差的技術(shù)問題，本實用新型提供一種電動車控制器的防水結(jié)構(gòu)。用控制器上蓋與散熱器之間的擠壓力取代防水膠，密封效果好，防水效果好。本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動車控制器的防水結(jié)構(gòu)，它包括控制器上蓋兩側(cè)設(shè)置的“勾”狀結(jié)構(gòu)以及控制器上蓋與散熱器的接觸部分設(shè)置的各個橡膠墊，控制器上蓋兩側(cè)的“勾”狀結(jié)構(gòu)卡在散熱器兩側(cè)的凹槽中，控制器上蓋與散熱器的接觸部分分別為中間接觸面、“勾”狀結(jié)構(gòu)處接觸面和下面接觸面，中間接觸面、“勾”狀結(jié)構(gòu)處接觸面、下面接觸面處均設(shè)置有橡膠墊。進(jìn)一步的，所述中間接觸面上設(shè)置有方形橡膠墊。進(jìn)一步的，所述“勾”狀結(jié)構(gòu)處接觸面設(shè)置有條形橡膠墊。進(jìn)一步的，所述下面接觸面上設(shè)置有帶孔橡膠墊。河北大功率控制器什么價格隆昕猛禽系列采用全自動無塵封裝，一體化全自動注膠，防水級別達(dá)到ip68級。

    第三、確定控制器的大小千萬不要只看看控制器的標(biāo)識多少瓦就買多少瓦，這個瓦數(shù)好多電動車廠家亂標(biāo)，不標(biāo)準(zhǔn)，誤導(dǎo)買錯，確定大小方法以下幾點。1、直接拆開控制器，數(shù)數(shù)控制器里面幾個功率管子（黑色方塊形狀連接電機(jī)線的）按管子個數(shù)買，這是**準(zhǔn)確的，6管對應(yīng)350瓦限流17A左右，9管對應(yīng)450瓦限流22A左右，12管對應(yīng)500瓦限流27A左右；2、看尺寸，一般尺寸比較準(zhǔn)確，因為小尺寸的放不下這么多功率管子；這里說明一下，只要放控制器的地方空間夠，買大型號的有勁點，千萬不要買小，否則車子無力還容易燒控制器。電動車控制器接線圖詳1、電源正負(fù)極一定不可以接反；2、先接電源線、電門鎖線、轉(zhuǎn)把線、電機(jī)線四組線；3、線接好打開電門鎖，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把、若倒轉(zhuǎn)，對接一下學(xué)習(xí)線，就正轉(zhuǎn)了，然后拔掉學(xué)習(xí)線，接好其它線就可以了。1、確定電源正負(fù)極，和電門鎖線：方法是先把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負(fù)極[黑線]接在電池的負(fù)極上[地線]然后用萬用表的正極[紅線]一個一個量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點]、無電壓的是負(fù)極，這里說明一下，有電源是三根線，其中那跟是電門鎖線，這根線的特點是，打開鑰匙和電源電壓一樣，關(guān)上鑰匙沒電壓。

    用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路，反復(fù)30次，這比上述試驗更嚴(yán)酷，回路中少了一個mos的內(nèi)阻，瞬間短路電流更大，考驗控制器的電流快速控制能力。很多控制器會在這一環(huán)節(jié)出丑，如果出現(xiàn)損壞，可以比較兩個控制器成功承受短路的次數(shù)，越少越差;拔掉一根電機(jī)線，轉(zhuǎn)把拉到**大，此時電機(jī)不會運轉(zhuǎn)，快速接通另一根電機(jī)線，電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動，電機(jī)轉(zhuǎn)動中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線，控制器應(yīng)正常工作。這部分實驗可以驗證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計。5、檢驗控制器效率關(guān)閉超速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達(dá)到的**高速度，**高速度越高，則效率越高，續(xù)航里程也相對高。電動車控制器維修方法編輯一：當(dāng)電動車有刷控制器沒有輸出時1、將萬用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。2、如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。3、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析，并檢查各芯片**器件(電阻、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識相一致。4、**后檢查**器件或是集成電路出現(xiàn)故障，我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。依托先進(jìn)的智慧工廠，隆昕科技實現(xiàn)了由貼片檢測到產(chǎn)品**終成型的全鏈路品質(zhì)管理。

    散熱外殼1外表面均勻設(shè)有多個散熱槽2，散熱外殼1為拉伸鋁殼。散熱外殼1內(nèi)壁設(shè)有攔擋條5，攔擋條5對電路板上的功率管進(jìn)行限位和支撐，使得功率管的位置被限定，同時安裝功率管的電路板在散熱外殼1內(nèi)懸空設(shè)置。通過對功率管進(jìn)行支撐和限位，代替現(xiàn)有技術(shù)中直接對電路板進(jìn)行支撐和限位，使得電路板能夠在散熱外殼1內(nèi)懸空，不直接接觸散熱外殼1，從而避免了電路板上的焊點意外與散熱外殼1接觸導(dǎo)致電路板失效的情況。功率管與散熱外殼1內(nèi)壁貼合，散熱外殼1內(nèi)設(shè)置有彈片對功率管壓緊，使得功率管被固定，從而電路板也得到固定。具體地，如圖1和圖2所示，散熱外殼1內(nèi)壁設(shè)有容納槽3，容納槽3兩側(cè)的散熱外殼1內(nèi)壁上分別設(shè)有傾斜的散熱臺4，電路板容納于容納槽3內(nèi)，電路板兩側(cè)的功率管彎折后貼在散熱臺4上，攔擋條5設(shè)于散熱臺4朝向容納槽3的一側(cè)，功率管外殼底端抵靠于攔擋條5上，攔擋條5對功率管起到支撐作用。此外，攔擋條5還起到對功率管與散熱臺4貼合時位置的限定作用，從而使得電路板的位置也得到限定，便于電路板的快速準(zhǔn)確裝配到位，降低了裝配難度，提高了裝配準(zhǔn)確率和生產(chǎn)效率。兩個散熱臺4遠(yuǎn)離容納槽3的一側(cè)的散熱外殼1內(nèi)壁上分別設(shè)有彈片卡槽6，彈片一端卡入彈片卡槽6?？刂破魇强刂齐姍C(jī)轉(zhuǎn)速的部件，也是電動車電動系統(tǒng)和**，具有欠壓、限流或過流保護(hù)功能。河北大功率控制器什么價格

控制器具有電子剎車功能，在執(zhí)行電子剎車過程中會使電壓升高。江蘇標(biāo)準(zhǔn)大功率控制器什么價格

    電動車控制器是用來控制電動車電機(jī)的啟動、運行、進(jìn)退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的**控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。特點根據(jù)車型會有所不同本質(zhì)電動車部件作用車輛運行及電子器件的**控制器防水方法采用蒲微防水透氣閥目錄1主要功能2改進(jìn)方法3技術(shù)開發(fā)4分類5控制器電路圖6系統(tǒng)組成7失效原因8控制器識別9維修方法10發(fā)展新格局電動車控制器主要功能編輯超靜音設(shè)計技術(shù)：獨特的電流控制算法，能適用于任何一款控制器無刷電動車電機(jī)，并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч岣吡穗妱榆嚳刂破鞯钠毡檫m應(yīng)性，使電動車電機(jī)和控制器不再需要匹配。恒流控制技術(shù)：電動車控制器堵轉(zhuǎn)電流和動態(tài)運行電流完全一致，保證了電池的壽命，并且提高了電動車電機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩。自動識別電機(jī)模式系統(tǒng)：自動識別電動車電機(jī)的換相角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位，只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯，就能自動識別電機(jī)的輸入及輸出模式，可以省去無刷電動車電機(jī)接線的麻煩，**降低了電動車控制器的使用要求。江蘇標(biāo)準(zhǔn)大功率控制器什么價格

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司位于浙江省臺州市黃巖區(qū)高橋街道高橋頭村(原三坦村)。隆昕科技致力于為客戶提供良好的電動車控制器，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事汽摩及配件多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。隆昕科技憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。