背景技術(shù)：電動(dòng)車得益于使用方便、操作簡(jiǎn)單、綠色環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為人們優(yōu)先的近距離出行交通工具。作為整車電源與電路控制設(shè)備，控制器負(fù)責(zé)連接蓄電池、電動(dòng)機(jī)，并處理轉(zhuǎn)把、電機(jī)霍爾、電平剎車、儀表等裝置的電信號(hào)，是電動(dòng)車上**重要的裝置之一。電動(dòng)車電機(jī)工作時(shí)需要較大的電流，控制器內(nèi)的電阻、mos管等元件會(huì)產(chǎn)生大量的熱，隨著電動(dòng)車功率的不斷提升，傳統(tǒng)的控制器本身的mos管損壞率高，散熱性能差，對(duì)于控制器的過熱警示設(shè)計(jì)也存在缺陷，控制器的使用壽命降低，不能完全適應(yīng)現(xiàn)在用戶的需求。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種新型電動(dòng)車控制器，其技術(shù)方案為：包括外殼殼體、電路板、mos管、mos管導(dǎo)熱片和散熱板，所述外殼殼體為中空結(jié)構(gòu)，兩側(cè)設(shè)有垂直側(cè)壁，且側(cè)壁的外壁上設(shè)置有散熱片，所述外殼殼體的兩內(nèi)側(cè)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)置有電路板固定槽，電路板插入外殼殼體的兩內(nèi)側(cè)壁上的電路板固定槽中，電路板設(shè)置于外殼殼體內(nèi)，其特征在于，在電路板的兩側(cè)分別通過引腳連接有若干個(gè)并排間隔設(shè)置的mos管，mos管導(dǎo)熱片上固定在mos管的背面，mos管導(dǎo)熱片為平面，設(shè)置在外殼殼體內(nèi)側(cè)，且與外殼殼體內(nèi)側(cè)壁貼合?？刂破骶褪沁@樣的存在，能夠支撐電輕摩和電摩運(yùn)轉(zhuǎn)的控制器，勢(shì)必是大功率控制器才能實(shí)現(xiàn)的。四川通用兩輪電動(dòng)車控制器哪里買

    單片機(jī)通過內(nèi)部軟件完成任務(wù)，不同產(chǎn)品的軟件差異很大，寫入程序時(shí)一般都進(jìn)行了加密。市場(chǎng)上銷售的單片機(jī)是空白的，內(nèi)部程序需用**設(shè)備進(jìn)行燒寫。因此，采用單片機(jī)的各種控制器，普通售后服務(wù)作維修只是更換**元件，單片機(jī)本身?yè)p壞，更換工作要依靠原生產(chǎn)廠商進(jìn)行，或供應(yīng)寫有程序的單片機(jī)。單片機(jī)就是單片微型計(jì)算機(jī)，它的加入可以很容易地增加一些所謂智能功能，例如巡航功能。巡航功能就是通過按一下巡航功能按鈕，電動(dòng)自行車就以剛才的速度繼續(xù)前進(jìn)，松開霍爾速度轉(zhuǎn)把也不受影響。3.其他控制器(1)未涉及到的無刷控制器也有不需要位置傳感器的無刷控制器，它是通過檢測(cè)線圈電動(dòng)勢(shì)判斷轉(zhuǎn)子位置的。顯然，電機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它是不能判斷轉(zhuǎn)子位置的，可以等電機(jī)轉(zhuǎn)起來再加電，也可以按一定序列加電，試探出轉(zhuǎn)子位置后，然后正確加電。(2)未涉及到的開關(guān)磁阻電機(jī)的控制器開關(guān)磁阻電機(jī)是又一種電機(jī)，過去在紡織行業(yè)有應(yīng)用，現(xiàn)在有人研究將它用到電動(dòng)自行車上，它的控制器類似無刷控制器。江蘇實(shí)惠兩輪電動(dòng)車控制器生產(chǎn)企業(yè)手工焊接的控制器肯定不如波峰焊下來的控制器。

    表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障。參照無刷控制器主相位檢查圖，測(cè)量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系，可以判斷哪些芯片有故障。更換同型號(hào)芯片即可排除故障。五、飛車飛車故障一般是由MOS管擊穿引起的。判斷MOS管好壞時(shí)，可用萬(wàn)用表的二極管檔位測(cè)量MOS管三個(gè)引腳，應(yīng)該沒有短路現(xiàn)象。如MOS管損壞，則可以通過更換同型號(hào)的器件來排除故障。六、電路元件的更換方法與注意事項(xiàng)在檢測(cè)出集成電路、MOS管損壞的情況下，就需要更換集成電路、MOS管。下面介紹一下常用的操作方法：1、拆卸集成電路拆卸時(shí)，用酒精燈火焰外焰加熱印刷電路板焊接集成電路引腳焊盤，快速均勻地移動(dòng)印刷電路板，直至所有焊盤的焊錫融化，用鑷子將集成電路從印刷電路板上取下。焊接時(shí)，將焊孔里的焊錫***干凈，將集成電路插裝好，用接地良好的電烙鐵迅速焊接好各引腳。注意要快，以免因焊接時(shí)間長(zhǎng)，引起局部溫度過高，損壞電路或焊盤。2、拆卸功率器件拆卸時(shí)，將MOS管或三端穩(wěn)壓的剪斷，然后分別焊下它們的引腳，這可以避免拆卸大管腳元件時(shí)損壞印刷電路板焊盤。3、焊接集成電路、功率器件拆卸完集成電路和功率管以后，對(duì)焊盤進(jìn)行清潔，把多余的焊錫去掉。

    電路板上的電路接線分別連接正面面板的線束連接端、接線端子和自恢復(fù)保險(xiǎn)絲。進(jìn)一步地，所述mos管導(dǎo)熱片的長(zhǎng)度小于等于外殼殼體內(nèi)側(cè)壁。本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型為一種新型電動(dòng)車控制器，與傳統(tǒng)電動(dòng)車控制器相比，通過mos管導(dǎo)熱片，避免螺絲直接與mos管接觸，從而降低控制器漏電，mos管導(dǎo)熱片與外殼殼體內(nèi)側(cè)壁貼合，使mos管與外殼之間連接更加緊密，從而使熱量能更快的散發(fā)，因此可以**降低mos管損壞率。正面面板設(shè)置有線束連接端、接線端子與自恢復(fù)保險(xiǎn)絲等，線束上不同功能的線對(duì)應(yīng)連接到電動(dòng)車電子器件，接線端子為母接頭，電動(dòng)車電子器件的連接線通過公接頭連接至接線端子，不使用的端子可以不接線；當(dāng)蓄電池輸出電流過高時(shí)，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲變成高阻狀態(tài)，從而保護(hù)控制器電路；電路板在原有控制器電路基礎(chǔ)上還安裝了過熱報(bào)警電路，過熱報(bào)警電路主要由溫度傳感器與蜂鳴器構(gòu)成，控制器的5v輔助電源為溫度傳感器與蜂鳴器供電，當(dāng)控制器溫度超過60℃時(shí)，蜂鳴器工作，進(jìn)行報(bào)警，提醒用戶存在控制器過熱情況，需要電動(dòng)車停止工作，從而延長(zhǎng)控制器的使用壽命，適應(yīng)用戶需求。附圖說明圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。外觀精致的控制器好過不注重外觀的控制器。

    接線端子包括三速線端子、儀表線端子、倒車線端子、學(xué)習(xí)線端子、助力線端子、低電平剎車線端子、高電平剎車線端子，接線端子為母接頭，電動(dòng)車電子器件的連接線通過公接頭連接至接線端子，不使用的端子可以不接線；自恢復(fù)保險(xiǎn)絲安裝在正面面板左上方，連接蓄電池正極與電路板正極輸入，當(dāng)蓄電池輸出電流過高時(shí)，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲變成高阻狀態(tài)，從而保護(hù)控制器電路；固定螺絲通過正面面板的螺絲孔12與外殼殼體的螺絲孔柱13連接，使正面面板、防水膠墊10、外殼殼體1緊密固定在一起。背面面板3通過固定螺絲將防水膠墊10與外殼殼體1緊密固定在一起。將電路板插入電路板固定槽后，使用固定螺絲將散熱板、外殼殼體、mos管導(dǎo)熱片緊密固定在一起，mos管工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱可以高效的導(dǎo)向散熱板。電路板在原有控制器電路基礎(chǔ)上安裝過熱報(bào)警電路，過熱報(bào)警電路主要由溫度傳感器14與蜂鳴器15構(gòu)成，溫度傳感器14焊接在電路板6上，蜂鳴器15安裝在正面面板2上，控制器的5v輔助電源為溫度傳感器與蜂鳴器供電，溫度傳感器與蜂鳴器電路如圖3所示，當(dāng)控制器溫度超過60℃時(shí)，蜂鳴器工作，進(jìn)行報(bào)警；組裝控制器時(shí)，電路板固定在外殼殼體的電路板固定槽內(nèi)。本實(shí)用新型為一種新型電動(dòng)車控制器。電動(dòng)車控制器擔(dān)負(fù)著控制車輛行駛狀態(tài)的重要職責(zé)，一旦其因自身或外部原因損壞，則車輛必然無法正常運(yùn)作。河北通用兩輪電動(dòng)車控制器哪里有賣的

1、為什么接上控制器電源線，有時(shí)會(huì)有“啪”的打火現(xiàn)象？四川通用兩輪電動(dòng)車控制器哪里買

    所述連接板上設(shè)有第二通孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：1.該連接線設(shè)有柔性遇水膨脹件、防水環(huán)和防水套可以對(duì)連接線進(jìn)行很好的防水保護(hù)。2.該控制器可以根據(jù)不同車型進(jìn)行橫向固定和縱向固定，使用方便靈活。本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)：使用時(shí)，根據(jù)電動(dòng)車內(nèi)的構(gòu)造，當(dāng)電動(dòng)車內(nèi)沒有設(shè)有橫板時(shí)，可以直接*將矩形固定柱31旋入到控制器1內(nèi)，通過***通孔32采用螺栓將矩形固定柱31固定在橫板上，當(dāng)電動(dòng)車內(nèi)沒有橫板時(shí)，可以再將螺紋柱34旋入到矩形固定柱31內(nèi)的螺紋孔33內(nèi)，將連接板35放置在電動(dòng)車內(nèi)，通過第二通孔36采用螺栓將控制器1固定在電動(dòng)車內(nèi)，使得控制器1與電動(dòng)車內(nèi)側(cè)底部具有一定的高差，有效防止積水對(duì)控制器1造成影響，由于電動(dòng)車一般會(huì)在雨天使用，內(nèi)部很容易進(jìn)水，當(dāng)水接觸到防水環(huán)23右側(cè)的柔性遇水膨脹件22時(shí)，柔性遇水膨脹件22會(huì)膨脹直到將環(huán)形槽21填滿，此時(shí)防水套24將連接線25包裹防止連接線25在雨水的浸泡下短路，可以很好的對(duì)連接線25進(jìn)行保護(hù)，防水堵注塑件12將連接座11的右側(cè)封堵，防止水進(jìn)入，進(jìn)一步保護(hù)控制器1和連接線25。四川通用兩輪電動(dòng)車控制器哪里買

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司是以提供電動(dòng)車控制器為主的一人有限責(zé)任公司，公司始建于2015-05-26，在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。隆昕科技致力于構(gòu)建汽摩及配件自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品已銷往多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，被國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可。