先測量閘把輸出信號的高、低電位。如捏閘把時,閘把信號有超過4V的電位變化,則可排除閘把故障。然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表,與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析,并檢查各芯片**器件(電阻、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識相一致。**后檢查**器件或是集成電路出現(xiàn)故障,我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。當(dāng)電動車無刷控制器完全沒有輸出時參照無刷電機(jī)控制器主相位檢查測量圖,用萬用表直流電壓+50V檔,檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動角度呈對應(yīng)關(guān)系。如沒有對,表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動電路有故障。參照無刷控制器主相位檢查圖,測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動角度有對應(yīng)關(guān)系,可以判斷哪些芯片有故障,更換同型號芯片即可排除故障。當(dāng)電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時電動車控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路,一般用7805、7806、7812、7815三端穩(wěn)壓集成電路,它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。將萬用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位,將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上,觀察萬用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱電壓相符,它們的上下電壓差不應(yīng)超過。憑借在產(chǎn)品耐用性等技術(shù)模塊上的巨大突破,隆昕科技打造了電動車控制器品質(zhì)**。浙江實(shí)惠矢量正弦波控制器生產(chǎn)企業(yè)
1、主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法,檢測MOS管是否擊穿,無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿,更換時確保同時更換。檢查測量點(diǎn)。2、電動車無刷控制器的霍耳缺相表現(xiàn)為控制器不能識別電機(jī)霍耳信號。電動車控制器發(fā)展新格局編輯在經(jīng)歷了十年高速發(fā)展之后,電動車這一民生產(chǎn)品,就像柴米油鹽一樣對于老百姓不可或缺。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計,截止2013年底,全國市場電動車保有量已高達(dá),電動車這一行業(yè)也隨著產(chǎn)品壽命周期的發(fā)展規(guī)律從成長、成熟期逐步邁入拐點(diǎn),衰退期的到來似乎無法避免。電動車行業(yè)營銷三板斧:廣告、促銷、價格戰(zhàn)也難逃邊際效用遞減這一經(jīng)典經(jīng)濟(jì)學(xué)原理,愈發(fā)失去效果,所有的電動車廠商一片茫然,不知所措。由于行業(yè)的特殊性質(zhì),草根這一標(biāo)簽一直伴隨著電動車行業(yè)的成長。也正是由于草根這一特殊性質(zhì),才使電動車更加貼近民生需求,創(chuàng)造了電動車行業(yè)十年增長的神話。但是隨著行業(yè)逐步進(jìn)入成熟和衰退期,顯然**作為草根而要在異常殘酷的市場競爭中存活下來,是如此的不現(xiàn)實(shí)。福建定制矢量正弦波控制器哪里買在保障控制器質(zhì)量的同時***延長其使用壽命,猛禽系列的橫空出世,充分印證了隆昕科技強(qiáng)悍的技術(shù)實(shí)力。
1找到電源正負(fù)極和電門鎖線:正極指電源中電位(電勢)較高的一端;負(fù)極指電源中電位(電勢)較低的一端。所以我們用萬用表就可以找到正負(fù)極,先打直流檔上,看那個電位較高較低就可以區(qū)分開來了。2連接電源線和電門鎖線:粗黑線為電瓶負(fù)極粗紅線為電瓶正極在這兩根線旁邊有根細(xì)紅線,為電門鎖線。正確的方法是找到鎖線,把那兩根正負(fù)極線直接接鎖上。接線的時候要仔細(xì)的檢查一下,車體到控制器的線路里是否還有其他的正極線是由鎖控制的。3對接白色學(xué)習(xí)線:接之前先把反轉(zhuǎn)線拔開,如果反轉(zhuǎn)線已經(jīng)反拔開,就把電機(jī)正轉(zhuǎn)后拔開學(xué)習(xí)線即可。4測試霍爾好壞的方法:霍爾面向自己(印章面),管腳向下,從左到右分別為:正極(開關(guān)霍爾4.5V到24V,線性霍爾5V)、負(fù)極、輸岀(信號),在正極和輸出接電阻(1到10K)。在負(fù)極和輸出間接一個發(fā)光二極管,用萬用表測量電壓,高電平等于電源電壓低電平約等于零。接電后用磁鐵靠近或遠(yuǎn)離霍爾可以看到發(fā)光二極管是否發(fā)光變化。如有變化就好的,沒變化就是壞的。5接儀表線和找出轉(zhuǎn)把線:一般轉(zhuǎn)把線是紅黑藍(lán)、剎車線是棕色或白色黃色。轉(zhuǎn)把線比較好找,在線束末端找3極插頭的端子,有紅色、黑色、藍(lán)色的就是轉(zhuǎn)把線;剎車信號線是2極插頭。
堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能:自動判斷電機(jī)在過流時是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài),如果過流時是處于運(yùn)行狀態(tài),控制器將限流值設(shè)定在固定值,以保持整車的驅(qū)動能力;如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài),則控制器2秒后將限流值控制在10A以下,起到保護(hù)電機(jī)和電池,節(jié)省電能;如電機(jī)處于短路狀態(tài),控制器則使輸出電流控制在2A以下,以確??刂破骷半姵氐陌踩?。動靜態(tài)缺相保護(hù):指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時,電動車電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時,控制器實(shí)行保護(hù),避免造成電機(jī)燒毀,同時保護(hù)電動車電池、延長電池壽命。功率管動態(tài)保護(hù)功能:控制器在動態(tài)運(yùn)行時,實(shí)時監(jiān)測功率管的工作情況,一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況,控制器馬上實(shí)施保護(hù),以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后,出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象。防飛車功能:解決了無刷電動車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象,提高了系統(tǒng)的安全性。1+1助力功能:用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力,實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動力,讓騎行者感覺更輕松。巡航功能:自動/手動巡航功能一體化,用戶可根據(jù)需要自行選擇,8控制器秒進(jìn)入巡航,穩(wěn)定行駛速度,無須手柄控制。模式切換功能:用戶可切換電動模式或助力模式。防盜報警功能:超靜音設(shè)計。據(jù)了解,隆昕科技不僅在產(chǎn)品品質(zhì)上構(gòu)筑了無可比擬的優(yōu)勢,同時還依托智慧工廠的高效制造體系持續(xù)提升產(chǎn)能。
出線孔22的設(shè)置,方便排線,防止線路雜亂,所述擋門2在出線孔22的下方設(shè)有拉手21,拉手21的設(shè)置,方便抽拉。所述底板3的下表面兩端沿長度方向?qū)ΨQ設(shè)有兩個滑托31,底板3通過兩個滑托31在滑槽7上滑動。所述外殼本體1的兩個側(cè)面上部靠近擋門2的一端分別通過轉(zhuǎn)軸51連接卡扣5,所述卡扣5呈l形板狀,當(dāng)擋門2關(guān)閉時,轉(zhuǎn)動卡扣5,卡扣5剛好卡在擋門2上。推薦地,卡扣5遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸51的一端面設(shè)有螺紋孔二52,所述擋板2上部的兩端安裝墊板23,墊板23與卡扣5上的螺紋孔二52相對應(yīng),當(dāng)擋門2關(guān)閉時,轉(zhuǎn)動卡扣5,卡扣5剛好卡在擋門2上,再通過螺栓二53穿過螺紋孔二52緊固。推薦地,所述外殼本體1的后端面設(shè)有散熱齒(圖中未畫出)。工作原理:本發(fā)明通過在外殼本體1的兩個側(cè)面設(shè)置安裝底座4,安裝底座4通過螺栓一42穿過螺紋孔一41固定在電動車上,拆裝方便;通過設(shè)置擋門2、底板3、滑托31和滑槽7,通過抽拉擋門2,擋門2帶動底板3從外殼本體中滑出,方便對控制器的安裝與檢修。***應(yīng)說明的是,以上實(shí)施例*用以說明而非限制本發(fā)明的技術(shù)方案,盡管參照上述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,依然可以對本發(fā)明進(jìn)行修改或者等同替換。手工焊接的控制器肯定不如波峰焊下來的控制器。廣西實(shí)惠矢量正弦波控制器維修價格
電動車的工作原理主要是依靠其控制器來協(xié)調(diào)電機(jī)、電池等其他配件進(jìn)行工作。浙江實(shí)惠矢量正弦波控制器生產(chǎn)企業(yè)
所述第二限位板的制造材料為透明材料。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型通過安裝一組箱體之后可以將控制器放置其中,并且通過側(cè)擋板與上擋板可以對其很好的固定,不會使其發(fā)生晃動和碰撞,而控制器的線束可以穿過過線孔與外界的接口相連接,然后每一組線束所控制的線束可以在放置架的標(biāo)記紙上寫上相對應(yīng)的線束接口,這樣的設(shè)置方便對控制器進(jìn)行安裝,后續(xù)對控制器維修也更加便捷,并且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,使用方便。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1-5,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種便于安裝的電瓶車控制器,包括箱體1和上擋板6,所述上擋板6的表面的兩端分別貫穿開設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔7和貫穿孔8,所述箱體1內(nèi)壁的兩側(cè)均固定安裝有對稱分布的彈簧2,所述彈簧2遠(yuǎn)離箱體1內(nèi)壁的一側(cè)固定安裝有側(cè)擋板3,所述側(cè)擋板3的底部可沿著箱體1內(nèi)壁的底部滑動。浙江實(shí)惠矢量正弦波控制器生產(chǎn)企業(yè)
臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司致力于汽摩及配件,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。隆昕科技擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供電動車控制器。隆昕科技不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺,以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,提供更優(yōu)服務(wù)。隆昕科技始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使隆昕科技在行業(yè)的從容而自信。