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堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能:自動(dòng)判斷電機(jī)在過(guò)流時(shí)是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài),如果過(guò)流時(shí)是處于運(yùn)行狀態(tài),控制器將限流值設(shè)定在固定值,以保持整車(chē)的驅(qū)動(dòng)能力;如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài),則控制器2秒后將限流值控制在10A以下,起到保護(hù)電機(jī)和電池,節(jié)省電能;如電機(jī)處于短路狀態(tài),控制器則使輸出電流控制在2A以下,以確保控制器及電池的安全。動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù):指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí),電動(dòng)車(chē)電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時(shí),控制器實(shí)行保護(hù),避免造成電機(jī)燒毀,同時(shí)保護(hù)電動(dòng)車(chē)電池、延長(zhǎng)電池壽命。功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能:控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況,一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況,控制器馬上實(shí)施保護(hù),以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后,出現(xiàn)推車(chē)比較費(fèi)力的現(xiàn)象。防飛車(chē)功能:解決了無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車(chē)現(xiàn)象,提高了系統(tǒng)的安全性。1+1助力功能:用戶(hù)可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力,實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力,讓騎行者感覺(jué)更輕松。巡航功能:自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化,用戶(hù)可根據(jù)需要自行選擇,8控制器秒進(jìn)入巡航,穩(wěn)定行駛速度,無(wú)須手柄控制。模式切換功能:用戶(hù)可切換電動(dòng)模式或助力模式。防盜報(bào)警功能:超靜音設(shè)計(jì)。無(wú)刷控制器是電動(dòng)自行車(chē)的心臟和大腦,它的優(yōu)劣直接影響電動(dòng)車(chē)的性能和壽命。天津定制電動(dòng)車(chē)控制器維修價(jià)格
在長(zhǎng)期使用中,這將導(dǎo)致MOS提前因發(fā)熱而損壞。再裝上散熱器,重復(fù)上述試驗(yàn),對(duì)比散熱器溫度,這可以考察控制器的散熱設(shè)計(jì)。觀察反壓控制能力選取一輛車(chē),功率可以大一點(diǎn),拔掉電池,選用充電器為電動(dòng)車(chē)供電,接上E-ABS使能端子,確保剎把開(kāi)關(guān)接觸良好。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把,太快了充電器無(wú)法輸出很大的電流,會(huì)引起欠壓,讓電機(jī)達(dá)到比較高速,快速剎車(chē),反復(fù)多次,不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。在剎車(chē)時(shí),充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升,考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力,此試驗(yàn)如果用電池測(cè)試基本沒(méi)有效果。電流控制能力接充滿(mǎn)的電池,容量越大越好,先讓電機(jī)達(dá)到比較高速,任選兩根電機(jī)輸出線短路,反復(fù)進(jìn)行,30次以上,不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞;再讓電機(jī)達(dá)到比較高速,用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路,反復(fù)30次,考驗(yàn)控制器的快速控制能力。很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑,如果出現(xiàn)損壞,可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù),越少越差。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。檢驗(yàn)控制器效率關(guān)閉超速功能,如果有的話(huà),在同一輛車(chē)子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的比較高速,速度越高,則效率越高,續(xù)航里程也相對(duì)高。以上試驗(yàn)都是在沒(méi)有什么特別設(shè)備的情況下進(jìn)行,可操作性強(qiáng)。四川實(shí)惠電動(dòng)車(chē)控制器批發(fā)廠家電動(dòng)車(chē)控制器作為控制電動(dòng)車(chē)啟停、行駛狀態(tài)的**部件,控制器的重要性毋庸置疑。
6)電動(dòng)機(jī)有刷控制器小結(jié)及維修無(wú)論更換原配套、還是換用其他品牌的有刷控制器,首先要搞清控制器的幾條基本連線:電源正、負(fù)線,兩條電機(jī)接線,三條速度轉(zhuǎn)把接線,剎車(chē)把接線,鑰匙接線。儀表接線等。進(jìn)一步判斷霍爾速度轉(zhuǎn)把三條接線,具體到哪一條是+5V、地和速度信號(hào),剎車(chē)把接線是斷開(kāi)有效還是短路有效等。修理有刷控制器,首先要根據(jù)現(xiàn)象粗略估計(jì)損壞部位,排除控制器外部接觸不良等低級(jí)故障。例如:飛車(chē)現(xiàn)象可能是VDMOS擊穿,也可能是霍爾速度轉(zhuǎn)把的接地端懸空;加電不轉(zhuǎn)可能是控制器故障,也可能是外部連線燒斷或接觸不良,特別是剎車(chē)開(kāi)關(guān)、鑰匙、電池等部位;加載無(wú)力可能是電流取樣電阻脫焊,也可能是電機(jī)問(wèn)題等。確實(shí)認(rèn)定是控制器內(nèi)部故障,再打開(kāi)檢查維修。要認(rèn)清控制器內(nèi)部關(guān)鍵器件,有些器件外形一樣,例如TO-220封裝的VDMOS、三端穩(wěn)壓器78xx、續(xù)流二極管等。生產(chǎn)廠商為保密往往把元器件的印刷標(biāo)示打磨掉了,給維修增加了麻煩。小功率控制器,可根據(jù)連線部位等特征來(lái)認(rèn)定,例如:續(xù)流二極管兩端和電機(jī)兩條線是并聯(lián)關(guān)系,用萬(wàn)用表測(cè)一下就清楚了;VDMOS和三端穩(wěn)壓器78xx雖然都有一端接地,但VDMOS一端接電機(jī),穩(wěn)壓器78xx則不接電機(jī)。
電動(dòng)車(chē)控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的**控制器件,它就像是電動(dòng)車(chē)的大腦,是電動(dòng)車(chē)上重要的部件。電動(dòng)車(chē)就來(lái)看主要包括電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)二輪摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)三輪摩托車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)、電瓶車(chē)等,電動(dòng)車(chē)控制器也因?yàn)椴煌能?chē)型而有不同的性能和特點(diǎn)。中文名控制器外文名controller特點(diǎn)根據(jù)車(chē)型會(huì)有所不同本質(zhì)電動(dòng)車(chē)部件作用車(chē)輛運(yùn)行及電子器件的**控制器防水方法采用蒲微防水透氣閥目錄1主要功能2改進(jìn)方法3技術(shù)開(kāi)發(fā)4分類(lèi)5控制器電路圖6系統(tǒng)組成7失效原因8控制器識(shí)別9維修方法10發(fā)展新格局電動(dòng)車(chē)控制器主要功能編輯超靜音設(shè)計(jì)技術(shù):獨(dú)特的電流控制算法,能適用于任何一款控制器無(wú)刷電動(dòng)車(chē)電機(jī),并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч?,提高了電?dòng)車(chē)控制器的普遍適應(yīng)性,使電動(dòng)車(chē)電機(jī)和控制器不再需要匹配。恒流控制技術(shù):電動(dòng)車(chē)控制器堵轉(zhuǎn)電流和動(dòng)態(tài)運(yùn)行電流完全一致,保證了電池的壽命,并且提高了電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。自動(dòng)識(shí)別電機(jī)模式系統(tǒng):自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車(chē)電機(jī)的換相角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位,只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車(chē)線不接錯(cuò),就能自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的輸入及輸出模式,可以省去無(wú)刷電動(dòng)車(chē)電機(jī)接線的麻煩??纯刂破鞑黄鹧?,但是你的電動(dòng)車(chē)的啟動(dòng)、進(jìn)退、停止可全靠它了。
進(jìn)入欠壓保護(hù)狀態(tài)。此時(shí)應(yīng)注意,過(guò)一會(huì)兒電池電壓因電機(jī)停轉(zhuǎn)而回升,保護(hù)解除,又恢復(fù)工作。如此反復(fù)保護(hù)-工作-保護(hù)的結(jié)果會(huì)損壞電池和控制器,故應(yīng)避免出現(xiàn)這種狀況。使用LM324、LM393和LM339制作的有刷控制器可靠性是很高的,就是器件數(shù)量多些。該控制器*用一片LM339制作有刷控制器部分。用另一塊LM339制成電量顯示部分。顯示部分見(jiàn)圖3,電路原理見(jiàn)圖4所示。上海偉星對(duì)該控制器的調(diào)速采用了光電速度轉(zhuǎn)把。由于北方干燥,沙土灰塵大,影響了光電速度轉(zhuǎn)把的使用。實(shí)踐證明,完全可以用霍爾速度轉(zhuǎn)把替代它。具體方法見(jiàn)圖5。光電速度轉(zhuǎn)把改為霍爾速度轉(zhuǎn)把關(guān)鍵有兩點(diǎn):一是加裝+5V穩(wěn)壓電源;二是根據(jù)原速度信號(hào)輸出點(diǎn)信號(hào)變化規(guī)律,選用相應(yīng)信號(hào)變化的霍爾調(diào)速轉(zhuǎn)把。該有刷控制器以PWM電路為**,前面有三角波發(fā)生器、電瓶欠壓檢測(cè)、電機(jī)過(guò)電流檢測(cè);后面有驅(qū)動(dòng)、功率開(kāi)關(guān)等。每部分都是**的.檢查調(diào)試都比較方便。三角波發(fā)生器由IC2A、R17、C5、D2、R9、R10等組成施密特振蕩器,在C5上產(chǎn)生三角波。脈寬調(diào)制器是IC2B,它的輸入之一⑥腳,為來(lái)自C5上的三角波,輸入之二⑦腳,是來(lái)自速度轉(zhuǎn)把(J1)①腳的速度信號(hào)。從IC2B①腳輸出調(diào)寬脈沖,送互補(bǔ)推挽放大器。
隆昕猛禽系列采用全自動(dòng)無(wú)塵封裝,一體化全自動(dòng)注膠,防水級(jí)別達(dá)到ip68級(jí)。河南實(shí)惠電動(dòng)車(chē)控制器聯(lián)系人
一個(gè)控制器的做工體現(xiàn)一個(gè)公司實(shí)力,同等條件下,小作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品。天津定制電動(dòng)車(chē)控制器維修價(jià)格
用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路,反復(fù)30次,這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷,回路中少了一個(gè)mos的內(nèi)阻,瞬間短路電流更大,考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力。很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑,如果出現(xiàn)損壞,可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù),越少越差;拔掉一根電機(jī)線,轉(zhuǎn)把拉到**大,此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),快速接通另一根電機(jī)線,電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線,控制器應(yīng)正常工作。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。5、檢驗(yàn)控制器效率關(guān)閉超速功能,如果有的話(huà),在同一輛車(chē)子空載情況下測(cè)試不同控制器達(dá)到的**高速度,**高速度越高,則效率越高,續(xù)航里程也相對(duì)高。電動(dòng)車(chē)控制器維修方法編輯一:當(dāng)電動(dòng)車(chē)有刷控制器沒(méi)有輸出時(shí)1、將萬(wàn)用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位,先測(cè)量閘把輸出信號(hào)的高、低電位。2、如捏閘把時(shí),閘把信號(hào)有超過(guò)4V的電位變化,則可排除閘把故障。3、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表,與測(cè)量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析,并檢查各芯片**器件(電阻、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識(shí)相一致。4、**后檢查**器件或是集成電路出現(xiàn)故障,我們可以通過(guò)更換同型號(hào)的器件來(lái)排除故障。天津定制電動(dòng)車(chē)控制器維修價(jià)格
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