拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負極?？偟膩碚f按大件找，按大件安裝，**容易理解**準確。第六若電機還不正常轉有可能霍爾壞了，測試霍爾好壞的方法：整車上帶電檢測，先把各線路及接插件都接好，把萬用表拔到直流電壓20V檔位，先確認控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根信號線，在量的同時，用手輕輕轉動電機，霍爾正常時，萬用表會0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示，如果測某只霍爾時沒有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了,[這種情況也可以用指針式萬用表檢測，指針在0V--5V之間擺動，霍爾是好的；如果指針不擺動，霍爾是壞的]用這種方法是**為可靠的方法，前提是帶電操作。第七接儀表線：拆開儀表會發(fā)現(xiàn)儀表有2根線，一根接在電源的負極一根在控制器的儀表線上。第八找轉把線：拆下轉把會發(fā)現(xiàn)轉把就3根線，對著顏色就可以找到了，或者用萬用表測量。第九接剎車斷電線：拆下剎把會發(fā)現(xiàn)剎把有2根線[剎把就是一個常開開關]，把這2根線直接接在控制器剎車斷電上就可以了。安裝要點：1.電源正負極一定不可以接反；2.先接電源線.電門鎖線.轉把線.電機線.四組線；3.線接好打開電門鎖。身為兩輪電動控制器板塊***之一，隆昕科技生產(chǎn)制造體系**行業(yè)。廣東智能化矢量正弦波控制器是什么

    2、控制器內部供電電源損壞；控制器內部電源的損壞，一般有以下幾種可能：控制器內部電路短路；**控制部件短路；外部引線短路。3、控制器工作時斷時續(xù)；控制器工作起來時斷時續(xù)，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移；控制器總體設計功耗大導致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態(tài)；接觸不良。4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失。連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落，一般有以下幾種可能：線材選擇不合理；對線材的保護不完備；接插件壓接不牢。電動車控制器控制器識別編輯1、仔細觀察做工一個控制器的做工體現(xiàn)一個公司實力，同等條件下，作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品；手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來的產(chǎn)品；外觀精致的控制器好過不注重外觀的產(chǎn)品；導線用得粗的控制器好過導線偷工減料的控制器；散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高，對比就能看得出來。2、對比溫升用新送來的控制器和原來使用的控制器進行同等條件下堵轉發(fā)熱試驗，兩個控制器都拆掉散熱器，用一輛車，撐起腳，先轉動轉把達到**高速，立即剎車，不要剎死，免得控制器進入堵轉保護。定制矢量正弦波控制器廠家報價隆昕控制器搭載能量回收系統(tǒng)，續(xù)航能力增加20%左右，而三環(huán)合一設計更有效強化了控制器的動力輸出。

例10運行時有極大噪聲更換控制器后發(fā)現(xiàn)運行噪聲極大，很明顯這是相序不匹配，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)電機相線接錯，糾正后故障排除。例11助力不起作用換助力傳感器和控制器都很麻煩，此時可以拔掉控制器助力插件，用一把鑷子反復短接助力信號線細藍線與細黑線數(shù)次，發(fā)現(xiàn)可以運轉，更換傳感器后故障排除。例12電機有時自行運轉銷售人員反映有一電動車有時會自行運轉，經(jīng)查助力傳感器的細紅線和控制器細紅線被通過一個開關斷開了，此時如有外界干擾會引起控制器誤動作，將開關改在傳感器的細藍線和控制器的細藍線之間，故障排除。例13更換控制器后不久重新出現(xiàn)故障一電動車騎行不到五公里，電機不轉了，更換控制器后不久重新出現(xiàn)電機不轉故障，消費者十分反感要求退車。冷靜分析，很可能電動車存在其他隱患，不是控制器造成的故障，后經(jīng)認真查找發(fā)現(xiàn)電源插接件接觸不良，處理后故障排除。

    市場上很多電動車控制器，不同的生產(chǎn)廠商，不同的市場通用件，使得控制器線材的確非常難辨別，光靠幾張接線圖也不能涵蓋到所有控制器的接線方法，充分了解控制器控制的原理，就能夠更快的接好難接的線序了，并且電動車控制器的控制原理都是一樣的，比種類繁多的線材是要簡單了許多，頂一下！一起來看看先找到供電部分，三線（主電源線正極，主電源線負極，電門鎖控線），這個比較好找的，除了電機線，電源線與電機線是一樣粗細的，電機線為藍綠黃，電源線一般都為紅黑線，比電機電源線要細很多，比其他功能線又粗一點的便是鎖線了，鎖線有的是紅色，有的是橙色，但是比較好不要看顏色，根據(jù)線材的粗細區(qū)分不容易搞錯，接線時的注意要點，線材的顏色要認真核對，不能接發(fā)和接錯，接錯了容易損壞控制器內部，接反了電池正負極之間短路，直接的傷害控制器內部電容，線材燒毀。找到了電源和鎖線后，手把控制線如圖三pin的公塑殼較為常見：一根為+5V供電線(紅線），給手把供電一根為接地（黑線），到控制器負極一根為調速信號（藍色），手把從小擰到比較大時，此電壓由低變高，電機轉速由慢變快?；魻柧€就比較好接了，都是為6pin的塑殼5根線，主要是接好后可能要調相位。劣質的電動車控制器，好比一顆定時**，對駕駛者和電動車都存在著很大的威脅。

    1首先確定電源正負極，和電門鎖線：方法是先把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負極[黑線]接在電池的負極上[地線]然后用萬用表的正極[紅線]一個一個量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點]、無電壓的是負極，這里說明一下，有電源是三根線，其中那跟是電門鎖線，這根線的特點是，打開鑰匙和電源電壓一樣，關上鑰匙沒電壓。步驟閱讀2其次關上鑰匙連接電源線和電門鎖線這三根線：控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負極。接好后打開鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然后在分別量轉把線的電源電壓5V左右[紅黑線]，霍爾線的電源電壓5V左右[紅黑線][別忘了萬用表打到直流檔上]。步驟閱讀3第三各個電壓正常對接白色學習線：若反轉拔開在對接一次，電機正轉后拔開學習線。接轉把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉把壞掉了，那么拔掉轉把線，直接連接控制器轉把線的紅線和綠線。電機正常轉，證明轉把有問，換個轉把。步驟閱讀4第四電機正常轉后，剎車斷電線，霍爾線，儀表線等等。步驟閱讀5第五控制器的每根線是什么意思可以看產(chǎn)介紹里面圖示說明。。一個控制器的做工體現(xiàn)一個公司實力，同等條件下，小作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品。矢量正弦波控制器生產(chǎn)企業(yè)

電動車控制器就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。廣東智能化矢量正弦波控制器是什么

    可以判斷出是哪些芯片有故障.更換同型號芯片即可排除故障.下表是無刷控制器常用芯片引腳功能.六、電路元件的更換方法與注意事項在檢測出集成電路、MOS管損壞的情況下,就需要更換集成電路、MOS管,下面介紹一些常用的操作方法.1、拆卸集成電路拆卸時,用酒精燈火焰外焰加熱印刷電路板焊接成電路引腳焊盤,快速均勻地移動印刷電路板,直至所有焊盤的焊錫融化,用鑷子將集成電路從印刷電路板上取下.焊接時,將焊孔里的焊錫***干凈,將集成電路插裝好,用接地良好的電烙鐵迅速焊接好各引腳.注意速度要快,以免因焊接時間長,引起局部溫度過高,損壞電路或焊盤.2、拆卸功率器件拆卸時,將MOS管或三端穩(wěn)壓的管腳剪斷,然后分別焊下它們的引腳,這樣可以避免拆卸大管腳元件時損壞印刷電路板焊盤.3、焊接集成電路、功率器件。廣東智能化矢量正弦波控制器是什么

臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司成立于2015-05-26，位于浙江省臺州市黃巖區(qū)高橋街道高橋頭村(原三坦村)，公司自成立以來通過規(guī)范化運營和高質量服務，贏得了客戶及社會的一致認可和好評。本公司主要從事電動車控制器領域內的電動車控制器等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強、成果豐碩的技術隊伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關系。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源，向全國生產(chǎn)、銷售電動車控制器產(chǎn)品，經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司以先進工藝為基礎、以產(chǎn)品質量為根本、以技術創(chuàng)新為動力，開發(fā)并推出多項具有競爭力的電動車控制器產(chǎn)品，確保了在電動車控制器市場的優(yōu)勢。