當(dāng)變換器輸出阻抗與線路阻抗之和為純感性時，有功功率和無功功率可以表達為其中：Pn、Qn分別為變換器n 輸出的有功功率和無功功率；En代替輸出電壓；U 代替母線電壓；fn是輸出電壓與母線電壓之間的夾角；Xn則表示輸出感抗。由式(1)(2)可以看出，當(dāng)fn足夠小時，有功功率的流動主要由功率角fn決定，而無功功率的流動則主要由變換器輸出電壓En決定。因此，交流子微網(wǎng)中的功率分配管理方法可以表示為其中：Erated、frated 分別代替變換器輸出電壓和頻率的額定值；mP和nQ分別為有功和無功的下垂系數(shù)。對于不同子微網(wǎng)，下垂控制器均由2部分組成：外環(huán)是將反饋的本地信息(電流或功率)代入至預(yù)設(shè)的下垂曲線，產(chǎn)生輸出電壓的參考量；內(nèi)環(huán)是常規(guī)電壓電流環(huán)，實現(xiàn)對電壓參考量快速準確跟蹤。下垂控制之所以能實現(xiàn)無通信網(wǎng)絡(luò)下的功率管理，本質(zhì)上是利用電氣參數(shù)本身(電壓、頻率)作為變換器相互“溝通”的平臺。微網(wǎng)系統(tǒng)可以通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)管理來實現(xiàn)更加智能和高效的能源利用。廣州EMS系統(tǒng)報價
交直流混合微電網(wǎng)除了要考慮其穩(wěn)定性、可靠性和安全性，還需要分析其經(jīng)濟性指標。經(jīng)濟性評估主要分為3個方面：微電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計階段的經(jīng)濟性評估、微電網(wǎng)運行時的較優(yōu)化管理和微電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度問題。微電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計階段的經(jīng)濟性評估分析主要通過投入產(chǎn)出法、全生命周期和區(qū)間分析法來考慮成本指標(等年值設(shè)備投資費用、等年值運行維護費用等)和效益指標(利潤凈現(xiàn)值、投資回收期等)。微電網(wǎng)運行較優(yōu)化管理主要通過目標函數(shù)(利潤、較低成本等)和約束函數(shù)的建立，來管理系統(tǒng)的功率潮流；微電網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)度問題除了需要考慮發(fā)電成本問題，還需要結(jié)合大電網(wǎng)的實時電價、DG的出力不穩(wěn)定性和機組組合的環(huán)境效益，增加了電網(wǎng)調(diào)度的難度?；窗步恢绷骰旌衔⒕W(wǎng)系統(tǒng)廠家微網(wǎng)系統(tǒng)可以為城市和社區(qū)提供多元化的能源選擇和管理方案。
在構(gòu)建堅強智能電網(wǎng)的背景下,微電網(wǎng)作為聯(lián)系電源與負荷的重要系統(tǒng),其堅強度是系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運行的基礎(chǔ),會直接影響智能電網(wǎng)的堅強度,因此,對微電網(wǎng)的堅強度評估有重要意義。交直流混合微電網(wǎng)作為微電網(wǎng)的新興結(jié)構(gòu),還未大量開展建設(shè),對所提出的結(jié)構(gòu)進行堅強度評估有利于其建設(shè)與發(fā)展。目前,現(xiàn)有研究集中于對傳統(tǒng)交流或直流微電網(wǎng)的可靠性和經(jīng)濟性進行評估。利用短期停運的量化模型,構(gòu)建了狀態(tài)變量和組件故障的關(guān)系,并基于此建立了可靠性評估模型;基于隨機模型研究了保護系統(tǒng)對系統(tǒng)可靠性的影響;構(gòu)建了微網(wǎng)的綜合效益評估模型,說明了用戶負荷重要性程度和微網(wǎng)建設(shè)地點對投資合理性的影響;建立了包括投資建設(shè)、運行維護以及回收利用的全生命周期內(nèi)經(jīng)濟性評估系統(tǒng)。
單元控制方法，主要指交直流混合微網(wǎng)中的DG、儲能裝備和負荷的控制運行方式。DG主要有光伏電池、風(fēng)機等不確定性源和燃料電池、小燃機等穩(wěn)定性源，電源的控制方式按照交直流混合微電網(wǎng)設(shè)計的理念，有提高可再生能源利用率的較大功率跟蹤控制，維持系統(tǒng)某一參數(shù)(如電壓、頻率)的V /F控制、PQ控制，自主分配、自主管理能實現(xiàn)即插即用的Droop控制等方法。儲能設(shè)備主要有電池、飛輪等，儲能設(shè)備的控制方法往往與系統(tǒng)的能量管理方法相結(jié)合，以輔助其他DG協(xié)同工作。在交直流混合微電網(wǎng)現(xiàn)有研究中，電池儲能是常用的手段，其控制方法需考慮蓄電池的充放電狀態(tài)、電池的壽命等要素?，F(xiàn)階段對負荷單元的控制研究比較少，主要集中在插入式電動車和電動飛機、負荷特性、需求響應(yīng)等方面，同時為提高可再生能源的利用率，主動負荷響應(yīng)的控制方法應(yīng)運而生。交直流混合微網(wǎng)系統(tǒng)還可以通過社區(qū)參與和共享經(jīng)濟來提高能源的效益。
隨著智能化變電站的普及,站內(nèi)智能組件、保護測控裝置、自動裝置、通信電源以及事故情況下的UPS電源均需直流供電,必須配置大容量蓄電池以滿足運行要求。此外,直流負荷構(gòu)成站內(nèi)“中間系統(tǒng)”,站用電系統(tǒng)直流網(wǎng)絡(luò)電源形式單一,可靠性不夠!。交直流混合微網(wǎng)可直接接入交流和直流輸出的電源,并直接對交流和直流負荷供電,減少電力電子變換環(huán)節(jié),控制簡單,將其應(yīng)用于變電站站用電系統(tǒng),其獨有的孤島運行模式可有效提高站用電系統(tǒng)的可靠性。目前,已有部分文獻提出了將微網(wǎng)應(yīng)用于變電電站運行要求提出了新型交直流混合微網(wǎng)站用電系統(tǒng)并網(wǎng)和孤島模式下的控制策略及運行模式無縫切換方案?；旌衔⒕W(wǎng)系統(tǒng)可以減少對傳統(tǒng)能源的依賴，從而減少對環(huán)境和氣候的影響。江門EMS系統(tǒng)功能
交直流混合微網(wǎng)系統(tǒng)可以有效地降低能源浪費和成本。廣州EMS系統(tǒng)報價
交直流混合微電網(wǎng)中同時含有交流和直流母線，可充分接納不同類型分布式電源及儲能系統(tǒng)，利用較少的能量變換裝置分別滿足直流和交流負荷需求，整個系統(tǒng)具備較高的能量轉(zhuǎn)換效率、經(jīng)濟性和可靠性。隨著直流配電網(wǎng)的迅速發(fā)展,直流電能質(zhì)量問題得到了越來越多的重視。然而由于直流配電項目實際數(shù)據(jù)的缺乏,直流電能質(zhì)量的研究還處于剛起步的階段。交直流混合微電網(wǎng)的拓撲結(jié)構(gòu)為同時研究交直流電能質(zhì)量問題提供了良好的工程背景。在交直流混合微電網(wǎng)系統(tǒng)中,絕大部分負載都是通過電力電子變換器與微網(wǎng)母線連接,閉環(huán)控制的電力電子變換裝置可視為恒功率負載,具有負阻抗特性,在擾動情況下,會影響系統(tǒng)穩(wěn)定性,甚至導(dǎo)致整個系統(tǒng)無法正常工作。廣州EMS系統(tǒng)報價
上海海奇新能源科技有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的電工電氣中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海海奇新能源科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！