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南京制動(dòng)能量回收系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-10

有沒有想過你平時(shí)坐的電梯其實(shí)還是個(gè)“發(fā)電機(jī)”?較近去過黃浦區(qū)人民相關(guān)單位的人,會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn),辦公樓里的升降電梯液晶屏上會(huì)顯示著,“歡迎乘坐能量回收綠色節(jié)能電梯”。不少人是一次聽到這個(gè)名詞,那什么是能量回收綠色節(jié)能電梯?我們先來科普一下:簡(jiǎn)單來說就是在普通的電梯上加裝了能量回饋裝置。在電梯重載下行及輕載上行過程中,電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),能量回饋裝置可以將這些電能轉(zhuǎn)換為符合電網(wǎng)質(zhì)量的交流電,供大樓內(nèi)部使用,實(shí)現(xiàn)電梯發(fā)電“自產(chǎn)自用”。那電梯發(fā)電的節(jié)能效果如何呢?根據(jù)統(tǒng)計(jì),垂直電梯平均用電約為40度/天,發(fā)電效率約為15~45%之間,每天的發(fā)電量約在6~18度左右,一臺(tái)電梯一年的發(fā)電量可高達(dá)2000~6000度,相當(dāng)于1~2噸燃煤的發(fā)電量!電梯能量回收系統(tǒng)可以減少對(duì)電力系統(tǒng)的壓力。南京制動(dòng)能量回收系統(tǒng)

通用變頻器大都為電壓型交-直-交變頻器。三相交流電首先通過二極管不控整流橋得到脈動(dòng)直流電,再經(jīng)電解電容濾波穩(wěn)壓,之后經(jīng)無(wú)源逆變輸出電壓、頻率可調(diào)的交流電給電動(dòng)機(jī)供電。這類變頻器效率高、精度高、調(diào)速范圍寬,所以在工業(yè)中獲得普遍應(yīng)用。但是通用變頻器不能直接用于需要快速起、制動(dòng)和頻繁正、反轉(zhuǎn)的調(diào)速系統(tǒng),如高速電梯、礦用提升機(jī)、軋鋼機(jī)、大型龍門刨床、卷繞機(jī)構(gòu)張力系統(tǒng)及機(jī)床主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。因?yàn)檫@種系統(tǒng)要求電機(jī)四象限運(yùn)行,當(dāng)電機(jī)減速、制動(dòng)或者帶位能性負(fù)載重物下放時(shí),電機(jī)處于再生了發(fā)電狀態(tài)。由于二極管不控整流器能量傳輸不可逆,產(chǎn)生的再生電能傳輸?shù)街绷鱾?cè)濾波電容上,產(chǎn)生泵升電壓。而以IGBT為代替的全控型器件耐壓較低,過高的泵升電壓有可能損壞開關(guān)器件、電解電容,甚至?xí)茐碾姍C(jī)的絕緣,從而威脅系統(tǒng)安全工作,這就限制了通用變頻器的應(yīng)用范圍 。南通能量回收系統(tǒng)有什么用電梯能量回收系統(tǒng)可以降低運(yùn)營(yíng)成本。

電梯能量回饋負(fù)載在電梯運(yùn)行過程中,輸送高壓直流廢電,將變頻器移動(dòng)到制動(dòng)電阻上。一旦電源經(jīng)過能量回饋式設(shè)備收回、整流、逆變和濾波后,它就會(huì)將可再生能源返回到建設(shè)的三項(xiàng)電網(wǎng)運(yùn)用。使廢電能再利用達(dá)到節(jié)能效果,降低輸送機(jī)房溫度。電梯能量回饋負(fù)載的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益:1、能量回饋負(fù)載轉(zhuǎn)換率超過98%,不會(huì)污染電網(wǎng)。兼容電梯平均節(jié)能30-48%,異步電梯20-30%。并且速度越高,功率越大,載重越大,儲(chǔ)存的能量也越多,省電效果也越明顯。此外,原有制動(dòng)電阻就不會(huì)發(fā)熱,機(jī)房?jī)?nèi)溫度降低,節(jié)省機(jī)房冷卻設(shè)備的成本和能耗。

適用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)具有位能負(fù)載、大慣量負(fù)載和長(zhǎng)時(shí)間(頻繁)減速制動(dòng)的場(chǎng)合,產(chǎn)品配套與節(jié)能改造?;仞伖?jié)能裝置采用了第三代電流控制算法,關(guān)鍵部分采用了美國(guó)TI的工業(yè)控制DSP處理器和高性能電力電子器件IGBT/IPM,使產(chǎn)品的回饋效率高,電流諧波極小,從而避免了常見回饋裝置對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備控制系統(tǒng)的干擾,確保了加裝回饋裝置后不會(huì)影響現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的正常運(yùn)行。能量回饋原理:1、回饋節(jié)能基本原理:將運(yùn)動(dòng)中負(fù)載上的機(jī)械能(位能、動(dòng)能)通過能量回饋裝置變換成電能(再生電能)并回送給交流電網(wǎng),供附近其它用電設(shè)備使用,使電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)在單位時(shí)間消耗電網(wǎng)電能下降,從而達(dá)到節(jié)約電能的目的。電梯能量回收系統(tǒng)可以減少電梯的維護(hù)成本,提高物業(yè)管理效率。

在電梯能量回饋中,能量回收因梯種、使用頻次和載重量等不同,一般為20%~40%。目前,國(guó)家電梯能耗標(biāo)準(zhǔn)尚末出臺(tái)。能量回饋節(jié)能是采用PWM有源逆變方式在電梯電壓變頻器原電阻制動(dòng)單元的端子上加裝ERB裝置,從而達(dá)到能量回饋的作用,該種方式適用于載重量大、使用頻次高的電梯。根據(jù)大樓性質(zhì)、服務(wù)對(duì)象、使用面積、流量和去向等合理配置電梯品種、數(shù)量、運(yùn)行和停層等布局方案可以起到節(jié)能的效果,也是較務(wù)實(shí)的做法。直線電動(dòng)機(jī)、矩陳逆變器、高效率減速器等新技術(shù)在電梯中的應(yīng)用也可節(jié)約電梯的能耗。例二:例如:地處上海市某大廈共8臺(tái)高層電梯,每臺(tái)電梯每月的原有用電量在2 800 kW·h左右,現(xiàn)在安裝使用電梯節(jié)能產(chǎn)品后,每臺(tái)電梯每個(gè)月的用電量在1 500 kW·h左右,每月實(shí)現(xiàn)的節(jié)電量在1 000多kW·h,在一年之內(nèi)就可收回成本,再用電方面為公司節(jié)約了一筆不小的開支。電梯能量回收系統(tǒng)可以為物業(yè)管理公司帶來更多的收益。廣東電池能量轉(zhuǎn)換能量回收系統(tǒng)作用

電梯能量回收系統(tǒng)可以減少電梯的電磁輻射,對(duì)人體健康有益。南京制動(dòng)能量回收系統(tǒng)

電梯節(jié)能技術(shù)的推廣任務(wù)是艱巨的,但前途光明。利用電梯能量回饋技術(shù)對(duì)社會(huì)上老舊電梯特別是高校中使用頻率較高的電梯進(jìn)行電梯節(jié)電技術(shù)改造非常有必要。不只符合我國(guó)節(jié)能減排的發(fā)展方針,降低大量的能源消耗,而且可以取得良好的社會(huì)效應(yīng)和巨大的經(jīng)濟(jì)效益。電梯能量回收系統(tǒng)應(yīng)用于垂直升降電梯,將電梯運(yùn)行過程中產(chǎn)生的再生能量回收利用。一般節(jié)電率在20~45%之間。樓層越高,功率越大,使用越頻繁,節(jié)能的效果越好。系統(tǒng)不改變電梯原有的控制方式,并且與電梯原來的系統(tǒng)“互為冗余”,確保電梯安全運(yùn)行?;厥盏碾娔芑仞伒骄钟螂娋W(wǎng)中,供周邊設(shè)備用電,不會(huì)污染電網(wǎng)。南京制動(dòng)能量回收系統(tǒng)

上海海奇新能源科技有限公司位于上海市嘉定區(qū)真新新村街道萬(wàn)鎮(zhèn)路599號(hào)2幢5層J。公司業(yè)務(wù)涵蓋能量回收系統(tǒng),交直流混合微網(wǎng)系統(tǒng),大功率DCDC模塊,電能治理APF模塊等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造電工電氣良好品牌。上海海奇立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,及時(shí)響應(yīng)客戶的需求。