隨著社會經(jīng)濟的日益發(fā)展，現(xiàn)有的高樓層建筑越來越多，有效地增加了對電梯的需求量。電梯在正常使用過程中，電梯上行和下行時，都存在相關能量的轉換，在此過程中曳引機所輸入的電能實際上并不是完全在做有用功，而是有相當一部分的能量轉換成為熱能，即電梯在運行過程中有相當程度的電能被阻性元件所消耗了，此時曳引機就相當于起到了發(fā)電機的作用，浪費電能的同時，還將提高了電梯中某些電路元件或者某些配件的溫度，之后導致影響電梯的使用壽命。電梯轎廂在井道中運行的過程中，收到空氣阻力、超重、失重等因素的影響而振動。電梯的振動具有較高的能量密度，充分利用回收電梯運行過程中的振動能量能夠提高能量的回收再利用率，綠色環(huán)保。電梯能量回收系統(tǒng)可以減少能源的浪費?；窗搽姵啬芰哭D換能量回收系統(tǒng)公司
不論重物被提升或下方，負載轉矩TL始終為反方向。顯然，位能性恒轉矩負載特性在一與第四象限內，表示恒值特性的直線是連續(xù)的），為了均勻拖動負載，電梯由牽引機拖動的負載是由載客轎廂和配重平衡塊組成，只有當轎廂重量約為50%時，轎廂和配重平衡塊才相互平衡，否則轎廂和配重平衡塊就有質量差，是電梯運行產(chǎn)生機械位能。電梯運行時多余的機械能（包括位能和動能）通過電動機和變頻器轉換成直流電能存儲在變頻器直流回路中的電容中，回送到電容中的電能約多，電容電壓就越高，到一定程度，如果不釋放電容器內存儲的電能，就會發(fā)生過壓故障，是變頻器停止工作，電梯無法正常運行。河北重力勢能能量回收系統(tǒng)功能電梯能量回收系統(tǒng)可以提高電梯的能效，降低能源消耗。
有沒有想過你平時坐的電梯其實還是個“發(fā)電機”？較近去過黃浦區(qū)人民相關單位的人，會驚奇的發(fā)現(xiàn)，辦公樓里的升降電梯液晶屏上會顯示著，“歡迎乘坐能量回收綠色節(jié)能電梯”。不少人是一次聽到這個名詞，那什么是能量回收綠色節(jié)能電梯？我們先來科普一下：簡單來說就是在普通的電梯上加裝了能量回饋裝置。在電梯重載下行及輕載上行過程中，電動機處于發(fā)電狀態(tài)，能量回饋裝置可以將這些電能轉換為符合電網(wǎng)質量的交流電，供大樓內部使用，實現(xiàn)電梯發(fā)電“自產(chǎn)自用”。那電梯發(fā)電的節(jié)能效果如何呢？根據(jù)統(tǒng)計，垂直電梯平均用電約為40度／天，發(fā)電效率約為15～45%之間，每天的發(fā)電量約在6～18度左右，一臺電梯一年的發(fā)電量可高達2000～6000度，相當于1～2噸燃煤的發(fā)電量！
通過對賓館、商用辦公樓、很多機關大樓等建筑的用電情況進行實際調查分析，可以看出電梯的用電量和電梯機房制冷用空調用電量基本差不多，但是比照明和供水用電要大的多。那么產(chǎn)生這樣大的用電量的原因是什么呢？通過計算分析，原來在電梯使用過程中，電阻產(chǎn)生的熱量非常之高，溫度通常都可以達到上百度。但是為了使電梯能正常運轉工作，因為溫度過高而出現(xiàn)機械故障，就需要安裝比較大排風量的空調機或風機，這些大排風量的空調機或排風機用電量是非常驚人的。甚至可以說，在有些地方這些用來降溫的設備所使用的用電量通常都比電梯的用電量都要高很多，可見這樣的能耗是非常驚人的，一部普通電梯每天用電大約在30～80 kW·h，按照每部電梯每天平均耗電50 kW·h、全國在用電梯數(shù)量200萬部、每部電梯每年運行300天計算，我國每天電梯消耗電能約1億度電，每年消耗的電能約為300億 kW·h。全國每年電梯消耗的電能相當于大亞灣核電站25個月的發(fā)電量，可見電梯耗電之巨。因此，現(xiàn)實中電梯節(jié)能就顯得非常有必要了。電梯能量回收系統(tǒng)可以將電梯下行時產(chǎn)生的能量回收并轉化為電能。
變頻調速技術為一種新興技術，將其應用到液壓電梯中，能夠有效控制電梯速度,保證電梯上下行電機都正常工作。應用變頻器的電壓和輸出頻率能夠有效調控三相交流電，保證三相異步電動機正常運作，對同馬達、泵同軸連接的電動機速度進行控制，轉變其輸出流量，進而對電梯運行速度進行控制與調整。因電梯在下行時馬達、泵處于馬達工況，因此電動機鉆子的運行速度會高于定子磁場的速度。電動機變?yōu)榱税l(fā)電機，將電能回饋給變頻器。對于此種再生能量，對變頻器的處理手段共有兩種:一，由變頻器外接制動電阻或是制動單元損耗凈，這皆為能耗制動的范圍，同常規(guī)的閥控電梯相近，無法回收能量;第二，利用變頻器把電動機的再生能量反饋至交流電網(wǎng)之中。進而回收能量，降低能源耗費。但若是想要實現(xiàn)此性能，變頻器務必要具備可逆式整流器或是加逆變器與電氣附件，有效減少電氣系統(tǒng)成本。因此當前很難實現(xiàn)普遍利用，大多數(shù)都利用制動電阻把電梯下行中的能量損耗凈"。電梯能量回收系統(tǒng)可以減少對自然資源的消耗。四川新能源能量回收系統(tǒng)作用
電梯能量回收系統(tǒng)可以減輕電梯的負荷?；窗搽姵啬芰哭D換能量回收系統(tǒng)公司
《VDI4707》包含兩個部分。一部分為針對整梯的能效評估標準，為審核和提高電梯系統(tǒng)能效提供了重要依據(jù)。第二部分預計將于2010年底開始實施，這一部分專為電梯中的零部件而制定，通過對于零部件的耗能情況進行測試、評估及改善，達到提升電梯整體性能的目的?！禫DI4707》依據(jù)電梯運行和待機時所需要的能量的不同，將其能耗標準分為A-G七個等級。此外，根據(jù)電梯的使用頻率、日運行時間、日待機時間和建筑物類別及其使用情況的不同，《VDI 4707》還將電梯分成了由低到高五個類別加以區(qū)分。自《VDI4707》生效的這一年來，歐美的一些大型電梯廠商紛紛采取了行動。像通力, 奧的斯等國際企業(yè)都先后獲得了頒發(fā)了《VDI 4707》能耗指標認證證書，實現(xiàn)高達50%的能耗節(jié)省的同時，有效降低了熱能和二氧化碳的排放?；窗搽姵啬芰哭D換能量回收系統(tǒng)公司
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