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北京DCDC隔離模塊定做

來源: 發(fā)布時間:2023-07-08

市場上隔離電源模塊與非隔離電源模塊的區(qū)別:安全性,DC-DC隔離電源模塊是指隔離電源是使用變壓器將各種不同電壓(如:48VDC,24VDC,12VDC等)通過變壓器將電壓降到所需要的電壓,然后作為負載供電使用。DC-DC非隔離電源模塊是將各種不同電壓直接引入到電子電路,再通過電子元件進行升降壓輸出,輸入輸出是通過電子元件直接連接的,中間并沒有經(jīng)過變壓器等帶隔離性的器件,所以稱非隔離電源模塊。考慮到用戶的安全使用產(chǎn)品以及用戶和市場的需求,俞霖科技工程師們在設計電源方案時一般都會考慮系統(tǒng)的絕緣以及隔離的可靠性。相比之下,DC-DC隔離電源模塊相比非隔離電源模塊安全性更高一些。大功率DCDC模塊可以提高航空、航天等領域的電力轉換技術。北京DCDC隔離模塊定做

非隔離雙向DCDC,結構比較簡單,每個部件都是直接相連,沒有額外的能量損失,工作效率比較高。對升壓側的電容要求比較高。主要的非隔離DCDC電路結構有雙向半橋boost-buck電路,雙向buck-boost電路,雙向buck電路,雙向Zate-Sepic電路。隔離型雙向DCDC在非隔離型雙向DCDC轉換器的基礎上加上一個高頻變壓器就構成了隔離型雙向DCDC轉換器,高頻變壓器兩側的電路拓撲可以是全橋式、半橋式、推挽式等等。這幾種隔離型的雙向DCDC轉換器,采用了更多的功率開關,電壓變比大,帶電氣隔離等優(yōu)點。但是這類DCDC轉換器結構復雜,成本也相對較高,轉換器的損耗高,低頻時會導致隔離變壓器鐵芯飽和,損耗會進一步增加。因此,非隔離型雙向DCDC轉換器比隔離型在電動汽車上運用更具有優(yōu)勢。安徽船用DCDC模塊廠商大功率DCDC模塊可以降低電力成本。

雙向DC-DC變換器的應用在系統(tǒng)中DC電源(或DC源負載)之間雙向能量流動的情況下,需要雙向DC-DC變換器。因此,DC電機驅動系統(tǒng)、不間斷電源系統(tǒng)、航天電源系統(tǒng)、太陽能(風能)發(fā)電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)(如超導儲能)、電動汽車系統(tǒng)等系統(tǒng)都有其應用。這里有一些預先研究或應用的例子,使BDC的概念更加清晰。雙向DC轉換器公共環(huán)境介紹雙向DC-DC轉換器是一種DC-DC轉換器,可以根據(jù)能量的需要調節(jié)能量的雙向傳輸。雙向DC-DC轉換器通過集成運算放大器和三極管組成的恒流源實現(xiàn)電池的充電功能,TL494組成的升壓電路實現(xiàn)電池的放電功能。

目前市場上已有多個不同的供應商在市場上銷售,但根據(jù)產(chǎn)品的輸入模塊要優(yōu)于集成供電模塊,因為供電模塊可以節(jié)省開發(fā)時間,產(chǎn)品上市速度更快。 其優(yōu)點是:能單獨、嚴格地對每一種產(chǎn)品進行測試,并保證產(chǎn)品的可靠性,包括排除不合格產(chǎn)品的通電試驗。相反,整個電源系統(tǒng)和其它功能系統(tǒng)緊密結合,使得集成方案的測試難度較大。供應商可按現(xiàn)行技術標準,設計同規(guī)格模塊,為工程師提供多種選擇方案。各模塊的設計、測試都按照性能要求進行,從而通過新技術降低風險。若采用一體化解決方案,供電系統(tǒng)出現(xiàn)問題,需更換整個主板。使用模塊化設計,只更換故障模塊,可節(jié)約開發(fā)時間和成本。大功率DCDC模塊可以提高電力設備的壽命。

車載 DCDC 電源模塊可以將商用車 24V 的系統(tǒng)電源轉成 12V,為車載 12V 系統(tǒng)的用電設備供電,滿足日益多元化的客戶需求。該電源模塊具有體積小、功率密度高、效率高等優(yōu)點,并且具有輸入欠壓、輸出限流、輸出短路、過溫保護等多種保護功能。產(chǎn)品特性:寬輸入電壓范圍,滿足 24V 系統(tǒng)的電壓范圍:高轉換效率,典型的轉換效率達 93%。低輸出紋波,過流及短路保護功能。 產(chǎn)品可應用于 24V 系統(tǒng)的各類型商用車、工程機械車輛,并且滿足 24V 系統(tǒng)的 Load Dump、Jump Start 等試驗標準。能夠為 24V 系統(tǒng)車輛的駕駛人員和乘客提供高效率、好品質的 12V 電源,以便為大量的 12V 系統(tǒng)用電設備供電,提高車輛使用者的駕駛樂趣和舒適度。大功率DCDC模塊可以節(jié)省空間和成本,提高設備的集成度。北京DCDC隔離模塊定做

大功率DCDC模塊可以提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。北京DCDC隔離模塊定做

雙向dcdc變換器還能應用在軌道交通行業(yè)中,它能實現(xiàn)電壓的隨意轉化,因為城市的軌道交通都會有兩種不同的供電方式,都是通過受流軌為車載設備進行充電,但車輛的供電制式是不各不相同,有的是1,500V有的是750V,為了讓這些車輛能在不同的軌道上進行充電就需要使用這種雙向dcdc變換器,它安裝使用以后能實現(xiàn)兼容,方便車輛充電,也能讓車輛牽引變頻器中產(chǎn)生了能量回饋的地面的供電電源中,能簡化車輛的配置。產(chǎn)品特點:采用高性能 28335DSP+CPLD 控制芯片,處理速度快、精度高;采用三相交錯結構,紋波小,穩(wěn)壓穩(wěn)流精度高;帶有過欠壓、過流、反接等快速保護功能;能量雙向流動,充放切時間可以 10ms 之內完成;另配有多路溫度、電壓檢測,可用于電池狀態(tài)監(jiān)測。北京DCDC隔離模塊定做

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