IPC-電梯節(jié)能裝置是目前國(guó)內(nèi)通過(guò)：國(guó)家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心、廣東省特種設(shè)備檢測(cè)院、上海市特種設(shè)備檢測(cè)院和深圳電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心安全檢測(cè)的電梯節(jié)能產(chǎn)品。產(chǎn)品特點(diǎn)：1.針對(duì)電梯變頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，取代制動(dòng)電阻等發(fā)熱元件，消除發(fā)熱源，減少高溫對(duì)控制系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響，改善機(jī)房環(huán)境延長(zhǎng)電梯設(shè)備使壽命。2.適用范圍寬。應(yīng)用了電抗器和噪聲濾波器，可直接與功率等級(jí)1kW～40kW，電壓等級(jí)為220V～480V的變頻器配合使用。3.節(jié)能效果明顯，無(wú)發(fā)熱電阻，在電梯中使用可節(jié)電25%～45%，能量轉(zhuǎn)換率超過(guò)97%。樓層越高，功率越大，使用越頻繁，節(jié)能效果越好，非常適合高層，高速電梯使用。4.能夠快速消除泵升電壓，有效改善電梯制動(dòng)性能，提高電梯舒適感。5.安裝方便，即裝即用，有源能量回饋器與外部連接只5根線，3根線與交流電網(wǎng)相連，由于內(nèi)部特殊設(shè)計(jì)，與交流電網(wǎng)連接無(wú)相序要求，2根線與變頻器直流端子相連接即可，安裝完畢無(wú)需調(diào)試即可使用。電梯能量回收系統(tǒng)可以有效地改善電梯照明系統(tǒng)，節(jié)省能源，減少能源消耗。反滲透能量回收系統(tǒng)功能

電動(dòng)機(jī)能量回饋這種技術(shù)是將液壓電梯轎廂及負(fù)載的勢(shì)能在下降過(guò)程中經(jīng)過(guò)液壓油路轉(zhuǎn)化為電能。在閥控節(jié)流調(diào)速液壓電梯系統(tǒng)中，當(dāng)轎廂負(fù)載在靠自重力下行時(shí)，從液壓缸流出的液壓油經(jīng)過(guò)控制閥組后，不是直接返回油箱而是先經(jīng)過(guò)液壓馬達(dá)（液壓泵的功能在電梯下行時(shí)變?yōu)橐簤厚R達(dá)）后再回油箱，馬達(dá)在液壓油壓力產(chǎn)生的力矩作用下帶動(dòng)與其同軸連接的電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，這時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)入發(fā)電機(jī)狀態(tài)運(yùn)行，并產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩來(lái)平衡馬達(dá)的力矩，于是電梯轎廂及負(fù)載的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能反饋到了電網(wǎng)中。當(dāng)然這樣不只使控制閥組結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，更增加了電梯下行速度控制的難度，難以實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用。湖南能量回收系統(tǒng)報(bào)價(jià)電梯能量回收系統(tǒng)是一種綠色環(huán)保的技術(shù)。

一般機(jī)房的制冷量在4KW左右，一年較多可以按需運(yùn)行300天。以每天12小時(shí)計(jì)算，每年耗電量為14,400千瓦時(shí)。在很多地方，光是機(jī)房空調(diào)的購(gòu)買、耗電、維護(hù)費(fèi)用都是非常高的成本。并非社區(qū)中的所有電梯都同時(shí)發(fā)電。有的電梯會(huì)發(fā)電，有的電梯會(huì)用掉電。物業(yè)的電表衡量外部電網(wǎng)的電力消耗。這將減少平均電表總量，相應(yīng)地減少對(duì)能源公司的收費(fèi)。電梯已成為當(dāng)今社會(huì)電用量是空調(diào)之后的第二大用電量，約占公共消費(fèi)的20%-30%。 2016年底，我國(guó)電梯保有量超過(guò)450萬(wàn)臺(tái)。長(zhǎng)期以來(lái)，已是一個(gè)舉足輕重的國(guó)家，占全球銷售額的 60%。電梯節(jié)電已成為我國(guó)一項(xiàng)重要的節(jié)能減排工作，典型的電梯每天使用大約30-80度的電力。平均每部電梯能耗50度，一年運(yùn)行300天，全國(guó)使用臺(tái)數(shù)400萬(wàn)臺(tái)，每天電梯耗電量2億，這樣算下來(lái)，一年就是60度!能耗超過(guò)三峽全年能效的三分之二，說(shuō)明電梯能耗較高!因此，在實(shí)際中節(jié)約電梯能源非常重要。

本文對(duì)液壓電梯實(shí)現(xiàn)能量回收的方式作了對(duì)比分析，并對(duì)采用蓄能器回收勢(shì)能的液壓系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。用兩個(gè)液壓缸互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)能量回收介紹了一種采用輔助缸回收能量的方法，現(xiàn)對(duì)其工作原理、過(guò)程和特點(diǎn)進(jìn)行分析和探討。該系統(tǒng)主要由主、輔液壓缸、泵站和控制閥等組成。由此可見(jiàn)，主缸3和輔助缸4的無(wú)桿腔中的液壓油是一種互補(bǔ)關(guān)系，通過(guò)這種液壓油問(wèn)的互補(bǔ)交換，實(shí)現(xiàn)了工作臺(tái)1與配重2之間的能量互補(bǔ)交換，這樣，液壓泵10的供油(工作)壓力可明顯低于無(wú)輔助缸的液壓系統(tǒng)中液壓泵的供油(工作)壓力，因而降低了能耗。二位三通閥12起控制油路的切換作用;溢流閥13作背壓閥用;電、液動(dòng)二位二通換向閥14用來(lái)起保護(hù)作用。電梯能量回收系統(tǒng)能夠節(jié)省能源，減少耗費(fèi)。

電梯的運(yùn)行離不開電能，由于電梯在空載或輕載上行時(shí)以及滿載或重載下行時(shí)曳引機(jī)會(huì)產(chǎn)生再生能量。并且這些再生能量必須要得到適當(dāng)處理，而能量回饋技術(shù)正是解決再生能量的較佳處理方法。電梯能量回饋技術(shù)的研究就是要解決電梯運(yùn)行過(guò)程中的能量浪費(fèi)問(wèn)題，降低電梯的能耗，這對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有重要的社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)效益。電梯能量回饋裝置的基本原理：系統(tǒng)的主回路結(jié)構(gòu)如圖2所示，主要由濾波電容、三相IGBT全橋、串聯(lián)電感及一些外圍電路組成。電梯能量回饋系統(tǒng)的輸入端與電梯變頻器的直流母線側(cè)相連，輸出端與電網(wǎng)側(cè)相連。電梯能量回收系統(tǒng)可以提高電梯的能效，降低能源消耗。湖南能量回收系統(tǒng)報(bào)價(jià)

電梯能量回收系統(tǒng)可以節(jié)約能源。反滲透能量回收系統(tǒng)功能

電梯能量回饋負(fù)載在電梯運(yùn)行過(guò)程中，輸送高壓直流廢電，將變頻器移動(dòng)到制動(dòng)電阻上。一旦電源經(jīng)過(guò)能量回饋式設(shè)備收回、整流、逆變和濾波后，它就會(huì)將可再生能源返回到建設(shè)的三項(xiàng)電網(wǎng)運(yùn)用。使廢電能再利用達(dá)到節(jié)能效果，降低輸送機(jī)房溫度。電梯能量回饋負(fù)載的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益：1、能量回饋負(fù)載轉(zhuǎn)換率超過(guò)98%，不會(huì)污染電網(wǎng)。兼容電梯平均節(jié)能30-48%，異步電梯20-30%。并且速度越高，功率越大，載重越大，儲(chǔ)存的能量也越多，省電效果也越明顯。此外，原有制動(dòng)電阻就不會(huì)發(fā)熱，機(jī)房?jī)?nèi)溫度降低，節(jié)省機(jī)房冷卻設(shè)備的成本和能耗。反滲透能量回收系統(tǒng)功能

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