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鋼鐵企業(yè)碳排放哪家正規(guī)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-01

為什么要控制碳排放?碳排放是關(guān)于溫室氣體排放的一個(gè)總稱或簡(jiǎn)稱,溫室氣體中主要的氣體是二氧化碳,因此用碳(Carbon)一詞作為主。人類的任何活動(dòng)都有可能造成碳排放,比如簡(jiǎn)單的燒火做飯,任何物體被火燒后的廢氣都會(huì)產(chǎn)生碳排放。碳排放超標(biāo)直接的影響就是全球變暖,人類在近一個(gè)世紀(jì)以來(lái)大量使用礦物燃料(如煤、石油等),排放出大量的二氧化碳等多種溫室氣體,這些溫室氣體對(duì)來(lái)自太陽(yáng)輻射的可見光具有很強(qiáng)的透光性,而對(duì)地球反射出來(lái)的長(zhǎng)波輻射具有高度的吸收性,也就是常說(shuō)的“溫室效應(yīng)”。全球變暖的后果,會(huì)使全球降水量重新分配,冰川和凍土消融,海平面上升等,既危害自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡,更威脅人類的食物供應(yīng)和居住環(huán)境。在這種情形下,碳達(dá)峰、碳中和概念的出現(xiàn)成為必然趨勢(shì)。未來(lái)人們的衣食住行各方面都只會(huì)越來(lái)越趨向于節(jié)能減排,高能耗企業(yè)如果不轉(zhuǎn)型,只能面臨淘汰,在節(jié)能減排的大背景下,只有調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),才能持續(xù)發(fā)展。碳排放主要包括因?yàn)槭褂猛赓?gòu)的電力和熱力等所導(dǎo)致的溫室氣體排放。鋼鐵企業(yè)碳排放哪家正規(guī)

碳排放管理員是指從事二氧化碳等溫室氣體排放監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)核算、核查、交易和咨詢等工作的人員。本職業(yè)共分為六個(gè)工種,分別為碳排放監(jiān)測(cè)員、碳排放核算員、碳排放核查員、碳排放交易員、民航碳排放管理員、碳排放咨詢員六個(gè)工種,職業(yè)級(jí)別共設(shè)五個(gè)等級(jí),分別為:五級(jí)/初級(jí)工、四級(jí)/中級(jí)工、三級(jí)/高級(jí)工、二級(jí)/技師、一級(jí)/高級(jí)技師。碳排放監(jiān)測(cè)員、碳排放核算員、碳排放核查員、碳排放交易員、民航碳排放管理員等五個(gè)工種共設(shè)五個(gè)等級(jí),分別為:五級(jí)/初級(jí)工、四級(jí)/中級(jí)工、三級(jí)/高級(jí)工、二級(jí)/技師、一級(jí)/高級(jí)技師。其中,五級(jí)/初級(jí)工不分工種,統(tǒng)稱碳排放管理員五級(jí)/初級(jí)工。碳排放咨詢員工種共設(shè)三個(gè)等級(jí),分別為:三級(jí)/高級(jí)工、二級(jí)/技師、一級(jí)/高級(jí)技師。鋼鐵企業(yè)碳排放哪家正規(guī)目前,碳排放被認(rèn)為是全球變暖的主要原因之一。

碳排放是關(guān)于溫室氣體排放的一個(gè)總稱或簡(jiǎn)稱。溫室氣體中主要的氣體是二氧化碳,因此用碳(Carbon)一詞作為主。雖然并不準(zhǔn)確,但作為讓民眾盡快了解的方法就是簡(jiǎn)單地將"碳排放"理解為"二氧化碳排放"。多數(shù)科學(xué)家承認(rèn)溫室氣體已經(jīng)并將繼續(xù)為地球和人類帶來(lái)災(zāi)難,所以"(控制)碳排放"、"碳中和"這樣的術(shù)語(yǔ)就成為容易被大多數(shù)人所理解、接受、并采取行動(dòng)的文化基礎(chǔ)。我們的日常生活一直都在排放二氧化碳,而如何通過(guò)有節(jié)制的生活,例如少用空調(diào)和暖氣、少開車、少坐飛機(jī)等等,以及如何通過(guò)節(jié)能減污的技術(shù)來(lái)減少工廠和企業(yè)的碳排放量,成為本世紀(jì)初重要的環(huán)保話題之一。

從碳排放來(lái)源看,電、熱生產(chǎn)活動(dòng)、制造產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)是碳排放的主要來(lái)源,可以預(yù)見這些領(lǐng)域是未來(lái)減排的關(guān)鍵點(diǎn)。電、熱生產(chǎn)活動(dòng)是全球主要的碳排放來(lái)源。目前供電行業(yè)依然以煤炭、石油、天然氣等化石燃料燃燒作為主要的發(fā)電方式,供熱產(chǎn)業(yè)也以燃燒化石燃料作為主要的供熱方式,而化石燃料燃燒會(huì)帶來(lái)大量碳排放。交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是全球第二大碳排放來(lái)源。目前陸上交通、航空、航海依然以燃油作為主要的動(dòng)力來(lái)源,對(duì)燃油的高需求也會(huì)帶來(lái)大量碳排放。制造產(chǎn)業(yè)與建筑業(yè)是另一個(gè)重要的碳排放來(lái)源。鋼鐵冶煉、化工制造、采礦、建筑等行業(yè)對(duì)能源需求量大,生產(chǎn)過(guò)程中原材料分解也會(huì)帶來(lái)碳排放。近一個(gè)世紀(jì)以來(lái),人類活動(dòng)造成的碳排放是溫室氣體劇增的主要因素。

碳減排的減少離不開積極的政策引導(dǎo)。鼓勵(lì)各地積極開展低碳試點(diǎn)示范創(chuàng)建,推進(jìn)近零碳排放示范工程和碳中和示范區(qū)建設(shè),鼓勵(lì)推動(dòng)有條件的地區(qū)開展低碳城(鎮(zhèn))、低碳工業(yè)園區(qū)、低碳產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)等試點(diǎn)示范,為盡快達(dá)峰提供可復(fù)制、可借鑒的路徑模式。對(duì)個(gè)人、小微企業(yè)的綠色低碳行為以碳減排量的形式進(jìn)行具體量化,并通過(guò)商業(yè)激勵(lì)、政策鼓勵(lì)或與減排量交易相結(jié)合等方式,為綠色低碳行為產(chǎn)生的碳減排量賦予一定價(jià)值,遵循“誰(shuí)減排、誰(shuí)受益”原則,形成綠色低碳發(fā)展正向引導(dǎo)的機(jī)制。動(dòng)態(tài)的碳排放量,則是指每單位貨品累積排放的溫室氣體量,同一產(chǎn)品的各個(gè)批次之間會(huì)有不同的碳排放量。云南石化企業(yè)碳排放

工業(yè)部門的二氧化碳的排放量約占全國(guó)總排放量的1/3。鋼鐵企業(yè)碳排放哪家正規(guī)

碳排放管理員新職業(yè),在《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》中編碼為4-09-07-04,碳排放管理員定義為:從事企事業(yè)單位二氧化碳等溫室氣體排放監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)核算、核查、交易和咨詢等工作的人員。主要工作任務(wù)包括:監(jiān)測(cè)企事業(yè)單位碳排放現(xiàn)狀;統(tǒng)計(jì)核算企事業(yè)單位碳排放數(shù)據(jù);核查企事業(yè)單位碳排放情況;購(gòu)買、出售、企事業(yè)單位碳排放權(quán);提供企事業(yè)單位碳排放咨詢服務(wù)。職業(yè)包含但不限于下列工種:民航碳排放管理員、碳排放監(jiān)測(cè)員、碳排放核算員、碳排放核查員、碳排放交易員、碳排放咨詢員。碳排放管理員是本次發(fā)布的18個(gè)新職業(yè)中單獨(dú)的綠色職業(yè)。鋼鐵企業(yè)碳排放哪家正規(guī)

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