根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》的定義，托盤(pán)(Pallet)是指“用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置?！蓖斜P(pán)在實(shí)際中也經(jīng)常被叫做卡板。與集裝箱(海運(yùn)集裝箱，和航空集裝箱——ULD)類似，托盤(pán)也是一種集裝設(shè)備。現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，尤其是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通領(lǐng)域。托盤(pán)被認(rèn)為是20世紀(jì)物流業(yè)中的兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一(另一個(gè)關(guān)鍵性創(chuàng)新是集裝箱，尤其是海運(yùn)集裝箱)。托盤(pán)(pallet)通常和叉車(chē)(forklift)，或手推平板車(chē)，或液壓車(chē)(俗稱地牛)配合使用，可以極大提高物流效率，并且減少貨損貨差，在物流中發(fā)揮著無(wú)可估量的作用。托盤(pán)主要有兩大作用。1)用托盤(pán)實(shí)現(xiàn)貨物包裝的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和單元化，有利于保護(hù)貨物，減少貨損貨差。2)方便搬運(yùn)，方便裝卸，減少貨物的搬動(dòng)次數(shù)，極大提高搬運(yùn)和裝卸效率。托盤(pán)本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具。長(zhǎng)興木托盤(pán)供應(yīng)

托盤(pán)度、高剛度托盤(pán)通過(guò)改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與采用特殊吹塑方法可以大幅度提高托盤(pán)的剛度與強(qiáng)度，并且可實(shí)現(xiàn)托盤(pán)表面平整，從而提高對(duì)使用環(huán)境的適應(yīng)性能與使用壽命；可大幅度的降低使用成本。 環(huán)保性能好：托盤(pán)無(wú)毒無(wú)味，耐酸堿鹽的腐蝕，易于清洗消毒，不腐爛，同時(shí)廢舊托盤(pán)可回收利用，符合環(huán)保要求。 安全性能好：不助燃、不導(dǎo)電、不產(chǎn)生靜電、防滑、無(wú)毛刺飛邊、無(wú)其他輔助連接，可確保貨物和作業(yè)者的安全。 動(dòng)載荷大。一般托盤(pán)動(dòng)載在2T-3T之間，注塑托盤(pán)內(nèi)置鋼管后才能達(dá)到2T，一般動(dòng)載較大為1.5T，但是周轉(zhuǎn)托盤(pán)在加上鋼管后，鋼管即使鍍鋅或噴塑，在后期的使用中，業(yè)極易生銹。碼垛多。一般的產(chǎn)品碼垛時(shí)，特別時(shí)袋裝產(chǎn)品，托盤(pán)可以碼垛6噸，且每層托盤(pán)都不易變形，不會(huì)折斷，這一點(diǎn)注塑托盤(pán)缺點(diǎn)很明顯，在碼垛時(shí)，注塑周轉(zhuǎn)托盤(pán)在產(chǎn)品中間的那個(gè)托盤(pán)容易折斷，損壞。使用壽命長(zhǎng)。托盤(pán)壽命時(shí)注塑周轉(zhuǎn)托盤(pán)的3倍左右。托盤(pán)壽命一般都在8年以上，甚至很多企業(yè)用了十幾年都不壞。而注塑周轉(zhuǎn)托盤(pán)回料材質(zhì)的基本上壽命為1-3年，即使是全新料的也只能維持在5年左右。長(zhǎng)興定做托盤(pán)公司托盤(pán)是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。

正是由于托盤(pán)的種類繁多，具有普遍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，具有很重要的銜接功能，所以，托盤(pán)雖然只是一個(gè)小小的器具，但其規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車(chē)廂尺寸、集裝單元尺寸的重要性。只有以托盤(pán)尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車(chē)車(chē)廂、火車(chē)車(chē)廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，托盤(pán)的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。

托盤(pán)尺寸：根據(jù)企業(yè)托盤(pán)規(guī)范和貯存物料的尺寸體積確認(rèn)托盤(pán)尺寸。提議盡可能地選用社會(huì)形態(tài)規(guī)范托盤(pán)。托盤(pán)構(gòu)造：托盤(pán)有不一樣構(gòu)造方式，根據(jù)鏟車(chē)貨叉特性、承載請(qǐng)求以及其它應(yīng)用工況的請(qǐng)求來(lái)取舍，譬如兩面進(jìn)叉，四面進(jìn)叉等。托盤(pán)材質(zhì)：鋼構(gòu)造托盤(pán)普通只是為了解決較重貨物的承載問(wèn)題才選用，托盤(pán)和周轉(zhuǎn)托盤(pán)在大多物流作業(yè)場(chǎng)所均可使役。托盤(pán)的剛性好，承載才能比周轉(zhuǎn)托盤(pán)大，不易屈曲變形，但不順應(yīng)濡濕和衛(wèi)生請(qǐng)求高的作業(yè)場(chǎng)所。周轉(zhuǎn)托盤(pán)是一個(gè)群體構(gòu)造托盤(pán)，順應(yīng)周轉(zhuǎn)而不易破壞，便利保潔，但承載才能不如托盤(pán)。應(yīng)用承載的請(qǐng)求：根據(jù)托盤(pán)上頭貯存物料的重量以及物流作業(yè)方式，考量托盤(pán)的靜載和動(dòng)載才能需求。托盤(pán)本錢(qián)：托盤(pán)本錢(qián)低，但中國(guó)現(xiàn)下沒(méi)有托盤(pán)規(guī)范，同一種構(gòu)造的托盤(pán)因使役的材質(zhì)或加工工藝的差別，其質(zhì)量相差宏大，市價(jià)變動(dòng)大，在50元到300元之間。托盤(pán)若管理不善容易破壞，但能夠維修。柱式托盤(pán)是可防止托盤(pán)上放置的貨物在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。

周轉(zhuǎn)托盤(pán)防滑墊定義：周轉(zhuǎn)托盤(pán)防滑墊是由鑲嵌設(shè)計(jì)在周轉(zhuǎn)托盤(pán)表面的一種橡膠塊，是周轉(zhuǎn)托盤(pán)防滑措施中必不可少的一項(xiàng)防滑設(shè)計(jì)，防滑效果較好。周轉(zhuǎn)托盤(pán)防滑墊原理：周轉(zhuǎn)托盤(pán)防滑墊表面有紋路設(shè)計(jì)，固定在周轉(zhuǎn)托盤(pán)表面，當(dāng)貨物放置在周轉(zhuǎn)托盤(pán)表面時(shí)增加周轉(zhuǎn)托盤(pán)與貨物包裝上的摩擦力以達(dá)到防滑目的。周轉(zhuǎn)托盤(pán)防滑墊配置：周轉(zhuǎn)托盤(pán)的上面和下面都有橡膠防滑墊，該橡膠墊通過(guò)其前端的膨脹安裝頭安裝在托盤(pán)表面的安裝孔內(nèi)。防滑墊結(jié)構(gòu)具有加工安裝方便，安裝后不容易掉落，防滑效果好等優(yōu)點(diǎn)。周轉(zhuǎn)托盤(pán)防滑墊現(xiàn)實(shí)意義：貨物放在周轉(zhuǎn)托盤(pán)表面時(shí)起到防滑作用；叉車(chē)作業(yè)時(shí)叉刺和托盤(pán)底部接觸時(shí)通過(guò)底部防滑墊起到防滑作用。托盤(pán)是物流產(chǎn)業(yè)中較為基本的集裝單元。采購(gòu)?fù)斜P(pán)包裝

托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作成本。長(zhǎng)興木托盤(pán)供應(yīng)

為了使防滲漏托盤(pán)能夠長(zhǎng)久安全地使用，應(yīng)該按照下列要求正確使用防滲漏托盤(pán)：防滲漏托盤(pán)應(yīng)避免遭受陽(yáng)光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在防滲漏托盤(pán)內(nèi)，合理確定貨物在防滲漏托盤(pán)內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的防滲漏托盤(pán)應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。嚴(yán)禁將防滲漏托盤(pán)、從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成防滲漏托盤(pán)破碎、裂紋。叉車(chē)或手動(dòng)液壓車(chē)作業(yè)時(shí)，叉刺盡量向防滲漏托盤(pán)叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)防滲漏托盤(pán)內(nèi)，平穩(wěn)抬起防滲漏托盤(pán)后才可變換角度。叉刺不可撞擊防滲漏托盤(pán)側(cè)面以免造成防滲漏托盤(pán)破碎、裂紋。長(zhǎng)興木托盤(pán)供應(yīng)