出口木托盤(pán)的自重較小，因此裝卸和運(yùn)輸托盤(pán)本身所消耗的勞動(dòng)力較小，無(wú)效運(yùn)輸和裝卸與集裝箱相比相對(duì)較小。且木托盤(pán)返空容易,返空時(shí)占用運(yùn)力很少。因?yàn)橥斜P(pán)成本不高，而且很容易互相替換，互相用對(duì)方的托盤(pán)，所以不需要像集裝箱一樣有固定的所有者，也不需要像集裝箱一樣空著返回。即使返運(yùn),也比集裝箱容易。出口木托盤(pán)裝盤(pán)容易，不需要像集裝箱一樣深入到箱體內(nèi)部,裝盤(pán)后可采用捆扎、緊包等技術(shù)處理,使用簡(jiǎn)便。木托盤(pán)所載貨物的質(zhì)量和木托盤(pán)的尺寸,合理確定貨物在木托盤(pán)上的碼放方式。出口木托盤(pán)的承載表面積利用率一般應(yīng)高于80%。托盤(pán)的使用可以減少貨物在搬運(yùn)過(guò)程中的損耗和污染風(fēng)險(xiǎn)。常州出售托盤(pán)包裝

歐標(biāo)托盤(pán)的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較單一，所以很多的規(guī)格就會(huì)顯得不是很適用。目前歐標(biāo)托盤(pán)的規(guī)格尺寸主要有兩種，1200mm*800mm，適用于歐洲大陸，德國(guó)，法國(guó)。1200mm*1000mm，適用于英國(guó)，德國(guó)，荷蘭，芬蘭。1、1000kg級(jí)，假如貨品的凈重是在1000kg之內(nèi)得話，就能夠無(wú)規(guī)律的放置拖盤(pán)上邊的貨品，那樣的實(shí)際操作較為省時(shí)省力。2、1500kg級(jí)，那樣的貨品凈重就必須有標(biāo)準(zhǔn)的放置能夠充足的運(yùn)用拖盤(pán)的規(guī)格規(guī)格型號(hào)。不然就會(huì)導(dǎo)致貨物的運(yùn)輸速度降低，從而影響效率的發(fā)展。3、2000kg級(jí)，這種重量的貨物，就必須要緊湊、規(guī)則擺放于整張托盤(pán)上，這樣才能夠保證一次性的運(yùn)輸比較多點(diǎn)的貨物。常州環(huán)保托盤(pán)木托盤(pán)的應(yīng)用普遍，是現(xiàn)代物流和倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)不可或缺的工具。

實(shí)木托盤(pán)在物流運(yùn)輸中的優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)木托盤(pán)可以減少貨物因裝卸而產(chǎn)生的破損。2、實(shí)木托盤(pán)包裝的貨物捆扎緊實(shí)可以確保貨物安全不遺漏3、實(shí)木木托盤(pán)包裝可以適應(yīng)機(jī)械化作業(yè)，提高工作效率和運(yùn)輸速度4、實(shí)木托盤(pán)可以節(jié)省包裝材料,節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。一般用于制作實(shí)木木托盤(pán)的木材主要有松木和楊木以及硬雜木等木材，這些木材的材質(zhì)都比較堅(jiān)固，且不會(huì)容易變形，使用這些木材制木托盤(pán)特點(diǎn)不同的材料**托盤(pán)的不同使用性能。歐洲托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。

膠合板托盤(pán)的生產(chǎn)制造原材料是夾芯板。膠合板托盤(pán)生產(chǎn)制造原材料歷經(jīng)超高溫壓制而成。它不含未經(jīng)處理的純木材，不用檢驗(yàn)檢測(cè)解決。符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可直接出口，無(wú)需熏蒸檢疫，出口方便快捷，是**常見(jiàn)的出口托盤(pán)。具有高抗壓、高承重性能，同時(shí)避免了傳統(tǒng)木托盤(pán)的木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度大等缺點(diǎn)。膠合板托盤(pán)可以適合于任何貨物的內(nèi)銷或外銷物流運(yùn)輸，尤其適合用于化工、耐火材料、陶瓷及金屬類等重承載產(chǎn)品的貨物運(yùn)輸。該拖盤(pán)具備防水特性好、生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)潔明了、低成本、不蒸熏出口等特性。都是取代木制托盤(pán)的比較好的選擇，運(yùn)用適應(yīng)能力強(qiáng)。托盤(pán)的堆疊能力取決于其材料強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，需要根據(jù)貨物重量合理選擇。

所謂美式托盤(pán)，大家都能從字面意思上猜到是出口美洲國(guó)家用到的標(biāo)準(zhǔn)型托盤(pán)。其優(yōu)勢(shì)在于外形美觀：木板表面根據(jù)客戶需要經(jīng)過(guò)壓刨處理，托盤(pán)兩端木板寬度達(dá)140MM以上，側(cè)面木條經(jīng)過(guò)鏤空，普通叉車可以搬運(yùn)。也可直接放于超市貨架展示；承重力好，由于所用木料厚度均達(dá)到2CM及以上，載重可達(dá)2噸以上，特別適合較重產(chǎn)品；環(huán)保無(wú)異味：所用材料為天然松木，符合歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家環(huán)保要求；可以用于出口全世界任何國(guó)家，托盤(pán)經(jīng)過(guò)熏蒸（熱）處理，有IPPC出口**標(biāo)識(shí)，符合世界各個(gè)港口的檢驗(yàn)檢疫標(biāo)準(zhǔn)，可以在世界各個(gè)港口都可以順利清關(guān)，保障出口的貨物在各個(gè)港口暢通無(wú)阻。木托盤(pán)可以重復(fù)使用，具有一定的環(huán)保性。無(wú)錫膠合板托盤(pán)

膠合板托盤(pán)可以通過(guò)海關(guān)直接出口。常州出售托盤(pán)包裝

作為包裝的主要承載與搬運(yùn)工具，木托盤(pán)起著十分主要的作用。木托盤(pán)是一種用于機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸、搬運(yùn)和堆存貨物的集裝單元工具，包括平式、箱式，立柱式等類型。木托盤(pán)的基本結(jié)構(gòu)是由兩層鋪板中間夾以縱梁（或墊塊）或單層鋪板下設(shè)縱梁（或墊塊、支腿）所組成。托盤(pán)的小高度應(yīng)能方便地使用叉車或托盤(pán)搬運(yùn)車。木托盤(pán)作為貨物的裝卸工具首先在20世紀(jì)30年代開(kāi)始應(yīng)用，即在叉車式起重車制造商開(kāi)發(fā)出小型、高度機(jī)動(dòng)的叉車和手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車之后。1926年才有目前使用的現(xiàn)代叉車初搬運(yùn)重型貨物時(shí)多采用滑杠上放一塊板、以便叉車插入移動(dòng)貨物；直到l925年，有人把板釘在縱梁上，并加上下鋪板，才形成當(dāng)今***使用的木托盤(pán)。木托盤(pán)首先在第二次世界大戰(zhàn)的供應(yīng)中被大規(guī)模應(yīng)用，單是美國(guó)軍方就定購(gòu)了五千多萬(wàn)個(gè)。二戰(zhàn)后被迅速普及到美國(guó)的民用工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)中，并成立了相關(guān)協(xié)會(huì)，制定了標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)與選用托盤(pán)時(shí)，需要綜合考慮強(qiáng)度、剛度、耐用性、功能性和成本五方面的因素，成本是**主要的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。常州出售托盤(pán)包裝