全新周轉(zhuǎn)托盤外觀：周轉(zhuǎn)托盤表面無毛邊、刺。顏色均勻，無黑點、雜質(zhì)。周轉(zhuǎn)托盤亮度適中，協(xié)調(diào)。韌性好，略有彈性。踩踢或敲打邊角無裂紋。添加周轉(zhuǎn)填充料的周轉(zhuǎn)托盤外觀：周轉(zhuǎn)填充料比如滑石粉（白色）比全新原料（白色）要便宜很多，添加進去后，能使周轉(zhuǎn)托盤表面光澤看起來更亮，俗話說亮的有點假，不正常，而且降低了生產(chǎn)成本。這種周轉(zhuǎn)托盤很多人都會誤認為是全新料的，但這種周轉(zhuǎn)托盤使用壽命比較短，且很難達到所標示的載重量，甚至不如添加了部分回料的周轉(zhuǎn)托盤?；亓匣騾⒓硬糠只亓现苻D(zhuǎn)托盤外觀：顏色較暗，黑點、雜質(zhì)較多的參加了部分回料。顏色很暗，黑點、雜質(zhì)很多的全部是回料加工的。踩踢或敲打邊角有裂紋，材質(zhì)很脆，無彈性的。物流標準化從托盤標準化抓起產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益。二手木制托盤

托盤是物流產(chǎn)業(yè)中基本的集裝單元，它隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)和用戶之間流通，它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉儲設(shè)施等許多方面均有較為嚴格的尺寸匹配關(guān)系。因此，托盤標準化是物流產(chǎn)業(yè)**為基礎(chǔ)的標準，托盤的標準化直接決定了物流標準化進程和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的運作成本。隨著世界范圍內(nèi)的物流熱潮升溫，國內(nèi)的物流企業(yè)也迅速發(fā)展壯大。但是作為現(xiàn)代物流基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的托盤卻沒有標準化，勢必在將來影響中國物流企業(yè)的健康發(fā)展?？赡茉诙唐趦?nèi)影響還不很突出，但隨著物流行業(yè)的發(fā)展，其“瓶頸”作用會越來越明顯 木制托盤熏蒸證明托盤作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定。

托盤與存儲的貨架、搬運的產(chǎn)品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設(shè)施等有直接的關(guān)系，因此托盤的規(guī)格尺寸是考慮其他物流設(shè)備規(guī)格尺寸的基點。例如，托盤橫梁貨架的橫梁寬度尺寸常見的有2300mm 和2700mm，前者承放兩個1200mm×1000mm的托盤，后者承放三個1200mm×800mm的托盤。這里，特別值得一提的是要建立有效的托盤公用系統(tǒng)，必須使用統(tǒng)一規(guī)格的托盤，托盤標準化是托盤作業(yè)一貫化的前提。在選擇托盤尺寸時應(yīng)該考慮以下因素：要考慮運輸工具和運輸裝備的規(guī)格尺寸合適的托盤尺寸應(yīng)該符合運輸工具的尺寸，可以充分利用運輸工具的空間，提高裝載率，降低運輸費用，尤其要考慮海運集裝箱和運輸商用車的箱體內(nèi)尺寸。

木托盤的損壞往往不是一次性損傷到不能使用，基本都是些木條斷裂、墊塊松動脫落、墊方松動脫落。此種托盤在第二次、第三次的使用后基本就完全毀損了。如果得到及時的維修，則可延長使用次數(shù)。 要將木托盤的維修工作及時開展，建議一是增加一個木工，二是利用公司現(xiàn)有人員在工作空閑時間維修。增加個人工資的費用；按名義支付少量補償，增加工作人員的收入。 可以在倉庫部門安排任務(wù)的工作人員是可以利用休息時間加班的搬運工。維修頻次及時間的確定：當需要維修的木托盤的數(shù)量達到一定數(shù)量時，具體的維修進行時間由倉儲部根據(jù)工作進度安排在工作時間外。 維修數(shù)量的確定：維修數(shù)量的清點由財務(wù)、生產(chǎn)部安排人員清點，倉儲部協(xié)助。 維修結(jié)果確認：由生產(chǎn)部、木工、品管共同確認，對維修不合格的木托盤返工再維修。對因維修不當造成損毀的由維修人員全額賠償。木托盤的性能及特點，均來自于木材本身。

木屑板托盤價廉實用，無蟲蛀，無結(jié)疤，無色差，也是木托盤的良好替代品。塑料托盤在發(fā)達國家已經(jīng)普遍使用，其未來的發(fā)展?jié)摿薮?，這種托盤雖然一次性投入成本比較大，但具有強度大、可回收、使用壽命長（可用6~7年）等優(yōu)點。塑木托盤是由回收再生聚烯烴和木質(zhì)纖維經(jīng)高溫、高壓、熱擠形成型材后組裝而成。它具有許多優(yōu)異的性能：出口免熏蒸；耐腐蝕、防變形、可水洗、易清潔；可多次周轉(zhuǎn)；性價比好；可完全回收，產(chǎn)品綠色環(huán)保等。木托盤的性能及特點，均來自于木材本身，材料是決定木托盤應(yīng)用及價格的決定性因素。托盤尺寸標準是物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、典型的關(guān)聯(lián)性標準。南通物流托盤現(xiàn)貨

托盤要與各類叉車尺寸相適應(yīng)，以優(yōu)化裝卸效率。二手木制托盤

托盤標準化是物流產(chǎn)業(yè)較為基礎(chǔ)的標準，托盤的標準化直接決定了物流標準化進程和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的運作成本。隨著世界范圍內(nèi)的物流熱潮升溫，國內(nèi)的物流企業(yè)也迅速發(fā)展壯大。但是作為現(xiàn)代物流基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的托盤卻沒有標準化，勢必在將來影響中國物流企業(yè)的健康發(fā)展?？赡茉诙唐趦?nèi)影響還不很突出，但隨著物流行業(yè)的發(fā)展，其“瓶頸”作用會越來越明顯。托盤共享系統(tǒng)是指負責托盤租賃、回收、維護與更新的社會服務(wù)系統(tǒng)。它是在部門的規(guī)范和引導(dǎo)下，由托盤生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)牽頭、或由物流產(chǎn)業(yè)各相關(guān)利益主體共同參與組建的、或由部門引導(dǎo)民間資本投資的社會服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此網(wǎng)絡(luò)可以在國內(nèi)各主要港口、碼頭、機場、公、鐵路貨運站、大中型的批零中心和主要交通要道口，建立負責托盤租賃、回收、維護和更新的服務(wù)站點，加速托盤在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和銷售企業(yè)之間循環(huán)。此網(wǎng)絡(luò)的建立將促進托盤聯(lián)運和機械化作業(yè)，提高物流效率，縮短供應(yīng)時間，較大降低物流成本。二手木制托盤