第三方物流運(yùn)輸服務(wù)是以分布普遍、大多數(shù)是不固定的客戶為對(duì)象，數(shù)量眾多而又不固定的顧客需求在方式上和數(shù)量上是多變的，它的移動(dòng)性和分散性會(huì)使產(chǎn)業(yè)局部的供需不平衡，從而帶給經(jīng)營管理一定的難度。一般企業(yè)都可能具有自營運(yùn)輸、保管等自營物流的能力，使第三方物流運(yùn)輸經(jīng)營者從量和質(zhì)上調(diào)整物流服務(wù)的供給力變得相當(dāng)困難。正是因?yàn)榈谌轿锪鬟\(yùn)輸服務(wù)特性對(duì)第三方物流運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營管理的影響，要求企業(yè)經(jīng)營者的管理思維和決策必須以服務(wù)為導(dǎo)向，把第三方物流運(yùn)輸服務(wù)作為一個(gè)產(chǎn)品，從而關(guān)注第三方物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。第三方物流公司可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“一公里”配送的優(yōu)化和創(chuàng)新。上海專業(yè)第三方物流運(yùn)輸咨詢

在我國制約第三方物流運(yùn)輸發(fā)展的主要因素是以下幾個(gè)方面：（1）技術(shù)的因素。雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術(shù)，但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理，普遍存在設(shè)施設(shè)備老化，物流技術(shù)水平低，難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要，是影響第三方物流運(yùn)輸發(fā)展的主要因素。（2）管理的因素。大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度，缺乏管理組織能力在生產(chǎn)管理上處于混亂狀態(tài)，在組織經(jīng)營上處于無序狀態(tài)。產(chǎn)前沒有市場(chǎng)調(diào)研，沒有嚴(yán)格的成本核算；產(chǎn)中沒有生產(chǎn)控制，沒有營銷策略；產(chǎn)后沒有售后服務(wù)，是制約第三方物流運(yùn)輸發(fā)展的基礎(chǔ)因素。（3）人才的因素。中小企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低，知識(shí)構(gòu)成不合理，人才匱乏，缺乏創(chuàng)新能力的情況，是制約第三方物流運(yùn)輸發(fā)展的關(guān)鍵因素。杭州小型設(shè)備第三方物流運(yùn)輸哪家快通過使用先進(jìn)的跟蹤系統(tǒng)，第三方物流確保貨物的透明度和可追溯性。

第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展：培育具有國際競爭力的物流集團(tuán)，實(shí)行集約化經(jīng)營。許多第三方物流運(yùn)輸企業(yè)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期商業(yè)、物資、糧食等部門儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，都有特定的服務(wù)領(lǐng)域，彼此間競爭不大。若要適應(yīng)入世后激烈競爭需要，必須打破業(yè)務(wù)范圍、行業(yè)、地域、所有制等方面限制，樹立全國一盤棋的思想，整合物流企業(yè)，鼓勵(lì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組建跨區(qū)域的大型集團(tuán)，而且只有兼并聯(lián)合，才能合理配置資源和健全經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，才有可能延伸觸角至海外，參與國際市場(chǎng)競爭。

第三方物流運(yùn)輸創(chuàng)造利潤的來源：經(jīng)濟(jì)利益：第三方物流運(yùn)輸服務(wù)為客戶提供經(jīng)濟(jì)或與財(cái)務(wù)相關(guān)的利益是第三方物流運(yùn)輸服務(wù)存在的基礎(chǔ)。一般低成本是由于低成本要素和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)性而創(chuàng)造的，其中包括勞動(dòng)力要素成本。通過物流外協(xié)，可以將不變成本轉(zhuǎn)變成可變成本，又可以避免盲目投資而將資金用于其他用途從而降低成本。穩(wěn)定和可見的成本也是影響物流外協(xié)的積極因素，穩(wěn)定成本時(shí)的規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡便。一個(gè)環(huán)節(jié)的成本一般來講難以清晰地與其他環(huán)節(jié)區(qū)分開來，但通過物流外協(xié)，使用第三方物流運(yùn)輸服務(wù)，則供應(yīng)商要申明成本和費(fèi)用，成本的明晰性就增加了。在全球化的背景下，第三方物流使得跨境貿(mào)易變得更加便捷。

第三方物流運(yùn)輸一直是物流和供應(yīng)鏈管理中非常容易被誤解的名詞。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運(yùn)輸，要準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)和深入分析企業(yè)經(jīng)營資源的基礎(chǔ)狀況。第三方物流運(yùn)輸運(yùn)作價(jià)值：提高運(yùn)作效率。物流運(yùn)作效率的提高意味著對(duì)每一個(gè)形成物流的單獨(dú)活動(dòng)進(jìn)行開發(fā)。例如：倉儲(chǔ)的運(yùn)作效率取決于足夠的設(shè)施與設(shè)備及熟練的運(yùn)作技能。在作業(yè)效率范圍內(nèi)另一個(gè)更先進(jìn)的作用是協(xié)調(diào)連續(xù)的物流活動(dòng)。除了作業(yè)技能外，還需要協(xié)調(diào)和溝通技能。協(xié)調(diào)和溝通技能在很大程度上與信息技術(shù)相關(guān)聯(lián)，一位協(xié)調(diào)與溝通一般是通過信息技術(shù)這一工具來實(shí)現(xiàn)的。借助第三方物流的數(shù)據(jù)分析工具，企業(yè)可以更好地了解其供應(yīng)鏈績效。第三方物流運(yùn)輸?shù)谌狡脚_(tái)

企業(yè)可以依賴第三方物流的專業(yè)建議來改進(jìn)包裝和減少貨物損壞。上海專業(yè)第三方物流運(yùn)輸咨詢

在我國制約第三方物流運(yùn)輸發(fā)展的主要因素是以下幾個(gè)方面：（1）觀念的影響。中小工業(yè)企業(yè)一般實(shí)行單一的生產(chǎn)管理，企業(yè)經(jīng)營范圍封閉，缺乏進(jìn)入市場(chǎng)和社會(huì)的一體化模式，習(xí)慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)方式，重生產(chǎn)、輕儲(chǔ)運(yùn)，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對(duì)第三方物流運(yùn)輸存在認(rèn)識(shí)上觀念上的障礙，是影響第三方物流運(yùn)輸發(fā)展的根本因素。（2）結(jié)構(gòu)的影響。中小企業(yè)量大面廣，總規(guī)模不小，但組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，低水平重復(fù)建設(shè)，重復(fù)投入，在相當(dāng)多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求、結(jié)構(gòu)性過剩，普遍存在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較低，缺乏社會(huì)化、專業(yè)化分工協(xié)作，是影響第三方物流運(yùn)輸發(fā)展的重要因素。上海專業(yè)第三方物流運(yùn)輸咨詢