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來源: 發(fā)布時間:2024-03-22

基于雙核處理器的硬件方案,讓產(chǎn)品更智能主機柜系統(tǒng)板高度集成,雙核+實時操作系統(tǒng),功率調(diào)度更效率高,產(chǎn)品運轉(zhuǎn)更智能?;趩我惶幚砥鞯姆桨福屜到y(tǒng)布局更簡單、走線更便利,維護更方便。IO板用于提供接觸器陣列的控制接口單元,作為執(zhí)行機構(gòu),替代傳統(tǒng)的PDU方案,系統(tǒng)成本能夠降低。業(yè)界基于“莫比烏斯環(huán)帶”的功率智能分配算法,以系統(tǒng)功率分配更高效為出發(fā)點,旨在于提升功率模塊使用效率,為客戶提供更大的經(jīng)濟價值?;诮佑|器陣列的功率分配方案比傳統(tǒng)的PDU方案(繼電器陣列),系統(tǒng)故障率降低70%以上。接觸器拆卸簡單,且單點(接觸器)成本低,為產(chǎn)品維護提供極大優(yōu)勢。系統(tǒng)極簡化,產(chǎn)品綜合性價比處于業(yè)界先進水平。便攜式充電樁充電器使用安全,操作方便,性價比高。內(nèi)蒙古慢充直流充電樁樁

直流充電樁

(1) 60kW一體式一機單充電樁工作溫度-30℃~55℃相對濕度5%~95%海拔高度2000M,超過2000M需降額使用冷卻方式強迫風(fēng)冷交流輸入輸入制式三相+PE+N額定輸入電壓AC380V輸入電壓范圍AC380V±20%額定頻率50Hz直流輸出系統(tǒng)容量60kW輸出路數(shù)單輸出電壓范圍DC50-DC1000V恒功率電壓范圍DC300-DC1000V輸出電流0-180A功率因數(shù)50%額定負載以上,功率因素≥0.99整機效率≥94%外形尺寸(W*D*H)mm外形尺寸600mm*1600mm*400mm(寬*高*深)噪聲(dB)≤65dB室外防護等級IP54基本功能充電模塊類型自研 30kW 高防護充電模塊 充電方式 APP、充電卡、小程序、VIN 碼充電計量方式支持直流計量(3 位顯示)通訊方式提供 CAN、4G、千兆以太網(wǎng)等多種通信進行有線或無線組網(wǎng)充電方式APP、充電卡、小程序、VIN 碼充電充電模式支持平均分配計量方式支持直流計量(3 位顯示)單機模式單機模式雙向充電并充支持河北直流充電樁與交流直流充電樁杭州中變智普電力科技有限公司從事范圍:新能源充(換)電站建設(shè)技術(shù)咨詢、設(shè)備銷售與場站建設(shè)。

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直流充電樁基礎(chǔ)功能檢查與維護:1.對充電樁的各個按鈕、開關(guān)進行測試,保證正常工作,正確指示充電狀態(tài)。2.檢查顯示屏是否正常顯示,無異常字符或圖案。3.測試聲光報警系統(tǒng)正常工作,有故障提示音或異常報警信號即時響應(yīng)。4.電池電量監(jiān)測系統(tǒng)能夠正確顯示電池電量,無異常提示信息。5.測試充電電壓、電流在正常范圍,可依據(jù)需求進行調(diào)節(jié)。6.充電樁的充電接口完好無損,無松動現(xiàn)象。7.散熱系統(tǒng)正常工作,防止過熱現(xiàn)象出現(xiàn)。8.檢查地線連接牢固可靠,無異常響聲或氣味。9.定期進行充電樁清潔工作,保持內(nèi)部和外觀的清潔衛(wèi)生。10.嚴格按照廠家或運營商的要求進行定期檢查和維護,及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別  直流充電樁:直流電動汽車充電站,俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實現(xiàn)快充的要求交流充電樁:交流電動汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。兩者的區(qū)別:簡單來說,交流充電樁需要借助車載充電機來充電,直流快速充電樁不需要這個設(shè)備。二者在充電速度上差別較大新能源汽車滲透率持續(xù)提升背后。

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充電樁可按充電方式和使用場景分類充電樁是將電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)化為電動汽車車載蓄電池電能的充電裝置,類似加油站里面的加油機,可固定在地面或墻壁,安裝于公共停車場、公共樓宇、商場和居民小區(qū)停車場等。充電樁根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電,其輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁按照充電方式的不同主要有直流充電樁和交流充電樁兩種。直流充電樁俗稱“快充”,能直接為動力電池充電,功率大、充電快、成本高,對電池壽命不利。直流充電樁將交流電轉(zhuǎn)化為直流電,通過充電插口直接給動力電池充電,輸入電壓采用三相四線380V±15%,頻率50HZ,功率一般在60kW以上,輸出為可調(diào)直流電。由于輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實現(xiàn)快速充電,充滿一般需要20-150分鐘。直流樁的成本較高,一般在交流樁的10倍以上。交流充電樁俗稱“慢充”,不能直接為動力電池充電,需連接車載充電機來充電,功率小、充電慢、成本低,電池壽命不受影響。小功率直流快充 適配任意車型。黑龍江直流充電樁電流直流充電樁

中國現(xiàn)在,很缺充電樁中國確實面臨著充電樁短缺的問題。內(nèi)蒙古慢充直流充電樁樁

直流1.安裝檢查:檢查三相五線供電接線是否正確,并且緊固牢靠,進線孔是否堵塞,接線處銅排是否與電線接觸。測量各相線之間電壓是否為AC380V左右。2.充電功能調(diào)試:與現(xiàn)場的電動汽車能正常匹配充電。3.人機交互:顯示屏可正確顯示充電樁信息并進行相關(guān)操作。4.計量功能:充電樁充電中可正確統(tǒng)計并顯示已產(chǎn)生的充電電量。5.通信功能:使用4G模塊,通過小程序掃碼可以充電并顯示充電信息。充電樁安裝完畢后檢查及調(diào)試2 電纜敷設(shè)及截面積選擇PVC:聚氯乙烯含氯.高溫分解會有氯產(chǎn)生,低溫環(huán)境下使用XLPE:一種含有機過氧化物的聚乙烯有ji jia的電氣性能,介質(zhì)損耗小,有的抗老化特性及耐熱性.負載能力強,耐化學(xué)腐蝕,機械強度高.PE線:保護接地導(dǎo)體的小截面積內(nèi)蒙古慢充直流充電樁樁