你知道原廠潤滑油的清潔功能嗎？有一位凌格風(fēng)經(jīng)銷商反應(yīng)，原先客戶用廉價(jià)的劣質(zhì)油，后來聽我們介紹決定用原廠潤滑油，但奇怪的是為什么使用一段時(shí)間后反而出現(xiàn)了空壓機(jī)的運(yùn)行溫度明顯上升的情況？這讓他很困惑，甚至被客戶質(zhì)疑他的誠信。在凌格風(fēng)技術(shù)人員仔細(xì)了解和檢查后，終于真相大白。原來是由于一段時(shí)間使用劣質(zhì)的潤滑油后，螺桿主機(jī)內(nèi)部已經(jīng)形成積碳，而原廠潤滑油一般使用半合成油或者全合成油，使用壽命可以達(dá)到4000小時(shí)或8000小時(shí)，除了潤滑，冷卻，密封的作用外，其中所含的雙酯類物質(zhì)也有較好的清潔的功效，在運(yùn)行了一段時(shí)間后，原來聚集在軸承上、油道里、轉(zhuǎn)子表面的積碳會(huì)被逐步被清洗剝落下來，這些雜質(zhì)就會(huì)順著管路進(jìn)入冷卻器，一些較狹窄的部位就很容被大塊的雜質(zhì)堵住，使空壓機(jī)患上了“血栓”病，高溫只是這個(gè)病的表象，用了原廠潤滑油是對系統(tǒng)進(jìn)行了個(gè)大清洗，將隱藏在軸承處影響機(jī)組效率及穩(wěn)定性的積碳都去除了。若再繼續(xù)使用劣質(zhì)油，必然加速積碳的生成，造成機(jī)頭卡死等一連串的嚴(yán)重問題。凌格風(fēng)空壓機(jī)降低您的投資成本。湖北螺桿式空氣壓縮機(jī)耗材

冷凍干燥指的是壓縮空氣被冷卻，凝結(jié)并分離出大量的冷凝水。壓縮空氣冷卻并冷凝后，再次被加熱到室溫，這樣冷凝就不會(huì)在管道系統(tǒng)的外側(cè)再次發(fā)生。壓縮空氣進(jìn)入與排出之間的熱交換不僅可以降低壓縮空氣進(jìn)氣溫度，還可以減少制冷劑回路的冷卻負(fù)荷。冷卻壓縮空氣需要一個(gè)封閉的制冷系統(tǒng)。帶有智能計(jì)算控制的制冷壓縮機(jī)，可以降低現(xiàn)代冷凍干燥機(jī)的功耗。制冷劑干燥設(shè)備用于在+2℃至+10℃之間且有下限的壓縮氣體，此下限就是冷凝水的冰點(diǎn)。它們可以是一個(gè)的設(shè)備，或者內(nèi)置在壓縮機(jī)內(nèi)。后者的優(yōu)勢就是它的占地面積小，能確保所配空氣壓縮機(jī)的性能。河北螺桿變頻空氣壓縮機(jī)哪家強(qiáng)空壓機(jī)應(yīng)該如何選型。

為了得到更干燥的空氣，在使用螺桿空壓機(jī)時(shí)往往會(huì)配套冷凍式干燥機(jī)使用。環(huán)境對于冷凍式干燥機(jī)的影響較大，過高或過低的環(huán)境溫度都會(huì)使設(shè)備運(yùn)行不流暢，環(huán)境溫度過高會(huì)導(dǎo)致風(fēng)冷型冷干機(jī)冷媒冷凝壓力增大，使制冷量下降，增加設(shè)備出口壓力；環(huán)境溫度過低，特別是低于0℃后，冷干機(jī)冷凝水外排時(shí)易發(fā)生冰堵。相反，環(huán)境對吸附式干燥機(jī)的影響較小，它能很強(qiáng)的適應(yīng)溫度環(huán)境的變化，只是在設(shè)備選型時(shí)須考慮到比較高環(huán)境溫度下空壓機(jī)出口溫度高導(dǎo)致的壓縮空氣壓力值高的影響因素。在使用螺桿式空壓機(jī)時(shí)，有些客戶需要用到干燥機(jī)，選擇合適的干燥機(jī)才能更好地提升使用效率，那么如何選擇合適的干燥機(jī)呢？那么根據(jù)實(shí)際需求來選擇是選擇干燥機(jī)的首先要點(diǎn)。相比較與吸附式干燥機(jī)，冷凍式干燥機(jī)的能耗和運(yùn)行成本較低，但是它無法提供干燥的壓縮空氣，而吸附式干燥機(jī)可以，冷凍式干燥機(jī)的壓力通常在3℃td以上，對于一般的制造工藝而言，選擇冷凍干燥機(jī)是足夠的；而對于一些要求更高、需要更干燥的壓縮氣體時(shí)就應(yīng)該選擇吸附式干燥機(jī)。

1：:油循環(huán)系統(tǒng) [2] 在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。2：氣路循環(huán)系統(tǒng) [2] 空氣壓縮機(jī)(20張)壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。

空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，隨時(shí)注意儀表讀數(shù)(特別是氣壓表的讀數(shù))，傾聽各部音響，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查。貯氣罐內(nèi)最大氣壓不許超過銘牌規(guī)定的壓力。每工作2～4h，應(yīng)開啟中間冷卻器和貯氣罐的冷凝油水排放閥門1～2次。搞好機(jī)器的清潔工作，空壓機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后，禁止用冷水沖洗  。空氣壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)逐漸開啟貯氣罐的排氣閥，緩慢降壓，并相應(yīng)降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，使空壓機(jī)在無負(fù)荷，低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)5～10秒。空壓機(jī)停轉(zhuǎn)后，柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5秒再停機(jī)。冬季溫度低于5度，停機(jī)后應(yīng)放盡未摻加防凍液的冷卻水 。在清掃散熱片時(shí)，不得用燃燒方法管道油污。清洗、緊固等保養(yǎng)工作必須在停機(jī)后進(jìn)行。用壓縮空氣吹洗零件時(shí)，嚴(yán)禁將風(fēng)口對準(zhǔn)人體或其他設(shè)備，以防傷人毀物   。什么品牌的空壓機(jī)更省錢？重慶變頻永磁空氣壓縮機(jī)售后服務(wù)

工業(yè)壓縮機(jī)是裝有變速驅(qū)動(dòng)（VSD）的 工業(yè)機(jī)械裝備，VSD也稱為變頻驅(qū)動(dòng)器。湖北螺桿式空氣壓縮機(jī)耗材

凌格風(fēng)壓縮機(jī)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，關(guān)注客戶體驗(yàn)。十幾年以來，憑借持續(xù)穩(wěn)定的***，為我們贏得了大量的客戶。目前我們在全國各大城市都設(shè)有經(jīng)銷商，致力于為各行業(yè)客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品及專業(yè)及時(shí)的售后服務(wù)。用戶的口碑是檢驗(yàn)產(chǎn)品和服務(wù)的重要標(biāo)準(zhǔn)。凌格風(fēng)堅(jiān)持可持續(xù)的發(fā)展目標(biāo)，把用戶和合作伙伴的利益放在**，不斷提高我們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水準(zhǔn)，在業(yè)內(nèi)贏得了非常良好的口碑。凌格風(fēng)壓縮機(jī)提供可靠的產(chǎn)品。凌格風(fēng)成功解決了青藏鐵路三大難題的高原缺氧問題，1000多臺(tái)空氣壓縮機(jī)在生命線青藏鐵路上可靠運(yùn)行了10年以上，源源不斷的為火車上的旅客輸送舒適的空氣。湖北螺桿式空氣壓縮機(jī)耗材

凌格風(fēng)（上海）氣體技術(shù)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來凌格風(fēng)供和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想！